Man TGL Betriebsanleitung Seite 243

Anzeigen im Display
4 Automatischer Betrieb
Zahl: Fahren vorwärts, eingelegter Gang
„N": Neutralstellung
Rechts neben der Zahl oder „N" werden
folgende Schaltprogramme angezeigt:
– „X": Schaltprogramm OFFROAD
– „S": Schaltprogramm EMERGENCY
5 Manueller Betrieb
Zahl: Fahren vorwärts, eingelegter Gang
„R": Fahren rückwärts, eingelegter Gang
„N": Neutralstellung
Die Dreiecke zeigen die Anzahl der
Gänge an, die bei der aktuellen Ge-
schwindigkeit maximal hoch- oder zu-
rückgeschaltet werden können.
6 Rangieren
„RM": Rangieren rückwärts
„DM": Rangieren vorwärts
Zahl: eingelegter Gang
81.99287–7360
MAN TipMatic 6 und MAN TipMatic 12 PROFI, OFFROAD und EMERGENCY
Kontrollleuchten und Meldungen im
Display
Bei einer Störung des Getriebes wird im Display
eine Meldung angezeigt.
Die Kontrollleuchte „Zentrale Warn-
leuchte" leuchtet.
Weitere Informationen zu Kontrollleuchten und
Meldungen im Display siehe „Übersicht der
Anzeigen und Meldungen", Seite 306.
Anfahren
Die Kupplung schonen
ACHTUNG
Schadensgefahr!
Rollt das Fahrzeug gegen die
Fahrtrichtung des gewählten Anfahr-
gangs, können Kupplung und Achse
beschädigt werden.
Deshalb:
• Fahrzeug nicht entgegen der
Fahrtrichtung des gewählten An-
fahrgangs rollen lassen
Die Gefahr der Überlastung der Kupplung be-
steht durch mehrere kurz hintereinander fol-
gende Anfahrvorgänge, zu groß gewählter
Gang beim Anfahren oder durch zu langes
Rangieren. Deshalb:
• in einem kleinen Gang anfahren
• wenn nötig, in einen kleineren Gang zurück-
schalten
Fahrzeugbedienung
Stellen Sie bei längerem Anhalten (mehr als
1 Minute) den Fahrbereichsschalter auf „N".
Dadurch wird die Kupplung geschlossen und
somit entlastet.
Hinweis
MAN TipMatic 12: Bei einer Überla-
stung der Kupplung wird im Display eine
Meldung angezeigt. Danach erfolgt das
nächste Anfahren immer im 1. Gang.
Anfahren vorwärts
MAN TipMatic 6:
Beim Anfahren legt das Getriebe den 1. Gang
ein. „DM" dient zum Rangieren in der Ebene.
MAN TipMatic 12:
Beim ersten Anfahren (nach Zündung ein) und
im manuellen Fahrbetrieb schaltet das Getriebe
zum Anfahren immer in einen voreingestell-
ten Gang. Für die verschiedenen Schaltpro-
gramme können unterschiedliche Gänge zum
Anfahren voreingestellt sein.
MAN TipMatic 6 und MAN TipMatic 12:
Im automatischen Fahrbetrieb schaltet das Ge-
triebe in den geeigneten Anfahrgang, abhängig
von der Beladung des Fahrzeugs und der Nei-
gung der Fahrbahn. Der errechnete oder vor-
eingestellte Gang kann zu hoch sein. Je schwe-
rer das Fahrzeug beladen und je steiler eine
Steigung oder ein Gefälle ist, desto niedrigeren
Gang wählen. „DM" dient zum Rangieren in der
Ebene.
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