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APRILIA TUONO V4 R 2011 Werkstatt-Handbuch
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APRILIA TUONO V4 R 2011 Werkstatt-Handbuch

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TUONO V4 R
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Inhaltszusammenfassung für APRILIA TUONO V4 R 2011

  • Seite 1 WERKSTATTHANDBUCH B043118 TUONO V4 R...

  • Seite 2: Der Wert Des Services

    Kontrolle vor der Fahrt, eine regelmäßige Wartung und die ausschließliche Verwendung von Aprilia- Original-Ersatzteilen sind wesentliche Faktoren! Um Infos über den nächstgelegenen offiziellen aprilia-Vertragshändler bzw. Kundendienst zu erhalten, in den Gelben Seiten nachschlagen oder direkt auf der Landkarte in der offiziellen aprilia- Internetseite suchen: www.aprilia.com Nur bei Verwendung von aprilia-Original-Ersatzteilen, ist die Garantie gegeben das bei der Konstruktion des Fahrzeuges konzipierte und getestete Produkt zu erhalten.
  • Seite 3 Schäden an Personen und Bauteilen zu vermeiden. Um dem Kunden größte Zufriedenheit bei der Fahrzeugnutzung zu bieten, bemüht sich die aprilia s.p.a. ständig um eine Verbesserung ihrer Produkte und der zugehörigen Dokumentation. Die wichtigsten technischen Änderungen und Änderungen bei den Reparaturverfahren am Fahrzeug werden weltweit allen aprilia-Verkaufsstellen und Zweigstellen mitgeteilt.
  • Seite 4 Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen...
  • Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN S-WERK PEZIALWERKZEUG WART ARTUNG FEHL EHLERSUCHE ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR VERS ENZINVERSORGUNG RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG AUFB AHRZEUGAUFBAU BREMSA REMSANLAGE KÜHLA ÜHLANLAGE KAROS AROSSERIE KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG...
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN...

  • Seite 7: Vorschriften

    TUONO V4 R Technische Angaben Vorschriften Sicherheitsvorschriften Kohlenmonoxid Arbeiten bei laufendem Motor sollen in einem offenen bzw. gut belüfteten Raum vorgenommen werden. Den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Falls man in geschlossenen Räumen arbeitet, soll ein zum Abführen der Abgase geeignetes System verwendet werden. Achtung ABGASE ENTHALTEN KOHLENMONOXID, EIN GIFTGAS, DAS ZU BEWUSSTLOSIGKEIT UND SOGAR ZUM TOD FÜHREN KANN.
  • Seite 8 TUONO V4 R Technische Angaben SICHTLICH SÜSSEN, VERLOCKENDEN GESCHMACK. DESHALB IST DIESE NIEMALS IN OF- FENEN BEHÄLTERN, AN FÜR TIERE LEICHT ZUGÄNGLICHEN STELLEN AUFZUBEWAHREN, DA SIE DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT TRINKEN KÖNNTEN. VON KINDERN FERNHALTEN. DEN KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL NIEMALS BEI WARMEM MOTOR ENTFERNEN. DIE KÜHL- FLÜSSIGKEIT STEHT NÄMLICH UNTER DRUCK UND KÖNNTE VERBRENNUNGEN VERURSA- CHEN.

  • Seite 9: Allgemeine Vorsichtsmassnahmen Und Informationen

    Achtung DIE LAGER MÜSSEN SICH FREI, OHNE KLEMMUNG UND GERÄUSCHE DREHEN LASSEN. AN- DERNFALLS MÜSSEN SIE AUSGEWECHSELT WERDEN. • Ausschließlich ORIGINAL-ERSATZTEILE Aprilia verwenden. • Ausschließlich die empfohlenen Schmiermittel und Verbrauchsmaterialien verwenden. • Die Teile (wenn möglich) vor dem Wiedereinbau schmieren.

