Fehlersuche
•
1. BEI SCHLÜSSEL AUF "OFF" PRÜFEN, OB AN PIN 52 DER STEUERELEKTRONIK,
KABELSEITE, BATTERIESPANNUNG ANLIEGT.
•
2. BEI SCHLÜSSEL AUF "ON" LIEGT BATTERIESPANNUNG AM PIN 40 DER STEUER-
ELEKTRONIK, KABELSEITE, AN (BEI AUSFALL DER STROMVERSORGUNG AN PIN 42
SCHALTET SICH "URGENT SERVICE" AM ARMATURENBRETT EIN, UND DIE STEU-
ERELEKTRONIK ZEIGT ENTSPRECHENDE FEHLER AN DEN VORDEREN UND HINT-
EREN DROSSELKÖRPERN AN).
•
3. DEN STROMDURCHLASS ZU MASSE AN DEN PIN 5 und 16 KONTROLLIEREN.
Besteht Stromdurchlass, weiter mit Punkt 4. Besteht kein Stromdurchlass, den Masseanschluss
an der Vorderseite des Motors oder das Kabel wieder herstellen.
•
4. DIE STEUERELEKTRONIK AUSWECHSELN, SIEHE "ELEKTRISCHE ANLAGE/ÜBER-
PRÜFUNGEN UND KONTROLLEN/STEUERELEKTRONIK" DEN ABSCHNITT ZUM AK-
TIVIERUNGSVERFAHREN NEUE STEUERELEKTRONIK - ENDE
•
5. DEN STROMDURCHLASS KABEL rot/blau bis Zusatzsicherung D und Kabel rot/weiß
von der Zusatzsicherung zur 30A-Hauptsicherung PRÜFEN. AUCH DAS KONTROLLVER-
FAHREN KABELSTECKER KABELBAUM MOTOR - KABELBAUM FAHRZEUG AUSFÜH-
REN. - ENDE
•
6. DEN STROMDURCHLASS KABEL ROT/BRAUN VON PIN 40 BIS ZUM SCHUTZRE-
LAIS 19 PRÜFEN, MIT EVENTUELL KONTROLLVERFAHREN KABELSTECKER ELEKT-
RISCHE ANLAGE MOTOR - FAHRZEUG.
Besteht Stromdurchlass, weiter mit KONTROLLE SCHUTZRELAIS 19. Besteht kein Stromdurch-
Siehe auch
Steuergerät
KONTROLLE BENZINPUMPE
•
1. BEI SCHLÜSSEL AUF "ON" DEN KABELSTECKER TRENNEN UND PRÜFEN, OB AN
PIN 1 BATTERIESPANNUNG ANLIEGT.
•
2. DAS KONTROLLVERFAHREN KABELSTECKER BENZINPUMPE AUSFÜHREN UND
PRÜFEN, OB AN PIN 2 STROMDURCHLASS ZU MASSE BESTEHT.
•
3. AM KABELSTECKER PUMPENSEITE DIE ELEKTRISCHEN EIGENSCHAFTEN PRÜ-
FEN: Zwischen PIN 1 und PIN 2 muss ein Widerstand von 0,5 - 1 Ohm bestehen. - ENDE
FEHL - 92
JA, weiter mit Punkt 2. NEIN, weiter mit Punkt 5.
JA, weiter mit Punkt 3. NEIN, weiter mit Punkt 6.
lass, das Kabel wieder herstellen - ENDE
JA, weiter mit Punkt 2. NEIN, weiter mit Punkt 4.
JA, weiter mit Punkt 3. NEIN, weiter mit Punkt 5.
TUONO V4 R