Skoda Yeti Betriebsanleitung Seite 216

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Schneeketten montiert sind;
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das Notrad montiert ist;
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ein Rad pro Achse gewechselt wurde.
Grundeinstellung des Systems
Nach Änderung des Reifenfülldrucks, nach Wechsel eines oder mehrerer Räder,
Positionsänderung eines Rads am Fahrzeug (z. B. Rädertausch zwischen den Ach-
sen) oder beim Aufleuchten der Kontrollleuchte während der Fahrt, muss eine
Grundeinstellung des Systems wie folgt durchgeführt werden:
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Alle Reifen auf den vorgeschriebenen Fülldruck aufpumpen
dauer von Reifen.
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Die Zündung einschalten.
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Die Symboltaste   » Abb. 162
des Drückens der Taste leuchtet die Kontrollleuchte
Systemspeicher gelöscht und die neue Kalibrierung wird gestartet, was mit ei-
nem akustischen Signal und anschließendem Erlöschen der Kontrollleuchte
bestätigt wird.
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Wenn die Kontrollleuchte nach der Grundeinstellung nicht erlischt, liegt ein
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Systemfehler vor. Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Die Kontrollleuchte leuchtet

Ist der Reifenfülldruck mindestens eines Rads gegenüber dem gespeicherten
Grundwert erheblich geringer, leuchtet die Kontrollleuchte
Die Kontrollleuchte blinkt

Bei blinkender Kontrollleuchte liegt ein Systemfehler vor. Die Hilfe eines Fachbet-
riebs in Anspruch nehmen und den Fehler beheben lassen.
ACHTUNG
Bei leuchtender Kontrollleuchte
■
und heftige Lenk- und Bremsmanöver vermeiden. Bei der nächsten Haltemög-
lichkeit umgehend anhalten und die Reifen und deren Fülldruck prüfen.
Unter bestimmten Bedingungen (z. B. sportliche Fahrweise, winterliche oder
■
unbefestigte Straßen) kann die Kontrollleuchte
aufleuchten.
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Betriebshinweise
» Seite 211, Lebens-
für länger als 2 Sekunden drücken. Während
auf. Gleichzeitig wird der
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» .

sofort die Geschwindigkeit reduzieren

verzögert oder gar nicht

VORSICHT
Die Reifenkontrollanzeige ersetzt die regelmäßige Reifenfülldruckprüfung
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nicht, weil das System einen gleichmäßigen Druckverlust nicht erkennen kann.
Das System kann bei sehr schnellem Reifenfülldruckverlust nicht warnen, z. B.
■
bei einem plötzlichen Reifenschaden. In diesem Fall versuchen, das Fahrzeug vor-
sichtig ohne heftige Lenkbewegungen und ohne starkes Bremsen zum Stehen zu
bringen.
Es ist erforderlich, alle 10 000 km oder 1x jährlich die Grundeinstellung durchzu-
■
führen, um eine einwandfreie Funktion der Reifenkontrollanzeige zu gewährleis-
ten.
Reserverad


Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Das Reserverad befindet sich in einer Mulde unter dem Bodenbelag im Gepäck-
raum und ist mit einer Spezialschraube befestigt
Vor dem Ausbau des Reserverads muss die Box mit dem Bordwerkzeug heraus-
genommen werden.
Unterscheidet sich das Reserverad in seinen Abmessungen oder seiner Ausfüh-
rung von der Fahrbereifung (z. B. Winterreifen, laufrichtungsgebundene Reifen),
so darf das Reserverad nur im Pannenfall kurzzeitig und mit entsprechend vor-
sichtiger Fahrweise verwendet werden
So schnell wie möglich ein Laufrad mit entsprechenden Abmessungen und Aus-
führung montieren.
Notrad
Das Notrad ist mit einem Warnschild versehen, das sich auf der Felge befindet.
Abb. 163
Gepäckraum: Reserverad
auf Seite 210.
» Abb. 163.
» .

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