  • Seite 10: Kabelstecker

    TUONO V4 R Technische Angaben • Nach Reparaturen oder der regelmäßigen Instandhaltung entsprechende Vorkontrollen durchführen und das Fahrzeug auf einem Privatgrundstück oder in einem wenig befahrenen Gebiet testen. • Alle Verbindungsflächen, die Ränder der Ölabdichtungen und die Dichtungen vor der er- neuten Montage reinigen.

  • Seite 11: Fahrgestell- Und Motornummer

    überschreiten, anschließend, bis 2000 km (1243 mi), sollten Drehzahlen von 9500 U/Min nicht überschritten werden. BEI DER VORGESEHENEN KILOMETERZAHL DIE IN DER TABELLE "WARTUNGSPROGRAMM " IM ABSCHNITT WARTUNGSPROGRAMM VORGESEHENEN ARBEITEN BEI EINEM offiziellen Aprilia-Vertragshändler AUSFÜHREN LASSEN, UM SCHÄDEN AN PERSONEN UND/ODER AM FAHRZEUG ZU VERMEIDEN. Fahrgestell- und Motornummer Rahmennummer Die Rahmennummer ist auf der rechten Seite am Lenkrohr eingestanzt.

  • Seite 12: Ausmaße Und Gewicht

    TUONO V4 R Technische Angaben Die Rahmennummer ist auf der rechten Seite am Lenkrohr eingestanzt. MOTORNUMMER Die Motornummer ist am Motorgehäuse links ein- geprägt. Motor-Nr..... Ausmaße und Gewicht BMESSUNGEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Maximale Länge 2065 mm (81.30 in) Maximale Breite 820 mm (32.28 in) Maximale Höhe (am Lenker) 1090 mm (42.91 in)

  • Seite 13: Kraftübertragung

    TUONO V4 R Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Alternativ: Luftfilter Aus Baumwolle Kraftübertragung Ü BERSETZUNGSVERHÄLTNISSE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Hauptübersetzungsverhältnis 44 / 73 (mit Zahnrädern) Übersetzungsverhältnis 1. Gang 15 / 39 (Sekundärantrieb) Übersetzungsverhältnis 2. Gang 16 / 33 (Sekundärantrieb) Übersetzungsverhältnis 3.

  • Seite 14: Rahmen Und Radaufhängung/ Federung

    TUONO V4 R Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Blinker 12V - 10W (weißes Licht) Rücklicht / Bremslicht Nummernschildbeleuchtung 12V - 5W ONTROLLLAMPEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Fernlicht Rechter Blinker Linker Blinker Hauptwarnleuchte Getriebe im Leerlauf Seitenständer heruntergeklappt Benzinreserve NICHT AKTIVIERT Rahmen und Radaufhängung/ Federung AHMEN Technische Angabe...

  • Seite 15: Räder Und Reifen

    TUONO V4 R Technische Angaben Bremsen REMSEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorne Mit doppelter schwimmend gelagerter Bremsscheibe - Durch- messer 320 mm (12.60 in), 4-Kolben-Bremssättel mit radialer Befestigung - Durchmesser 32 mm (1.26 in) und 2 Bremsbe- läge pro Bremssattel. Bremsleitung mit Metallumflechtung. Hinten Scheibenbremse - Ø...
  • Seite 16 TUONO V4 R Technische Angaben Vorderteil Ö LKÜHLER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Ölkühler an 7 Nm (5.16 lbf ft) Halterung TEC ANG - 16...
  • Seite 17 TUONO V4 R Technische Angaben ORDERRADGABEL ACHS Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TEFL (an Gabelnaben be- M6x40 10 Nm (7.37 lbf ft) festigen) Schraube (Befestigung Pumpstange 30 Nm (22.13 lb ft) an Schaftende) Obere Verschlussschraube 20 Nm (14.75 lb ft) Sicherungsmutter obere Verschluss- 20 Nm (14.75 lb ft) schraube...
  • Seite 18 TUONO V4 R Technische Angaben ORDERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Mutter Vorderradachse M25x1,5 80 Nm (59 lbf ft) Befestigungsschrauben Brems- 6 + 6 30 Nm (22.13 lbf ft) Loct. 243 scheiben Vorderradbremse TEC ANG - 18...

