Vfc 1 / 2 & Dc-Brems Und U/F & Dc-Bremsung - SEW-Eurodrive Movitrac B Handbuch

n
kVA
Parameter
10
f
Betriebsarten
i
P Hz
10.3.3 VFC 1 / 2 & DC-BREMS und U/f & DC-BREMSUNG
338
Die Funktion DC-Bremsung erlaubt das Abbremsen des Asynchronmotors über eine
Stromeinprägung. Hierbei kann der Motor ohne Bremswiderstand am Umrichter ge-
bremst werden.
M/M
N
1
0
0
Während des Bremsvorgangs wird ein konstanter Strom mit einer Drehfeldfrequenz von
5 Hz eingeprägt. Das Bremsmoment ist im Stillstand = 0. Bei kleiner Drehzahl wirkt ein
großes Bremsmoment, bei größerer Drehzahl verringert sich das Bremsmoment. Die
Bremszeit und somit die Dauer des Bremsstroms ist abhängig von der Last am Motor.
Erreicht die Drehfeldfrequenz des Motors 5 Hz, wird die DC-Bremsung abgebrochen
und der Motor entlang der Schnellstopprampe gestoppt. Die Stromeinprägung erfolgt
mit Motornennstrom gemäß Inbetriebnahmefunktion. Der Umrichter begrenzt den
Strom grundsätzlich auf maximal 125 % I
senfunktion.
ACHTUNG!
Kein geführter Stopp.
Die Anlage kann beschädigt werden.
Mit DC-Bremsung kann kein geführter Stopp oder die Einhaltung einer bestimmten
Rampe ermöglicht werden. Die Hauptanwendung ist eine drastische Verkürzung des
Austrudelns von Motoren.
n
n
soll
5 Hz
"1"
Freigabe
"0"
5 Hz
. Zur Ansteuerung der Bremse siehe Brem-
N
Bremsphase
f
f
N
285043851
Schnellstopprampe
t13/t23
t
t
285047179
Systemhandbuch – MOVITRAC® B