Fonction Trim De La Marche Avant/Arrière; Fonction Trim De La Direction; Réglage D'inversion Pour La Conduite; Réglage D'inversion Pour La Direction - Reely TQ-Racer Bedienungsanleitung

c) Fonction trim de la marche avant/arrière
Si le véhicule ne s'arrête pas lorsque vous relâchez le levier gaz/frein (2) de la conduite avant/arrière (position cen-
trale/neutre), ajustez le trim de la fonction conduite en conséquence au moyen du bouton rotatif « TH TRIM » (11)
de l'émetteur.
En situation normale, le bouton rotatif est approximativement en position centrale (avec sa flèche indiquant
« 0 »). Du fait de la construction du véhicule, une légère correction peut être nécessaire afin qu'il reste
immobile lorsque le levier gaz/frein (2) est relâché.
Il peut également arriver que le moteur émette de petits bips sonores (alors que le véhicule est à l'arrêt) si
le trim de la position neutre n'est pas réglé correctement.
d) Fonction trim de la direction
Si la voiture tend à dévier vers la gauche ou vers la droite pendant la conduite alors que le volant est en position
centrale, réglez le trim de direction sur l'émetteur à l'aide du bouton rotatif « ST TRIM » (9).
En situation normale, le bouton rotatif est approximativement en position centrale (avec sa flèche indiquant
« 0 »). Du fait de la construction du véhicule, une légère correction peut être nécessaire pour qu'il roule
bien droit.
e) Réglage d'inversion pour la conduite
Normalement, le véhicule doit avancer vers l'avant lorsque vous actionnez le levier gaz/frein de l'émetteur en direction
de la poignée. Si le véhicule va en sens inverse, mettez le bouton d'inversion « TH » (7) sur l'autre position.
f) Réglage d'inversion pour la direction
Lorsque vous tournez le volant (1) vers la gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre), le véhicule est censé
tourner à gauche. Si le véhicule va en sens inverse, mettez le bouton d'inversion « ST » (6) sur l'autre position.
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