  • Seite 19: Vordererh

    TUONO V4 R Technische Angaben REMSSATTEL ORDERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Bremssättel M10x1,25 2 + 2 50 Nm (36.88 lbf ft) Vorderradbremse ORDERER AUPTBREMSZYLINDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschraube Bremsflüs- 7 Nm (5.16 lbf ft) sigkeitsbehälter Vorderradbremse an Halterung Befestigungsschraube Halterung 7 Nm (5.16 lbf ft)

  • Seite 20: Lenker Und Bedienelemente

    TUONO V4 R Technische Angaben LENKER UND BEDIENELEMENTE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigung Antivibrationsgewichte 10 Nm (7.37 lbf ft) Befestigungsschraube Gaszug 6 Nm (4.42 lbf ft) LINKER LICHT-WECHSELSCHAL- 2 Nm (1.47 lbf ft) Bolzen Spiegelhalterung 40 Nm (29.50 lbf ft) Mutter Spiegelhalterung M16x1 40 Nm (29.50 lbf ft)
  • Seite 21 TUONO V4 R Technische Angaben CHEINWERFER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Scheinwer- 3 Nm (1.47 lbf ft) fer an oberer Karosserieverkleidung Befestigungsschrauben Scheinwer- 4 Nm (2.95 lbf ft) fer an Frontteil RMATURENBRETT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Gummis am SWP 4.9 3 Nm (2.21 lbf ft) Armaturenbrett...
  • Seite 22 TUONO V4 R Technische Angaben ORDERER OTFLÜGEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben vorderer 4 Nm (2.95 lbf ft) Kotflügel Befestigungsschraube Spitze Kar- 4 Nm (2.95 lbf ft) rosserie-Unterteil Befestigungsschraube unteres Ka- 4 Nm (2.95 lbf ft) rosserieteil an Spitze Karosserie-Un- terteil TEC ANG - 22...
  • Seite 23 TUONO V4 R Technische Angaben PORTSCHEIBE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Sportscheibe 3 Nm (2.21lbf ft) Befestigungsschrauben vorderer 2,5 Nm (1.84 lbf ft) Blinker UPPLUNGSHEBEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Bundring 10 Nm (7.37 lbf ft) Kupplungshebel TEC ANG - 23...
  • Seite 24 TUONO V4 R Technische Angaben ÜHLUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Wasserküh- 10 Nm (7.37 lbf ft) ler-Halterung am Rahmen Befestigungsschrauben Wasserküh- 7 Nm (5.16 lbf ft) ler an Halterung Befestigungsschraube Leitungsfüh- 6 Nm (4.42 lbf ft) rung für By-pass-Wasserleitung Befestigungsschrauben Kühlgeblä- 2 Nm (1.47 lbf ft) se an Wasserkühler...
  • Seite 25 TUONO V4 R Technische Angaben Mittelteil EITENSTÄNDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Ständer am 45 Nm (33.19 lbf ft) Loct. 243 Rahmen Befestigung linearer Schalter 4 Nm (2.95 lbf ft) Befestigungsschrauben Buchsen 7 Nm (5.16 lbf ft) hinterer Ständer TEC ANG - 25...
  • Seite 26 TUONO V4 R Technische Angaben ITZBANK Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Fahrer-Sitz- 6 Nm (4.42 lbf ft) bank RAFTSTOFFTANK Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Spezialschraube Befestigung Fah- 4 Nm (2.95 lbf ft) rer-Sitzbank am Tank Befestigungsschrauben Stutzen am 4 Nm (2.95 lbf ft) Tank Befestigungsschrauben Flansch 3 Nm (2.21 lbf ft)
  • Seite 27 TUONO V4 R Technische Angaben USSRASTEN Pos. Beschreibung Menge Drehmomente Hinweise Befestigungsschrauben Fahrer-Fuß- 25 Nm (18.43 lbf ft) Mit Loctite 243 fest- rasten am Rahmen ziehen Befestigungsschrauben Beifahrer- 18 Nm (13.27 lbf ft) Mit Loctite 243 fest- Fußrasten an Sitzbankhalterung ziehen Befestigungsschrauben Fahrer-Fer- 8 Nm (5.90 lbf ft)
  • Seite 28 TUONO V4 R Technische Angaben ORDERRAHMEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Obere hintere Befestigung 50 Nm (36.88 lbf ft) Gewindebolzen Befestigung An- 2 + 2 4 Nm (2.95 lbf ft) Loct. 243 saugstutzen Befestigungsmuttern Ansaugstutzen 2 + 2 Manuell Vordere Befestigungen 2 + 2 50 Nm (36.88 lbf ft) Untere hintere Befestigung...
