Gleichrichter, Funktion; Sicherungen, Lage Und Ersatz; Hauptscheinwerfer, Lampenwechsel Und Einstellung Der Scheinwerferhöhe; Lenkerschalter, Funktion Und Ersatz - Yamaha RD 250 Reparaturanleitung

YAMAHA RD 250 / 400 DX
7.6

Gleichrichter, Funktion

Es handelt sich um einen Vollweg- Gleichrichter in Doppel- Grätz- Schaltung, der aus sechs Siliziumdioden besteht. Seine Leistung beträgt
maximal 15 Ampere und 200 Volt. Die Dioden wandeln den von der Lichtmaschine gelieferten Drehstrom in eine Gleichspannung um. Falls die
Batterie ihre volle Ladespannung nicht beibehält, ist es möglich, das er nicht mehr richtig arbeitet. Der Gleichrichter ist nach
prüfen.
7.7

Sicherungen, Lage und Ersatz

Der Sicherungskasten mit den vier (
gemeinsam mit dem Lichtmaschinen- Regler und dem Gleichrichter. Zusätzlich ist im Sicherungskasten Platz für zwei Ersatz- Sicherungen.
Vor dem Einsetzen einer Ersatz- Sicherung ist zu prüfen, ob nicht ein Kurzschluß vorliegt, weil dann die neue Sicherung sogleich wieder
durchbrennen würde. Eine Hilfe leistet eine sogenannte Sofitten- Lampe, wie sie im Kfz für die Innenbeleuchtung und Nummernschild- Beleuchtung
oder auch in der Hausklingel als Klingelknopf- Beleuchtung Verwendung findet. Setzt man statt einer neuen Sicherung solch eine Sofitten- lampe
ein, kann man eventuell abschätzen, ob ein Kurzschluß ( brennt ganz hell ) oder nicht. Dabei ist allerdings zu beachten, daß sich ein niederohmiger
Verbraucher fast wie ein Kurzschluß verhält! Die an dem zu prüfenden Stromkreis Verbraucher abschalten, Lichtschalter, bei der Zündung den
Killschalter oder den entsprechenden Steckverbinder, um den Fehler einzugrenzen (Kurzschluß im betreffenden Kabel ).
Wenn man unterwegs keine Ersatz- Sicherungen ( mehr ) hat, kann man sich zur Not und wenn kein Kurzschluß vorliegt ( Brandgefahr!! ),
Silberpapier von Zigaretten oder Kaugummi um die defekte Sicherung wickeln und diese einsetzen. Sie sollte aber alsbald durch eine neue ersetzt
werden! Wenn ein Kurzschluß vorliegt, kann man unter Umständen entsprechenden Teil abklemmen oder ausstecken, um den übrigen Teil der
Anlage so wieder in Betrieb nehmen zum heimfahrenbis zur alsbaldigen Reparatur.
7.8 Hauptscheinwerfer, Lampenwechsel und Einstellung der Scheinwerferhöhe
Zum Abnehmen des Scheinwerferrings wird die kleine Schraube seitlich unten rechts am Scheinwerfer- G ehäuse herrausgedreht. Der
verchromte Scheinwerferring kann dann komplett mit dem Reflektor herrausgenommen werden.
Der Hauptscheinwerfer besitzt als Fahrlicht eine Zweifaden- Glühlampe als Abblendlicht und als Fernlicht. Diese Lampe sitzt mit Hilfe eines
Gummiflansches mit ihrer Steckfassung im Reflektor. Eine Einkerbung im Reflektor verhindert den falschen Einbau der Lampenfassung. Ausserdem
ist in einem Gummieinsatz die kleine Standlicht- Lampe eingesetzt. Beim Lampenwechsel ist ein Neueinstellen des Scheinwerfers nicht nötig. Die
entsprechenden Daten der eingesetzten Lampen sind der Auflistung der technischen Daten zu entnehmen.
Der Scheinwerfer kann eingestellt werden, indem man die beiden Befestigungs- Schrauben im Inneren des Scheinwerfergehäuse, an denen
auch die vorderen Blinker befestigt sind, locker schraubt und den Scheinwerfer in seiner waagerechten Stellung verdreht. Die richtige Scheinwerfer-
Einstellung ist den jeweiligen gesetzlichen Bestimmungen vorzunehmen.
7.9

