Wöchentlich Oder Alle 300 Kilometer; Halbjährlich Oder Alle 3000 Kilometer; Alljährlich Oder Alle 6000 Kilometer; Ölwechsel - Yamaha RD 250 Reparaturanleitung

YAMAHA RD 250 / 400 DX
Die einzelnen Wartungsarbeiten sind nach ihren Zeit- bzw. Kilometerintervallen aufgegliedert, wobei die Abstände nur als Richtwerte gelten
sollten und bei älteren oder vielgefahrenen Fahrzeugen eher noch zu verkürzen währen. Wo die Wartungsarbeiten nicht detailiert beschrieben sind,
schlagen sie bitte im entsprechenden Kapitel des Reparaturteil nach. Spezialteile sind für die Wartungsarbeiten nicht erforderlich, die beim neuen
Motorrad mitgelieferten Werkzeuge reichen in der Regel aus, obwohl, besonders dann bei grösseren Reparaturen, ein besseres und umfangreicheres
Werkzeug dienlich wäre. Am besten stellt man sich im Laufe der Zeit das jeweils benötigte Werkzeug als Satz zusammen.
1.3.1 Wöchentlich oder alle 300 Kilometer
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Ölpumpen- Zug: überprüfen / einstellen
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Öl- Tank: Öl Stand prüfen / korrigieren
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Getriebe: Ölstand prüfen / korrigieren
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Zündkerzen: prüfen / reinigen
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Batterie: Säurestand prüfen / korrigieren
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Bremsbeläge: prüfen / erneuern
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Bremsflüssigkeit: prüfen / auffüllen
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Sekundärkette: prüfen / spannen / abschmieren
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Bereifung: Profil und Druck prüfen / korrigieren / erneuern
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Sicht- und Funktionsprüfung: Rahmen, Schrauben, Muttern, Seilzüge, Reifen, Hupe, Beleuch-tung, Blinkanlage
1.3.2 Halbjährlich oder alle 3000 Kilometer
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Ölpumpe: prüfen / entlüften
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Unterbrecherkontakte / Zündzeitpunkt: prüfen / reinigen / korrigieren
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Vergaser- Synchronisation: prüfen / korrigieren
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Vergaser- Leerlaufeinstellung: prüfen / korrigieren
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Vergaser- Gemischeinstellung: prüfen / korrigieren
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Lichtmaschine: Kohlen prüfen / erneuern
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Luftfilter: prüfen / reinigen
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Auspuffanlage: prüfen / reinigen
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Alle Züge und Wellen ( Gas-, Kupplungszug, Tacho-, Drehzahlwelle): prüfen / abschmieren
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Handhebel, Gasdrehgriff, Lagerbolzen von Haupt- und Seitenständer: prüfen / abschmieren
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Federn von Haupt- und Seitenständer: prüfen / erneuern
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Hinterschwingenlager: prüfen / abschmieren
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Sekundärkette: ausbauen / reinigen / prüfen / abschmieren gg. erneuern
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Lenkkopflager: prüfen / einstellen
1.3.3 Alljährlich oder alle 6000 Kilometer
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Getriebe: Öl wechseln
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Zündkerzen: erneuern
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Unterbrecherkontakte: erneuern
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Vergaser: zerlegen / reinigen
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Benzinhahn, -filter, -dichtung: prüfen / reinigen / erneuern
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Lichtmaschine und Regelung: überprüfen
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Lichtmaschine: zerlegen und Rotor reinigen/ prüfen
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Luftfilter: erneuern
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Bremsflüssigkeit: erneuern
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Bremsleitungen: prüfen / erneuern
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Bremsleitungen und -Dichtungen: erneuern alle 2 Jahre
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Züge und Wellen: ausbauen / reinigen / erneuern / abschmieren
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Radlager: reinigen / prüfen / abschmieren
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Vorderradgabel: Dämpferöl erneuern
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Lenkkopflager: reinigen / prüfen / abschmieren / einstellen gg. erneuern
1.4 Ölwechsel
Der Zweitakt- Motor besitzt zwar keinen Ölsumpf, der einen Wechsel erfordern würde, weil hier das "Motoröl" zur Schmierung der
Kurbrlwelle und der Kolben verbrannt werden. Doch das im Getriebekasten befindliche Öl muss regelmässig gewechselt werden, weil es durch Getriebe
und besonders durch die Kupplung beansprucht wird. Je nachdem, was früher eintritt, ist das Öl alle 6500 km oder jedes Jahr zu wechseln. Werden
viele Kurzstrecken gefahren oder herschen niedrige Aussen-Temperaturen, so empfiehlt sich zur Vermeidung von Kondensation eine Halbierung der
genannten Intervalle.
1.5

Verkehrsvorschriften

Hier wurden Reifen, Beleuchtung Signalhorn und Tachometer nicht besonders erwähnt, für die natürlich die Vorschriften der
Strassenverkehrsordnung gelten. Der verantwortungsbewusste Fahrer wird daher im Rahmen der Routineinspektionen die Profiltiefe der Reifen und
H.Novak * V4.2 12.09.2004
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Reparaturanleitung
*\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#