  • Seite 29 TUONO V4 R Technische Angaben INTERRAHMEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Sitzbank- 50 Nm (36.88 lbf ft) halterung Befestigungsschrauben Ölkühler- 8 Nm (5.9 lbf ft) Halterung am Motor Befestigungsschrauben Platte Halte- 8 Nm (5.9 lbf ft) rung Abdeckung Beifahrer-Sitzbank und Beifahrer-Sitzbank TEC ANG - 29...
  • Seite 30 TUONO V4 R Technische Angaben CHLÖSSER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Verschlussmutter Sitzbankschloss M22x1,5 5 Nm (3.69 lbf ft) am Heckteil Blechschraube Schlosshebel 2 Nm (1.47 lbf ft) LEKTRISCHE NLAGE VORNE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Halterung 8 Nm (5.9 lbf ft) Kippsensor Befestigungsschraube Hupe 15 Nm (11.06 lbf ft)
  • Seite 31 TUONO V4 R Technische Angaben LEKTRISCHE NLAGE ITTE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Mutter oberer Silentblock, Halterung 5 Nm (3.69 lbf ft) Gasgriffsensor Befestigungsschrauben Gasgriff- SWP 4,9 1,2 Nm (0.88 lbf ft) sensor an Halterungsblech TEC ANG - 31...
  • Seite 32 TUONO V4 R Technische Angaben OTOR Pos. Beschreibung Menge Drehmomente Hinweise Befestigungsschrauben Gehäuse 8 Nm (5.9 lbf ft) Ritzelabdeckung Abstandhalter mit Gewinde 8 Nm (5.9 lbf ft) Schraube TSPEI M6x35 10 Nm (7.38 lbf ft) Loct. Selbstsichernde Mutter 25 Nm (18.44 lbf ft) Befestigung Gelenk Schaltstange an 8 Nm (5.90 lbf ft) Loct.
  • Seite 33 TUONO V4 R Technische Angaben AROSSERIETEILE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube unteres Ka- 3 Nm (2.21lbf ft) rosserieteil an unterer Halterung Befestigungsschrauben seitliche Ka- 1,5 Nm (1.10 lbf ft) rosserieteile an seitlichen Abstand- haltern hinteres Teil TEC ANG - 33...
  • Seite 34 TUONO V4 R Technische Angaben USPUFF Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsmuttern Flansche Aus- 13 Nm (9.59 lbf ft) puffkrümmer Befestigungsschraube Schelle 10 Nm (7.37 lbf ft) Schalldämpfer Befestigungsschraube Schalldämp- 25 Nm (18.44 lbf ft) fer an rechter Fußrasten-Halterung Befestigungsschraube Schalldämp- 20 Nm (14.75 lbf ft) fer an mittlerer Halterung unteres Ka- rosserieteil...
  • Seite 35 TUONO V4 R Technische Angaben AUPTBREMSZYLINDER INTERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Kontermutter Stange Hinterradbrem- 12 Nm (8.85 lbf ft) Befestigungsschrauben Haupt- 8 Nm (5.9 lbf ft) bremszylinder Hinterradbremse Befestigungsschraube Bremshebel 25 Nm (18.44 lbf ft) Hinterradbremse TEC ANG - 35...
  • Seite 36 TUONO V4 R Technische Angaben REMSSATTEL INTERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Brems- 30 Nm (22.13 lbf ft) Loct. 243 scheibe Hinterradbremse Befestigungsschraube Kilometer- 12 Nm (8.85 lbf ft) zähler-Sensor an Bremssattelhalte- rung Hinterradbremse Befestigungsbolzen Bremssattel- 50 Nm (36.88 lbf ft) Loct.
  • Seite 37 TUONO V4 R Technische Angaben INTERER TOSSDÄMPFER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Obere Befestigungsschraube Stoß- 50 Nm (36.88 lbf ft) dämpfer Befestigungsschraube doppeltes 50 Nm (36.88 lbf ft) Umlenk-Hebelwerk Befestigungsschraube einfaches 50 Nm (36.88 lbf ft) Umlenk-Hebelwerk am Rahmen TEC ANG - 37...
  • Seite 38 TUONO V4 R Technische Angaben ÜCKLICHT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Rücklicht 3 Nm (2.21 lbf ft) Befestigungsschrauben Rücklicht- 4 Nm (2.95 lbf ft) Halterung Befestigungsschrauben hintere Blin- 2,5 Nm (1.84 lbf ft) Befestigungsschrauben Rücklicht- SWP 2,9 0,5 Nm (0.37 lbf ft) Abdeckung UMMERNSCHILDHALTER Pos.
  • Seite 39 TUONO V4 R Technische Angaben ECKTEIL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Seitenteile 2 Nm (1.47 lbf ft) am Tank Befestigungsschrauben Seitenteile 1 Nm (0.73 lbf ft) am Heckteil Befestigungsschrauben Schale SWP 3.9 1,5 Nm (1.10 lbf ft) Handgriff Hintere Befestigungsschrauben 8 Nm (5.90 lbf ft) Handgriff an Rücklicht-Halterung Vordere Befestigungsschrauben...
