Omron VARISPEED E7 IP54 Kurzanleitung Seite 172

Номер
Название
параметра
Уровень
предотвращения
L3-06 опрокидывания
ротора в режиме
вращения
Возобновление работы после возникновения ошибки
Количество
попыток
L5-01
автоматического
перезапуска
Выбор режима
работы после
L5-02
автоматического
перезапуска
Обнаружение нагрузки
Выбор
L6-01 обнаружения
нагрузки
Уровень
L6-02 обнаружения
нагрузки
Время обнаруже-
L6-03
ния нагрузки
Контролируемые данные (индикаторы)
U1-01 Задание частоты, Гц/об/мин
U1-02 Выходная частота, Гц/об/мин
U1-03 Выходной ток, A
U1-06 Выходное напряжение, В~
U1-07 Напряжение в шине постоянного тока, В=
U1-08 Выходная мощность, кВт
Состояние
U1-10
входных клемм
RU-21
Описание
Параметр действует, если для
параметра L3-05 задано значение
1 или 2.
Задается в процентах от номинального
тока инвертора.
Устанавливает количество попыток
автоматического перезапуска
(возобновления работы).
После возникновения ошибки
автоматически выполняется перезапуск
и производится поиск скорости, начиная
с текущей частоты вращения.
Указывает, должно ли срабатывать
реле сигнализации ошибки во время
перезапуска после сбоя.
0:Не используется
(реле сигнализации ошибки
не срабатывает).
1: Используется (реле сигнализации
ошибки срабатывает).
0:Обнаружение нагрузки отключено.
1: Обнаружение превышения нагрузки
только при согласовании скоростей;
работа продолжается
(предупреждение).
2: Непрерывное обнаружение
превышения нагрузки в ходе работы;
работа продолжается
(предупреждение).
3: Обнаружение превышения нагрузки
только при согласовании скоростей;
двигатель останавливается
с вращением по инерции (ошибка).
4: Непрерывное обнаружение
перегрузки в ходе работы; двигатель
останавливается с вращением
по инерции (ошибка).
5: Обнаружение потери нагрузки только
при согласовании скоростей; работа
продолжается (предупреждение).
6: Непрерывное обнаружение потери
нагрузки в ходе работы; работа
продолжается (предупреждение).
7: Обнаружение потери нагрузки только
при согласовании скоростей;
двигатель останавливается
с вращением по инерции (ошибка).
8: Непрерывное обнаружение потери
нагрузки в ходе работы; двигатель
останавливается с вращением по
инерции (ошибка).
Номинальный ток инвертора
принимается за 100 %.
Задает время обнаружения
превышения/потери нагрузки.
Показывает состояние входа (ВКЛ/ВЫКЛ).
1: Команда FWD
(S1) ВКЛ
1: Команда REV (S2) ВКЛ
1: Многофункциональный
вход 1 (S3) ВКЛ
1: Многофункциональный
вход 2 (S4) ВКЛ
1: Многофункциональный
вход 3 (S5) ВКЛ
1: Многофункциональный
вход 4 (S6) ВКЛ
1: Многофункциональный
вход 5 (S7) ВКЛ
Номер
Название
параметра
Показывает состояние выхода (ВКЛ/ВЫКЛ).
Состояние
U1-11 выходных
клемм
Рабочее состояние инвертора.
Рабочее
U1-12
состояние
U1-13 Общее время наработки, часов
U1-24 Значение сигнала обратной связи ПИ-контура, %
U1-29 Суммарное значение энергии 1, кВт
U1-30 Суммарное значение энергии 2, МВт
U1-34 Номер параметра при ошибке OPE
U1-36 Уровень входного сигнала ПИ-контура, %
U1-37 Уровень выходного сигнала ПИ-контура, %
U1-38 Величина задания ПИ-контура, %
U1-40 Время работы охлаждающего вентилятора, часов
U1-53 Сигнал обратной связи 2 ПИ-контура, %
Данные детализации ошибки
U2-01 Текущая ошибка
U2-02 Последняя ошибка
U2-03 Задание частоты при возникновении ошибки
U2-04 Выходная частота при возникновении ошибки
U2-05 Выходной ток при возникновении ошибки
Выходное напряжение задания при возникновении
U2-07
ошибки
Напряжение шины постоянного тока при возникновении
U2-08
ошибки
U2-09 Выходная мощность при возникновении ошибки
U2-11 Состояние входных клемм при возникновении ошибки
U2-12 Состояние выходных клемм при возникновении ошибки
U2-13 Рабочее состояние при возникновении ошибки
U2-14 Общее время наработки при возникновении ошибки
Данные протокола ошибок
U3-01
... Четыре последних ошибки (первая...четвертая)
U3-04
U3-05
Общее время наработки при возникновении ошибок
...
1 ... 4
U3-08
U3-09 ...
Пятая ... десятая последние ошибки
U3-14
U3-15 ... Общее время наработки при возникновении пятой ...
U3-20 десятой ошибки
* Следующие ошибки не заносятся в журнал ошибок:
CPF00, 01, 02, 03, UV1 и UV2.
Описание
1: Многофункциональный
релейный выход 1
(M1-M2) ВКЛ
1: Многофункциональный
релейный выход 2
(M3-M4) ВКЛ
1: Многофункциональный
релейный выход 3
(M5-M6) ВКЛ Не
использ.
(Всегда 0).
1: Выход ошибки
(MA/MB-MC) ВКЛ
Ход
1: Нулевая скорость
1: Обратный ход
1: Вход сигнала
сброса
1: Согласование
скорости
1: Готовность
инвертора
1: Незначительная
ошибка
1: Серьезная ошибка