Projektierung
3
Auswahl des Bremswiderstands
3.4
Auswahl des Bremswiderstands
124
GEFAHR!
Die Zuleitungen zum Bremswiderstand führen hohe Gleichspannung (ca. DC 900 V)
Tod oder schwerste Verletzung durch Stromschlag.
•
Die Bremswiderstandsleitungen müssen für diese hohe Gleichspannung geeignet
sein.
•
Installieren Sie die Bremswiderstandsleitungen vorschriftsmäßig.
WARNUNG!
Die Oberflächen der Bremswiderstände erreichen bei Belastung mit P
raturen.
Verbrennungs- und Brandgefahr.
•
Wählen Sie einen geeigneten Einbauort. Üblicherweise werden Bremswiderstände
auf dem Schaltschrank montiert.
•
Bremswiderstand nicht berühren.
HINWEISE
•
Die Angaben gelten für die Bremswiderstände BW.., BW..-T und BW..-P.
•
Ab einer Umgebungstemperatur von 45 °C ist für die Bremswiderstände BW..,
BW..-T und BW..-P ein Belastungsderating von 4 % je 10 K vorzusehen. Eine
maximale Umgebungstemperatur von 80 °C darf nicht überschritten werden.
•
Durch den Einsatz des integrierten Temperaturrelais wird der Überlastfaktor der
Bremswiderstände BW..-T und BW..-P begrenzt:
– BW..-T bis Überlastfaktor 12
– BW..-P bis Überlastfaktor 40
•
Die maximal zulässige Leitungslänge zwischen MOVITRAC
widerstand beträgt 100 m (328 ft).
•
Parallelschaltung
Bei einigen Umrichter-Widerstands-Kombinationen müssen Sie 2 Bremswiderstän-
de parallel schalten. In diesem Fall müssen Sie dann am Bimetallrelais den
Auslösestrom auf den doppelten Wert des Tabellenwerts I
•
Spitzenbremsleistung
Auf Grund der Zwischenkreis-Spannung und des Widerstandswerts kann die
Spitzenbremsleistung kleiner sein als die Belastbarkeit des Bremswiderstands. Die
Formel für die Berechnung der Spitzenbremsleistung ist:
2
P
= U
/R
max
DC
U
ist die maximal zulässige Zwischenkreis-Spannung und beträgt
DC
•
Bei 400/500-V-Geräten: DC 970 V
•
Bei 230-V-Geräten: DC 485 V
hohe Tempe-
N
®
B und Brems-
einstellen.
F
Systemhandbuch – MOVITRAC® B