  • Seite 40 TUONO V4 R Technische Angaben ITZBANK NTERTEIL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben und Muttern für Befesti- 4 Nm (2.95 lbf ft) gung Nummernschildhalter an Sitz- bank-Halterung Befestigungsschrauben untere Ab- 3 Nm (2.21 lbf ft) deckung Sitzbankhalterung Befestigungsschrauben Batterie- 2 Nm (1.47 lbf ft) Halterung TEC ANG - 40...
  • Seite 41 TUONO V4 R Technische Angaben Motor UPPLUNGSDECKEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Drehzahlsen- 8 Nm (5.9 lbf ft) Angeflanschte Sechskantschraube M6x20 12 Nm (8.85 lbf ft) Angeflanschte Sechskantschrauben M6x35 12 Nm (8.85 lbf ft) Angeflanschte Sechskantschrauben M6x22 12 Nm (8.85 lbf ft) Kontrolldeckel Motor-Zündeinstel- 25 Nm (18.44 lbf ft) lung...
  • Seite 42 TUONO V4 R Technische Angaben ENTILDECKEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Zylinder- 10 Nm (7.37 lbf ft) kopfdeckel Befestigungsschrauben Zündspulen 8 Nm (5.9 lbf ft) Loct. 243 Zündkerzen 12 Nm (8.85 lbf ft) TEC ANG - 42...
  • Seite 43 TUONO V4 R Technische Angaben YLINDER OLBEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Wasseran- M6x40 10 Nm (7.37 lbf ft) schluss an Kurbelgehäuse YLINDERKÖPFE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Stiftschrauben Auspuff-Befestigung 10 Nm (7.37 lbf ft) Befestigungsschrauben Nockenwel- M6x45 12 Nm (8.85 lbf ft) lenlagerungen Befestigungsschrauben Deckel 6 Nm (4.42 lbf ft)
  • Seite 44 TUONO V4 R Technische Angaben ENTILSTEUERUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Zahnrad 30 Nm (22.13 lbf ft) Loct. 243 Ventilsteuerung an Einlasswelle Befestigungsschrauben Kettenspan- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loct. 243 nerauflagen Befestigungsschrauben Kettenspan- M6x18 10 Nm (7.37 lbf ft) Loct.
  • Seite 45 TUONO V4 R Technische Angaben URBELWELLE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben Pleuel 15 Nm (11.06 lbf ft) + Das Gewinde und 40° + 60° den Schaft mit Mol- ykote schmieren. Gewindering Befestigung Antriebs- 100 Nm (73.76 lbf ft) Loct. 243 zahnrad Ventilsteuerung Lichtma- schinenseite Gewindering Befestigung Hauptan-...
  • Seite 46 TUONO V4 R Technische Angaben URBELGEHÄUSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Stiftschrauben Zylinderkopfbefesti- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loct. 648 oder 270 gung Spezialschraube Öldüse Kolben- 6 Nm (4.42 lbf ft) Loct. 2045 Kühlung Stiftschrauben Befestigung Kurbel- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loct.
  • Seite 47 TUONO V4 R Technische Angaben ETRIEBE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Schaltstern M6x20 10 Nm (7.37 lbf ft) Loct. 243 Befestigungsschraube Lager-Siche- M6x16 10 Nm (7.37 lbf ft) Loct. 243 rungsbleche Befestigungsschrauben Flansch M8x25 25 Nm (18.44 lbf ft) Befestigungsschraube Index-Hebel 10 Nm (7.37 lbf ft) Loct.
  • Seite 48 TUONO V4 R Technische Angaben UPPLUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsmutter Kupplung 150 Nm (110.63 lbf ft) Loct. 243 Befestigungsschraube Kupplungsfe- 10 - 12 Nm (7.38 - 8.85 dern lbf ft) TEC ANG - 48...
  • Seite 49 TUONO V4 R Technische Angaben ÜNDEINHEIT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Sechskantmutter Kl. 10 Typ 2 ISO M10x1 50 Nm (36.88 lbf ft) Loct. 243 8674 ICHTMASCHINENDECKEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Deckel in M6x25 12 Nm (8.85 lbf ft) der Nähe der mittleren Stifte Befestigungsschrauben Deckel M6x40...
  • Seite 50 TUONO V4 R Technische Angaben CHMIERUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Anschluss für 30 Nm (22.13 lbf ft) Ölfilter Öl-Ablassschraube 30 Nm (22.12 lbf ft) Befestigungsschrauben Ölwanne M6x30 12 Nm (8.85 lbf ft) Befestigungsschrauben Ölwanne M6x22 12 Nm (8.85 lbf ft) Befestigungsschrauben Ölwanne M6x25 12 Nm (8.85 lbf ft)
