Reinigung Und Schmieren - Aprilia Tuono V4 R 2011 Werkstatt-Handbuch

Fahrzeugaufbau
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Zähne am Ritzel oder Zahnkranz übermäßig verschlissen oder beschädigt.
SIND DIE KETTENROLLEN BESCHÄDIGT, STIFTE GELOCKERT BZW. DICHTUNGSRINGE BE-
SCHÄDIGT ODER FEHLEND, MUSS DIE GESAMTE KETTENEINHEIT (RITZEL, ZAHNKRANZ UND
KETTE) AUSGEWECHSELT WERDEN.
DIE KETTE HÄUFIG SCHMIEREN. DAS GILT BESONDERS, WENN TROCKENE ODER VERROS-
TETE TEILE BEMERKT WERDEN.
DIE ZERQUETSCHTEN ODER FESTGEFRESSENEN KETTENGLIEDER MÜSSEN EINGE-
SCHMIERT ODER ERNEUT IN ARBEITSBEDINGUNGEN GEBRACHT WERDEN.
DIE ANTRIEBSKETTE IST MIT DICHTUNGSRINGEN ZWISCHEN DEN KETTENGLIEDER AUSGE-
STATTET, DIE DAFÜR SORGEN, DASS DAS FETT IM INNEREN BLEIBT.
MIT GRÖSSTER VORSICHT BEIM EINSTELLEN, SCHMIEREN, REINIGEN UND AUSWECHSELN
DER KETTE VORGEHEN.

REINIGUNG UND SCHMIEREN

Die Kette auf keinen Fall mit Wasser- bzw. -dampfstrahlen, Hochdruck- Wasserstrahlen oder mit leicht
entzündbaren Lösemitteln waschen.
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Die Kette mit Diesel oder Kerosin reinigen. Neigt die Kette zu schneller Rostbildung, muss
die Kettenwartung häufiger vorgenommen werden.
Die Ketten entsprechen der in der Tabelle für das Wartungsprogramm angegebenen Zeitabstände, und
jedes Mal wenn nötig, schmieren.
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Nach der Reinigung die Kette trocknen lassen und mit einem Fettspray für versiegelte Ketten
schmieren.
Kettengleitschuhe
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Das Fahrzeug auf den speziellen
Heckteilständer (OPTIONAL) stellen.
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Prüfen, dass die Kettenspanneraufla-
ge (1) nicht verschlissen oder beschä-
digt ist, andernfalls durch eine neue
Kettenspannerauflage ersetzen.
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Den Verschleiß der Kettenführung (2)
überprüfen.
AUFB - 444
TUONO V4 R