APRILIA TUONO V4 R 2011 Werkstatt-Handbuch Seite 179

TUONO V4 R
Stromdurchlass am Sensor prüfen: Wenn nicht OK, den Sensor auswechseln. Wenn OK,
den Stromdurchlass zwischen PIN 12 Kabelstecker ENGINE und PIN 1 am Sensor prüfen:
Ist kein Stromdurchlass gegeben, das Kabel wieder herstellen. Wenn ok, den Kabelstecker
Steuerelektronik wieder anschließen und mit Schlüssel auf ON den Stromdurchlass zwi-
schen PIN 2 am Kabelstecker des Sensors und Fahrzeugmasse prüfen. Wenn OK, bedeutet
dies, dass die Fehlerursache ein Kurzschluss des Kabels mit Plus ist. Es muss also das
Kabel zwischen PIN 12 ENGINE und PIN 1 des Sensors wieder hergestellt werden. Ist kein
Stromdurchlass mit Masse gegeben, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sensors
und am Kabelstecker an der Marelli Steuerelektronik vornehmen. Wenn nicht OK, das Kabel
wieder herstellen. Wenn OK, den Stromdurchlass zwischen PIN 6 oder 17 Kabelstecker
ENGINE und PIN 2 am Kabelstecker des Sensors prüfen: Ist kein Stromdurchlass gegeben,
das Kabel wieder herstellen, besteht Stromdurchlass, bedeutet dies, dass die Steuerelekt-
ronik keine Masse liefert und deswegen ausgewechselt werden muss.
•
Wenn Kurzschluss mit Minus, den richtigen Widerstand des Sensors prüfen: Wenn Wider-
stand gleich Null, den Sensor auswechseln. Wenn richtiger Widerstand, bedeutet dies, dass
das gelb/ braune Kabel Massekontakt hat: Den Kabelbaum wieder herstellen.
DIAGNOSEINSTRUMENT: LOGIK-FEHLER
Motor-Temperatursensor P0116
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Signal nicht plausibel.
Fehlerursache
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Es wurde eine zu starke Temperaturschwankung erfasst: Die Ursache kann zum Beispiel
ein Kontakt-Widerstand zwischen Anschlüssen sein. Das Armaturenbrett zeigt diesen Feh-
ler nicht an, auch wenn er im Status ATT (aktuell) ist.
Fehlersuche
•
Das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sensors und am Kabelstecker ENGINE an der
Marelli Steuerelektronik vornehmen.
ANMERKUNGEN
Funktioniert der Sensor nicht richtig oder sind die Anschlüsse am Kabelstecker der Steuerelektronik
oder des Sensors oxidiert, kann es sein, dass kein Fehler angezeigt wird: Dann mit dem Navigator
prüfen, ob die angezeigte Temperatur für die Motortemperatur wahrscheinlich ist. Ebenfalls prüfen, ob
die elektrischen Angaben für den Sensor eingehalten sind: Wenn nicht OK, den Sensor auswechseln.
Wenn OK, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sensors und am Kabelstecker an der Marelli
Steuerelektronik vornehmen.
Elektrische Anlage
ELE ANL - 179