  • Seite 51 TUONO V4 R Technische Angaben EBENLUFT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben Solenoid Nebenluft 10 Nm (7.37 lbf ft) ASSERPUMPE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Pumpe am M6x25 10 Nm (7.37 lbf ft) Kurbelgehäuse Verschlussschraube Wasserpumpe M6x35 10 Nm (7.37 lbf ft) TEC ANG - 51...
  • Seite 52 Pumpe Tabelle der empfohlenen Produkte TABELLE EMPFOHLENE PRODUKTE Produkt Beschreibung Angaben ENI i-RIDE APRILIA RACING 5W-40 Motoröl Markenöle mit den Spezifikationen ACEA A3 - API SL - JASO MA - JASO MA2 kon- formen oder höheren Leistungen verwen- den. AGIP MP GREASE Fett für Lager, Gelenke und Hebelwerke...
  • Seite 53 INHALTSVERZEICHNIS S-WERK PEZIALWERKZEUG...
  • Seite 54 TUONO V4 R Spezialwerkzeug PEZIALWERKZEUG Lager-Kennziffer Beschreibung 020845Y Motorhalterung 020846Y Auffangwanne + Plastikverschlüsse 020847Y Abzieher Schwungrad (Mitsubishi) 020913Y Abzieher Schwungrad (Kokusan) 020914Y Befestigung Schwungrad 020849Y Befestigung Kupplung S-WERK - 54...
  • Seite 55 TUONO V4 R Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Hauptan- triebswelle 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle 020852Y Stift Einstellung Kurbelwelle 020853Y Werkzeug zum Zusammendrücken der Einlass-Ventilfedern 020854Y Werkzeug zum Zusammendrücken der Auslass-Ventilfedern 020855Y Hebel zum Spannen des Kettenspanners 020856Y Kolben-Einbauring S-WERK - 55...
  • Seite 56 TUONO V4 R Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020857Y Bügelschraube Halterung Kurbelwelle 020858Y Halten der Kolben in den Zylindern AP8140199 Werkzeug-Hängewand 020859Y Grafik für Wandpaneele 8140426 Haken für Werkzeug-Hängewand 020860Y Verlängerung Motorhalterung 020861Y Schlagdorn Gegenwellen-Lager S-WERK - 56...
  • Seite 57 TUONO V4 R Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020862Y Schlagdorn Einbau Rollenkäfig Schalt- stange 020863Y Schlagdorn Einbau Rollenkäfig Schalt- walze 020864Y Motorhalterung 020865Y Halterung Antriebszahnrad Nockenwelle am Zylinderkopf 020883Y Werkzeug Einbau/Ausbau Kettenspan- ner der Ventilsteuerkette 020709Y Motorhalterung AP8140187 Ständer für Motorhalterung S-WERK - 57...
  • Seite 58 TUONO V4 R Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020376Y Handgriff für Adapter 020363Y Führung für Öldichtring 20 mm 020364Y Führung 25 mm 020359Y Schlagdorn 42 x 47 mm 020431Y Abzieher für Öldichtring Ventil AP8140180 Abzieher für Lager S-WERK - 58...
  • Seite 59 TUONO V4 R Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung AP8140179 Werkzeug zum Zusammendrücken der Ventilfedern 0277308 Führungsbuchse für Getriebe-Vorgele- gewelle 020877Y Schellenzange 020926Y Werkzeug zum Einbau der Buchse Kupp- lungshebel AP8140146 Gewicht AP8140189 Werkzeug zum Einbau Öldichtring für Bohrung Durchmesser 43 mm (1.69 in) AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten S-WERK - 59...
  • Seite 60 TUONO V4 R Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Lenkung 020888Y Zange für Vorspannrohr 020889Y Schlüssel Blockieren Gewindering Pumpstange 020890Y Haltestange Schaft Pumpstange AP8140181 Werkzeug für Benzindruckkontrolle 020680Y Navigator TXB S-WERK - 60...
  • Seite 61 INHALTSVERZEICHNIS WART ARTUNG...
  • Seite 62 Die richtige Wartung ist ein entscheidender Faktor für eine lange Lebensdauer des Fahrzeuges bei besten Funktions- und Leistungseigenschaften. Aus diesem Grund hat die Fa. Aprilia eine Reihe von Kontrollen und Wartungsarbeiten zu günstigen Preisen vorgesehen, die in der zusammenfassenden Übersicht auf der nächsten Seite wiedergegeben werden.