Lenkerschalter, Funktion und Ersatz

An den beiden Lenkergriffen befinden sich ihrer Funktion entsprechend beschriftete Lenkerschalter. An der rechten Seite befindet sich der
Lichtschalter und der Zündschalter (Killschalter), der zum Notausschalten der Zündung dient.
Am linken Lenkerende befindet sich der Hupenknopf, der Auf- und Abblendschalter, der Schalter für die ( Fern- ) Lichthupe und der
Blinkerschalter.
Wird einer der Schalter defekt, muß er als komplette Einheit erneuert werden. Einzelne Ersatzteile sind nicht erhältlich und wegen seiner
filigranen Einzelteile eine Reparatur mühselig, wenn nicht auch unmöglich. Falls ein Schalter eine Funktionsstörung aufweist, sollte man zuerst den
Schalter abbauen und das Innenleben mit Kontakt- ( Öl- ) Spray auswaschen und die Mechanik wieder mit (Grafit-freiem!) Kugellager-Fett mässig
einschmieren. Im Laufe seiner Lebensdauer setzt sich das werksseitig eingebrachte Schmierfett mit Dreck und Metallabrieb zu und behindert die
mechanische Funktion des Schalters. Die Mehrfachstecker der Schalter befinden sich geschützt im Scheinwerfer- Gehäuse und sind dort mit dem
Kabelbaum verbunden.
7.10 Brems- und Schlußlicht, Kontrolle und Ersatz
Die kombinierte Brems- Schlußlicht- Leuchte ist mit zwei Zweifaden- ( Bilux- ) Lampen ausgestattet, um Heck und Nummernschild zu
beleuchten und ein Sichtzeichen bei Betätigung der Bremse zu geben.
Die mit zwei langen Schrauben gehaltene rote Kunststoff- Abdeckung abnehmen. Jede Lampe wird mit Bajonettverschluß eingesetzt und
kann durch seitlich angeordnete Stift nicht verkehrt herum eingesetzt werden.
Wenn die Brems- Schlußlicht- Lampen öfters durchbrennen, ist meist entweder schlechter Massekontakt oder übermäßige Vibrationen die
Ursache.
7.11

Richtungsblinker

Die nach vorne weisende Blinker sitzen auf hohlen Stielen, dessen Gewinde- Anschlüsse als Masseanschluß der Blinker und
Befestigungsschrauben des Scheinwerfer- Gehäuse dienen. Durch sie sind die Pluspole der Blinker geschoben. Hinten sind die Blinker mit kürzeren
Stielen entweder an der Nummernschild- Halterung oder am Rahmen- Ausleger unter der Sitzbank verschraubt. Die Blinkergläser werden durch je
zwei Schrauben gehalten, unter denen die Blinkerlampe in einem Bajonettsockel eingesteckt ist. Vorne sind die Blinkergläser glasklar, werden hinten
wegen Blendgefahr die Gläser in mattierter Ausführung eingestzt sind.
7.12

Blinkgeber, Lage und Ersatz

Der Blinkgeber sitzt in einer Gummihalterung unter dem Batteriekasten. Zugang erhält man, in dem man den rechten Seitendeckel abnimmt
und die Halterung vom Sicherungskasten, Gleichrichter und Lichtmaschinenregler abschraubt und die betreffenden Mehrfachstecker abzieht. Zuvor
H.Novak * V4.2 12.09.2004
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´78er Modell: drei ) Sicherungen befindet sich unter dem rechten Seitendeckel auf einer Halterung
110
Reparaturanleitung
*\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#
Kapitel 4.3.2 zu