Beladen Des Fahrzeugs; Grundsätze - Man Tgl Betriebsanleitung

BELADEN DES FAHRZEUGS

Grundsätze
– Beachten Sie die Betriebsanleitungen des
Aufbaus und des Anhängers, die mit diesen
Produkten ausgeliefert wurden.
– Beachten Sie die im Verwendungsland gülti-
gen Vorschriften.
– Zulässige Achslasten und zulässiges Ge-
samtgewicht nicht überschreiten.
– Die Ladung an die Stirnwand anlehnen, da-
bei die Stabilität der Stirnwand beachten.
– Die Ladung sichern, so dass kein Ladegut
verrutschen oder auf die Fahrbahn fallen
kann.
– Beim Befahren des Brückenbodens mit Ga-
belstapler hohe Punktbelastung vermeiden.
– Die Längenauslastung für jeweiligen Fahr-
zeugtyp beachten.
– Auf eine gleichmäßige Beladung achten.
– Den Schwerpunkt der Nutzlast in die Mitte
der beanspruchten Ladelänge legen, nicht
vor die Mitte, da sonst eine Überlastung der
Vorderachse die Folge sein kann.
– Beachten Sie die Tragfähigkeit der Reifen
und den notwendigen Luftdruck.
– Beachten Sie, dass beim Entladen von hin-
ten nach vorn die Überlastungsgefahr der
Vorderachse steigt, z. B. im Verteilerbetrieb.
– Bei Verlagerung der Last in Richtung
Hinterachse darf die Mindestlast auf der
Lenkachse nicht unterschritten werden (z. B.
81.99287–7360
Mindestlast bei zweiachsigem LKW nie klei-
ner als 25 %, bei anderen Fahrzeugen nie
kleiner als 20 % des momentanen Fahrzeug-
gesamtgewichtes, beim Betrieb mit einem
Starrdeichsel- oder Zentralachsanhänger
sind generell mindestens 25 % einzuhalten).
– Beim Bremsen tritt eine zusätzliche Verlage-
rung der Last nach vorn auf, die Belastung
der Vorderachse steigt. Gefahr der Überla-
stung der Vorderachse!
– Größte Vorsicht ist geboten, wenn das La-
degut auf dem Brückenboden angefroren ist.
Der Aufbau kann sich verziehen!
Fehler beim Beladen
Ursache Wirkung
einseitiges Bela-
– Überlastung der Fe-
den
dern und Reifen einer
Seite
– erhöhte Kippgefahr in
Kurven
ungenügendes Beim Bremsen oder in
Festzurren der Kurven:
Nutzlast auf der – Rutschen der Ladung
Ladefläche – Beschädigung der
Bordwände
Beladen des Fahrzeugs
Ursache Wirkung
Lücken zwischen Beim Bremsen oder in
der Nutzlast und Kurven:
den Bordwänden – Rutschen der Ladung
und/oder Lücken – Beschädigung der
zwischen den Bordwände
Ladegütern – erhöhte Kippgefahr in
Kurven
Be- und Entladen von Kippern
– Kippbrücke so beladen, dass Schwerpunkt
möglichst in der Mitte liegt.
– Größere Fels- und Schuttbrocken vorsichtig
aufladen, nicht aus größerer Höhe auf Kipp-
brücke fallen lassen.
– Wenn vorhanden, eine Spannkette benut-
zen. Das Ausbiegen der Seitenbordwände
vermeiden.
– Die beim Kippen belasteten Räder müssen
auf waagrechtem und festem Untergrund
stehen.
– Beachten Sie, dass bei einem Fahrzeug
mit Ladekran hinter dem Fahrerhaus die
zulässige Achslast der Vorderachse nicht
überschritten wird.
– Beachten Sie, dass bei einem Fahrzeug mit
Ladekran am Heck die zulässige Achslast
der Hinterachse nicht überschritten und die
Fahrbetrieb
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