Soluzione Dei Problemi - Omron VARISPEED E7 IP54 Kurzanleitung

Soluzione dei problemi

Errori e allarmi indicano condizioni dell'inverter/applicazione insolite
Un allarme non disattiva necessariamente l'inverter, ma viene visualizzato un messaggio sul tastie-
rino (ossia, un codice di allarme lampeggiante) ed è possibile generare un'uscita di allarme sulle
uscite multifunzione (H2-01 e H2-02), se programmato. L'allarme scompare automaticamente se la
relativa condizione non si ripresenta più.
Un errore disattiva immediatamente l'uscita dell'inverter, un messaggio viene visualizzato sul tastie-
rino e l'uscita di errore viene commutata. È necessario ripristinare l'errore manualmente una volta
rimossi la causa e il segnale RUN.
Nella tabella seguente viene riportato un elenco di errori e allarmi con le relative contromisure.
Display
BUS
Option Com Err
CPF00
COM-
ERR(OP&INV)
CPF01
COM-
ERR(OP&INV)
CPF0x
EF
Errore esterno
EF0
Opt External Flt
EFx
Ext Fault Sx
Ext Run active
Cannot Reset
GF
Errore di terra
LL3
Loss of Load Det
OC
Sovracorrente
OH
Heatsink Over-
temp
IT-23
Tabella 5 Elenco degli errori e degli allarmi
Allarme Errore
Allarme comunicazione scheda opzionale
Una volta stabilita la prima comunicazione, si è perso
il collegamento.
Errore di comunicazione console
di programmazione 1/2
• Errore di comunicazione tra la console di program-
mazione e l'inverter
• Errore RAM esterna CPU
Errore CPF02, CPF03, CPF04
• Errore circuito blocco delle basi
• Errore nella memoria EEPROM
• Errore convertitore A/D interno CPU
Comandi di marcia avanti/indietro immessi contem-
poraneamente
Entrambi i comandi avanti ed indietro sono stati
immessi contemporaneamente per 500 ms o più.
Questo allarme arresta il motore.
Errore esterno, ingresso da scheda comunicazioni
opzionale
Errore esterno su terminale Sx (x indica i terminali
da S3 a S7)
Rilevato dopo un errore, quando viene immesso un
comando RESET mentre è ancora attivo il comando
RUN.
Errore di terra
La corrente di massa all'uscita dell'inverter supera
del 50% la corrente d'uscita nominale dell'inverter
e L8-09 = 1 (attivato).
Perdita di carico
È stata rilevata una perdita del carico del motore
sulla base delle impostazioni dei parametri da L6-01
a L6-03.
Sovracorrente
La corrente in uscita dell'inverter supera il livello
di rilevamento di sovracorrente.
Surriscaldamento dissipatore di calore
L8-03 = 0,1 o 2 e la temperatura della ventola
di raffreddamento dell'inverter supera il valore
impostato in L8-02.
La ventola di raffreddamento dell'inverter è ferma
L8-03 = 3 o 4 e la temperatura della ventola
di raffreddamento dell'inverter supera il valore
impostato in L8-02.
Significato
Verificare i collegamenti e tutte le configurazioni
software ato utente.
• Scollegare la console di programmazione e,
• Riavviare l'inverter.
• Sostituire l'inverter.
• Eseguire un'inizializzazione con i valori predefiniti
• Riavviare l'inverter.
• Sostituire l'inverter.
Verificare la sequenza logica esterna in modo che
venga attivato un solo ingresso alla volta.
• Verificare se vi è la condizione di errore esterno.
• Verificare i parametri.
• Verificare i segnali di comunicazione
Eliminare la causa della condizione di errore
esterno.
Disabilitare il segnale RUN e resettare l'errore.
• Togliere il motore e far funzionare l'inverter senza
• Controllare il motore per un cortocircuito tra fase
• Controllare la corrente in uscita con un misuratore
• Verificare la sequenza di controllo per i segnali
• Assicurarsi che le impostazioni in L6-02 e L6-03
• Controllare il sistema meccanico (collegamento
• Togliere il motore e far funzionare l'inverter senza
• Controllare il motore per un corto circuito tra fase
• Verificare i tempi di accelerazione/decelerazione
• Controllare l'inverter per un corto circuito tra fase
• Controllare eventuali accumuli di sporcizia sui
• Ridurre la temperatura ambiente vicino all'aziona-
• Sostituire le ventole di raffreddamento.
Azioni correttive
quindi, ricollegarla.
di fabbrica.
motore.
e massa.
di corrente per verificare la lettura del DCCT.
dei contattori del motore errati.
siano appropriate.
meccanico del carico, ad esempio la cinghia).
motore.
e fase.
(C1- ).
e fase in uscita.
ventilatori o sul dissipatore.
mento.