F) Mise En Marche Du Régulateur De Vitesse; G) Mise En Place Et Fixation De La Carrosserie - Reely Alu Fighter Bedienungsanleitung

f) Mise en marche du régulateur de vitesse
Mettez d'abord en marche l'émetteur, voir chapitre 8. d).
Placez le véhicule sur une surface appropriée de la manière décrite dans le chapitre 8. e) de sorte que les
roues puissent tourner librement. N'introduisez pas la main dans l'entraînement. Ne retenez pas les roues.
Sur l'émetteur, mettez la compensation de la direction et de la fonction de conduite en position centrale.
Laissez le levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur en position neutre, ne le déplacez pas.
Allumez maintenant le régulateur de vitesse (interrupteur en position « ON » = Mar-
che).
La DEL verte sur le régulateur de vitesse doit maintenant clignoter 4 fois, le moteur doit
également émettre 4 bips sonores le cas échéant. La DEL orange s'allume ensuite.
Lorsque la DEL rouge ne clignote pas après la mise en marche et que le moteur n'émet pas de bips
sonores, mais que seule la DEL orange est allumée, cela signifie qu'aucune position neutre correcte n'a
été détectée. En tel cas, ajustez correctement la compensation sur votre émettez ou programmez les
positions plein gaz et neutre du régulateur de vitesse, voir chapitre 10. a).
Ces signaux sonores sont générés par un pilotage bref du moteur sans balais. En fonction du type de
moteur, ce bip sonore est cependant très silencieux, voire inaudible. Observez alors l'affichage des DEL
sur le régulateur de vitesse.
Vérifiez ensuite les fonctions d'entraînement et de direction du véhicule en observant les informations fournies dans le
chapitre 8. h).
Lorsque la fonction de direction est contraire au mouvement de la poignée (rotation à gauche sur l'émet-
teur, les roues braquent cependant vers la droite), activez alors la fonction Reverse pour la direction sur
l'émetteur.
Le véhicule doit avancer lorsque vous tirez le levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur dans la
direction de la poignée. Le cas contraire, inversez soit le sens de rotation du moteur (permuter deux des
trois câbles du moteur) ou activez la fonction Reverse de l'entraînement sur l'émetteur.

g) Mise en place et fixation de la carrosserie

Placez ensuite la carrosserie sur les supports du châssis et fixez-la au moyen des deux clips de retenue retirés au
début.
Votre véhicule est maintenant prêt pour le premier tour d'essai !
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OFF ON