Errori Di Autotuning - Omron VARISPEED E7 IP54 Kurzanleitung

Display
OPE03
Terminal
OPE03
Terminal
OPE05
Sequence Select
OPE09
PI Selection
OPE10
V/f Ptrn Setting

Errori di autotuning

Di seguito sono riportati gli errori di autotuning. Quando i seguenti errori vengono rilevati, vengono
visualizzati sulla console di programmazione e il motore continua a funzionare ad inerzia sino
all'arresto completo. Non viene emesso alcun segnale d'errore o d'allarme.
Display
Er - 01
Errore
Er - 02
Errore minore
Er - 03
STOP key
Er - 04
Resistance
End -3
Rated FLA Alm
IT-25
Significato
Errore selezione ingresso multifunzione
Si è verificato uno dei seguenti errori nelle impostazioni
dell'ingresso multifunzione (da H1-01 a H1-05):
• Sono state selezionate funzioni doppie.
• Comandi UP/DOWN (impostazioni 10 e 11) non
selezionati contemporaneamente.
• Comandi UP/DOWN (10 e 11) e Mantenimento
rampa di accelerazione/decelerazione (A) selezionati
contemporaneamente.
• Sono stati impostati più ingressi di ricerca della velo-
cità (61, 62, 64) contemporaneamente.
• Sono stati impostati contemporaneamente il blocco
base esterno NA (8) e il blocco base esterno NC (9).
• Comandi UP/DOWN (10 e 11) selezionati con abilita-
zione del controllo PI (b5-01).
• Comandi di arresto di emergenza NA e NC impostati
contemporaneamente.
• Preriscaldamento motore (60) e preriscaldamento
motore 2 (80) impostati contemporaneamente.
• Override di emergenza avanti (81) e override di
emergenza indietro (82) impostati contemporanea-
mente.
Errore di selezione sorgente per segnale RUN/di riferi-
mento
Il parametro di selezione della fonte di riferimento
b1-01 e/o il parametro di selezione della fonte di riferi-
mento b1-02 vengono impostati su 3 (scheda opzio-
nale) ma non è installata nessuna scheda opzionale.
Errore configurazione controllo PI
Le impostazioni riportate di seguito sono state selezio-
nate contemporaneamente.
• b5-01 (Selezione modalità di controllo PI) è stato
impostato su un valore diverso da 0.
• b5-15 (Livello funzionamento funzione sleep del PI)
è stato impostato su un valore diverso da 0.
• b1-03 (Selezione metodo di arresto) è stato impo-
stato su 2 o 3.
Errore d'impostazione parametro V/f
Tabella 7 Elenco degli errori di autotuning
Significato
Errore dati motore
Allarme
Ingresso tasto STOP
Errore resistenza di linea
• Non è stato possibile completare l'autotuning nel
periodo di tempo specificato.
• Il risultato dell'autotuning non rientra nella gamma di
impostazione dei parametri.
Allarme impostazione corrente nominale
Visualizzato al completamento dell'autotuning
Durante l'autotuning il valore misurato della corrente
nominale del motore (E2-01) era superiore al valore
impostato.
Azioni correttive
Verificare le impostazioni dei parametri in H1-
Verificare le impostazioni dei parametri in H1-
• Verificare che la scheda sia installata. Staccare
la corrente e installare nuovamente la scheda
opzionale
• Verificare nuovamente l'impostazione di b1-01
e b1-02.
Controllare le impostazioni dei parametri b5-01,
b5-15 e b1-03.
Verificare i parametri (E1- ). Un valore di frequenza/
tensione può essere impostato al di sopra del valore
massimo di frequenza/tensione.
Azioni correttive
• Verificare i dati d'ingresso.
• Controllare la capacità del motore e dell'inverter.
• Verificare il valore di corrente nominale del motore.
• Verificare i dati d'ingresso.
• Verificare il cablaggio e la macchina.
• Verificare il carico.
–
• Verificare i dati d'ingresso.
• Controllare il cablaggio del motore.
Verificare il valore di corrente nominale del motore.