Wöchentlich vor dem Starten des Motors
Reifen und Räder
Luftdruck prüfen
VORSICHT
Unfallgefahr!
Zu niedriger oder zu hoher Rei-
fen-Luftdruck im Reifen ist gefährlich
und schadet dem Reifen, weil
– das Fahrverhalten verschlechtert
wird
– der Reifen möglicherweise be-
schädigt wird
– der Reifen stark erwärmt wird und
dann platzen kann
Ein schwerer Unfall kann die Folge
sein.
Deshalb:
• wöchentlich vor Beginn der Fahrt
den Reifen-Luftdruck kontrollieren
• zu niedrigen oder zu hohen Rei-
fen-Luftdruck korrigieren
Hinweis
Reifen-Luftdruck immer an kalten Reifen
prüfen. Erhöhten Reifen-Luftdruck bei
erwärmtem Reifen nicht reduzieren.
• Reifen inklusive Reserverad auf richtigen
Luftdruck prüfen
Die Werte für den Reifen-Luftdruck siehe
„Kenndaten, Prüf- und Einstellwerte, Füllmen-
gen", Seite 478.
81.99287–7360
Zustand prüfen
• Fremdkörper im Reifenprofil und im Zwi-
schenraum bei der Zwillingsbereifung ent-
fernen
• Zustand der Bereifung, Profilabnutzung und
-tiefe prüfen, dabei die vor Ort gültigen Vor-
schriften beachten
• Reifen auf Beschädigungen prüfen, wie Sti-
che, Schnitte, Risse oder Beulen
• beschädigte Reifen ersetzen
Radmuttern auf Festsitz prüfen
• alle Radmuttern mit vorgeschriebenem An-
zugsdrehmoment nachziehen
Das Anzugsdrehmoment für Radmuttern, siehe
„Radwechsel", Seite 402.
Scheibenwaschanlage und Scheinwer-
fer-Reinigungsanlage
• Verschlussdeckel 1 abschrauben
Regelmäßige Prüf- und Pflegearbeiten
Wöchentlich vor dem Starten des Motors
• geeignete Flüssigkeit bis zur Einfüllkante
einfüllen
• Verschlussdeckel 1 aufschrauben
• Scheibenwischer, Scheibenwaschanlage
und Scheinwerfer-Reinigungsanlage auf
Funktion prüfen
Motor, Getriebe, Verteilergetriebe,
Antriebsachsen, Lenkung, Kühl- und
Heizanlage
Dichtheit prüfen
• Motor, Getriebe, Verteilergetriebe, Antrieb-
sachse(n), Lenkung, Kühl- und Heizanlage,
hydraulische Kipperanlage auf Dichtheit prü-
fen
• falls erforderlich, Undichtigkeit von einer
Fachwerkstatt beseitigen lassen
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