Fehlerdiagnosen; Fehlerdiagnose Motor; Fehlerdiagnose Getriebe - Yamaha Rd 250 Reparaturanleitung

YAMAHA RD 250 / 400 DX
Mischen sie niemals Öl zum Kraftstoff bei in der irrigen Annahme, daß ein wenig mehr Öl die Schmierung des Motors verbessert. Abgesehen
von übermässigem Auspuffqualm wird das Kraftstoff Luftgemisch abgemagert und gibt Anlaß zur Überhitzung und Kolbenfressern. Die Ölpumpe
sorgt allein für eine angemessene Motorschmierung.
Wichtig: Wenn der Motor eingefahren ist, sind nach ungefähr 500 km die Motorschrauben, die Zylinderkopfschrauben, die Kurbeltrieb und
Getriebegehäuseschrauben nachzuziehen und die Einstellung der Ölpumpe und des Ölpumpenzuges. Nichtbeachtung dieser Vorschrift hat
Undichtigkeiten bzw. Motordefekte zur Folge!
2.11

Fehlerdiagnosen

2.11.1 Fehlerdiagnose Motor

Störung
Motor springt nicht an
Unregelmäßiger Motorlauf
Leistungsmangel
Überhitzter Motor
2.11.2

Fehlerdiagnose Getriebe

Störung
Getriebe ist schwer zu schalten
Gänge springen heraus
Kickstarter kommt nicht zurück
Kickstarter rutscht oder klemmt
Schalthebel kehrt nicht zurück
H.Novak * V4.2 12.09.2004
www.RD400.de
Ursache
Zündkerzen defekt
Verschmutzte Unterbrecher oder öffnen nicht
Batterie entladen
Falschluft an der Kurbelwelle
Verbindungsschlauch zwischen beiden Vergaser
schlecht oder nicht aufgesetzt
Fehler in Zünd- / Ansaugtrakt
Zylinderkopfdichtung defekt
Falsche Zündeinstellung
Vergaser nicht synchronisiert
Schalldämpfer verstopft
Verbindungsschlauch zwischen beiden Vergaser
schlecht oder nicht aufgesetzt
Falsche Zündungs- Einstellung
Fehler im Kraftstoff- System
Verstopfte Schalldämpfer
Frühzündung und / oder zu mageres Gemisch
Ausfall der Schmierung
Ursache
Schaltgabeln oder Schaltwellen verbogen
Gebrochene Federn im Schaltmechanismus
Kupplung trennt nicht
Abgenutzte Schaltklauen
Sperrstift der Schaltwalze klemmt
(Hohlschraube unten am Getriebeblock)
Rückholfeder gebrochen
Ratschen abgenutzt oder schadhaft
Rückholfeder gebrochen
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Reparaturanleitung
Abhilfe
Kerzen herausgedreht mit dem Stecker auf
Zylinder legen und prüfen ob beim durchdrehen
des Motors Funken entstehen
Zustand und Abstand der Unterbrecher prüfen /
einstellen
Batterie prüfen bzw. laden
Gasdrehgriff mehrere Male betätigen und
prüfen ob Kraftstoff an die Zündkerzen gelangt
Verbindungsschlauch kontrollieren
Prüfung Motor springt nicht an
Bei veröltem Zylinderkopf Kopfdichtung
erneuern
Prüfen bzw. einstellen
Prüfen bzw. einstellen
Prüfen bzw. reinigen
Verbindungsschlauch kontrollieren
Prüfen bzw. einstellen
Vergaser, Luftfilter und Tankentlüftung prüfen
Prüfen bzw. reinigen
Zünd- und Vergasereinstellung und Zündkerzen-
Wärmewert prüfen bzw. einstellen
Nicht weiterfahren! Ölstand und Ölpumpen-
Einstellung prüfen bzw. einstellen
Abhilfe
Prüfen bzw. erneuern
Prüfen bzw. erneuern
Prüfen bzw. einstellen
Prüfen bzw. erneuern
Hohlschraube, Stift und Feder ausbauen und
gangbar machen
Feder erneuern
Mechanismus zerlegen und schadhafte Teile
erneuern
Rückholfeder erneuern
*\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#