  • Seite 63: Zündkerze

    TUONO V4 R Wartung km x 1000 Motorölfilter (6) Motorölfilter (an Saugleitung) Gabel Allgemeiner Betrieb des Fahrzeugs (6) Ventilspiel (7) Kühlanlage (6) Bremsanlagen (6) Beleuchtungsanlage Ständerschalter Sicherheitsschalter Bremslichtschalter Bremsflüssigkeit (4) Kühlflüssigkeit (4) Gabelöl (7) Motoröl (6) Scheinwerfereinstellung Öldichtringe Gabel (6) Reißschutz Reifen Druck/Verschleiß...

  • Seite 64: Hintere Zündkerzen

    TUONO V4 R Wartung • Die vordere Zündspule herausziehen. • Die vordere Zündkerze abschrauben und entfernen. HINTERE ZÜNDKERZEN • Den Benzintank ausbauen. • Die Befestigungsschraube der hinteren Zündspule abschrauben und entfernen. • Die hintere Zündspule herausziehen. • Die hintere Zündkerze abschrauben und herausziehen.
  • Seite 65 TUONO V4 R Wartung sich der Ölstand in der Nähe der obe- ren Markierung befindet. - Obere Markierung = Höchstfüllstand - Untere Markierung = Mindestfüllstand • Andernfalls muss sofort durch die Öl- Einfüllschraube nachgefüllt werden. Achtung DER ÖLSTAND DARF NIEMALS UNTER DEN MINDEST- FÜLLSTAND SINKEN ODER DEN HÖCHSTFÜLLSTAND ÜBERSCHREITEN.

