Motor Abstellen - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Im Display des Kombi-Instruments wird Folgendes angezeigt:
KUPPLUNG

Motor abstellen

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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 119.
Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels in die Position
» Abb. 102 auf Seite 121.
Bremsen
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Informationen für das Bremsen
Handbremse
ACHTUNG
Der Bremskraftverstärker arbeitet nur bei laufendem Motor. Man muss beim
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abgestellten Motor mehr Kraft zum Bremsen aufwenden - es besteht Unfall-
gefahr!
Beim Halte- oder Bremsvorgang mit einem Fahrzeug mit Benzinmotor und
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manuellem Getriebe im niedrigen Drehzahlbereich das Kupplungspedal durch-
treten. Falls man dies nicht tut, kann es zur Funktionseinschränkung des
Bremskraftverstärkers kommen - es besteht Unfallgefahr!
Bei der nachträglichen Montage eines Frontspoilers, von Radvollblenden
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usw. muss sichergestellt sein, dass die Luftzufuhr zu den Vorderradbremsen
nicht beeinträchtigt wird. Anderenfalls könnte es zur Funktionseinschränkung
der Bremsanlage kommen - es besteht Unfallgefahr!
Beachten Sie, dass die angezogene Handbremse völlig gelöst werden muss.
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Eine nur zum Teil gelöste Handbremse führt zum Überhitzen der hinteren
Bremsen, dies kann die Funktion der Bremsanlage negativ beeinflussen - es
besteht Unfallgefahr!
Niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurücklassen. Die Kinder könn-
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ten sonst z. B. die Handbremse lösen oder den Gang herausnehmen. Das
Fahrzeug könnte sich in Bewegung setzen - es besteht Unfallgefahr!
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Fahren
VORSICHT
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Empfehlungen zu neuen Bremsbelägen beachten
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Niemals die Bremse durch leichten Pedaldruck schleifen lassen, wenn nicht ge-
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bremst werden muss. Dies führt zum Überhitzen der Bremsen und damit zu ei-
nem längeren Bremsweg und zu größerem Verschleiß.
Hinweis
Wenn eine Vollbremsung erfolgt und das Steuergerät für Bremsanlage die Situ-
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abstellen
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ation für den nachfolgenden Verkehr als gefährlich auswertet, blinkt das Brems-
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licht automatisch. Nachdem die Geschwindigkeit auf unter ca. 10 km/h reduziert
oder das Fahrzeug angehalten wurde, wird das Blinken des Bremslichts beendet
und es schaltet sich die Warnblinkanlage ein. Nach dem Beschleunigen oder beim
Wiederanfahren wird die Warnblinkanlage automatisch ausgeschaltet.
Bevor eine längere Strecke mit starkem Gefälle befahren wird, die Geschwindig-
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keit verringern, in den nächst niedrigeren Gang (Schaltgetriebe) schalten bzw. ei-
ne niedrigere Fahrstufe (automatisches Getriebe) wählen. Dadurch wird die
Bremswirkung des Motors genutzt und die Bremsen werden entlastet. Muss zu-
sätzlich gebremst werden, so ist dies nicht anhaltend, sondern in Intervallen
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durchzuführen.
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Informationen für das Bremsen
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Abnutzung
Die Abnutzung der Bremsbeläge ist von den Einsatzbedingungen und der Fahr-
weise abhängig. Wenn häufig im Stadt- und Kurzstreckenverkehr oder sehr sport-
lich gefahren wird, werden die Bremsbeläge schneller abgenutzt. Unter diesen er-
schwerten Bedingungen ist die Bremsbelagdicke noch vor dem nächstfälligen
Service-Termin von einem Fachbetrieb prüfen zu lassen.
Nässe oder Streusalz
Die Wirkung der Bremsen kann wegen feuchter bzw. im Winter vereister oder mit
einer Salzschicht bedeckter Bremsscheiben und Bremsbeläge verzögert einset-
zen. Die Bremsen sind durch mehrmaliges Abbremsen zu reinigen und zu trock-
nen.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 122.
» Seite 129.
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