Leerlauf Reduzieren; Regelmäßige Wartung - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Leerlauf reduzieren

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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen auf Sei-
te 129.
Auch der Leerlauf kostet Kraftstoff.
Beim Fahrzeug, das mit keinem START-STOPP-System ausgestattet ist, ist der
Motor auch im Stau, an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzu-
stellen.
Schon nach 30 - 40 Sekunden Motorpause ist die Kraftstoffersparnis größer als
die Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warm-
laufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Des-
halb sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Dabei sind jedoch hohe
Drehzahlen zu vermeiden.
Regelmäßige Wartung
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te 129.
Ein schlecht eingestellter Motor verbraucht unnötig viel Kraftstoff.
Durch regelmäßige Wartung Ihres Fahrzeugs in einem Fachbetrieb wird eine Vo-
raussetzung für kraftstoffsparendes Fahren geschaffen. Der Wartungszustand Ih-
res Fahrzeugs wirkt sich auf die Verkehrssicherheit und Werterhaltung positiv
aus.
Ein schlecht eingestellter Motor kann zu einem Kraftstoffverbrauch führen, der
bis zu 10 % höher ist als normal!
Beim Tanken ist auch der Ölstand zu prüfen. Der Ölverbrauch ist in hohem Maße
von Belastung und Drehzahl des Motors abhängig. Je nach Fahrweise kann der Öl-
verbrauch bis zu 0,5 l/1 000 km betragen.
Es ist normal, dass der Ölverbrauch eines neuen Motors erst nach einer gewissen
Laufzeit seinen niedrigsten Wert erreicht. Der Ölverbrauch eines neuen Fahr-
zeugs kann daher erst nach einer Fahrstrecke von ca. 5 000 km richtig beurteilt
werden.
Umwelthinweis
Durch den Einsatz von synthetischen Leichtlaufölen kann eine zusätzliche Ver-
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brauchsminderung erreicht werden.
Den Boden unter dem Fahrzeug regelmäßig prüfen. Wenn dort Flecken durch Öl
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oder andere Betriebsflüssigkeiten gesehen werden, dann ist das Fahrzeug von ei-
nem Fachbetrieb überprüfen zu lassen.
Hinweis
Wir empfehlen, die regelmäßige Wartung Ihres Fahrzeugs bei einem ŠKODA Ser-
vicepartner durchführen zu lassen.
Kurzstrecken vermeiden
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Kurzstrecken kosten verhältnismäßig viel Kraftstoff. Deshalb empfehlen wir, bei
kaltem Motor Strecken unter 4 km zu vermeiden.
Der kalte Motor verbraucht direkt nach dem Start den meisten Kraftstoff. Nach
etwa einem Kilometer sinkt der Verbrauch auf ca. 10 l/100 km. Der Verbrauch nor-
malisiert sich, wenn der Motor und der Katalysator die Betriebstemperatur er-
reicht haben.
Entscheidend ist in diesem Zusammenhang auch die Umgebungstemperatur. Die
Abbildung » Abb. 110 zeigt den unterschiedlichen Kraftstoffverbrauch nach Abfah-
ren einer bestimmten Strecke einmal bei einer Temperatur von +20 °C und einer
Temperatur von -10 °C. Ihr Fahrzeug hat im Winter einen höheren Kraftstoffver-
brauch als im Sommer.
Abb. 110
Prinzipdarstellung: Kraftstoff-
verbrauch in l/100 km bei ver-
schiedenen Temperaturen
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Anfahren und Fahren
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