  • Seite 66: Luftfilter

    TUONO V4 R Wartung • Den Motor einige Minuten warmlaufen lassen, anschließend ausschalten und nach 30 Sekunden den Ölstand am Schauglas kontrollieren und gegebe- nenfalls nachfüllen. Achtung DER ÖLSTAND DARF NIEMALS UNTER DEN MINDEST- FÜLLSTAND SINKEN ODER DEN HÖCHSTFÜLLSTAND ÜBERSCHREITEN. WERDEN DIE ANGABEN ZUM MIN- DESTFÜLLSTAND UND HÖCHSTFÜLLSTAND NICHT BE- ACHTET, KANN DER MOTOR SCHWER BESCHÄDIGT WERDEN.

  • Seite 67: Vorderer Zylinderkopf

    TUONO V4 R Wartung • Hinter dem Filtergehäusedeckel eine passende Unterlage anbringen. • Den Filtergehäusedeckel anheben. Die Steuerelektronik bleibt am Deckel montiert. • Den Deckel nicht zu weit drehen, um die Leitungen und Kabel nicht zu zie- hen. • Den Eingang der Ansaugstutzen mit sauberem Papier verschließen.

  • Seite 68: Hinterer Zylinderkopf

    TUONO V4 R Wartung • Beide Drosselkörper und die Zündspu- len entfernen. • Den Deckel vom vorderen Zylinder- kopf und die Zündkerzen entfernen. • Den Verschluss am Kupplungsdeckel entfernen, um die Kurbelwelle drehen zu können. Dabei auf den O-Ring ach- ten.

  • Seite 69: Ventile Vorderer Zylinderkopf

    TUONO V4 R Wartung Zylinderkopfdeckel • Mit einer Blattlehre zwischen der No- cke der Welle und dem entsprechen- den Stößel das Spiel an beiden Wellen am hinteren Zylinderkopf kontrollieren. Technische angaben Diese Wert sind gültig bei Kontrollspiel zwi- schen Nocken und Ventil Einlass: 0,10 - 0,15 mm (0.0039 - 0.0059 in) Aus- lass: 0,20 - 0,25 mm (0.0079 - 0.0098 in) Ventile vorderer Zylinderkopf...
  • Seite 70 TUONO V4 R Wartung • Die Kurbelwelle durch die Bohrung am Kupplungsdeckel drehen. • Den Kolben des Zylinders 1 (linker hinterer Kolben) auf OT (Einlass- und Auslassventile sind entlastet) stellen. • Die Kurbelwelle um 150° in Motor- Drehrichtung (Fahrtrichtung) drehen. Achtung WENN DIE KURBELWELLE GEDREHT WIRD, VORHER AL- LE ZÜNDKERZEN AUSBAUEN.
  • Seite 71 TUONO V4 R Wartung • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren. • Die Schraube am Nockenwellen-An- triebszahnrad abschrauben und ent- fernen. • Die Blockiervorrichtung von der Kur- belwelle abnehmen. Spezialwerkzeug 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle 020848Y Befestigung Schwungrad Folgende Arbeitsschritte wiederholen: •...
  • Seite 72 TUONO V4 R Wartung • Die Bügelschraube und die Ölleitung entfernen. Spezialwerkzeug 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle 020852Y Stift Einstellung Kurbelwelle • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren. • Die zweite Schraube am Zahnrad der Einlass-Nockenwelle abschrauben und entfernen.
  • Seite 73 TUONO V4 R Wartung • Die Einlass- und Auslass-Nockenwelle entfernen. Sind die beiden Nockenwellen richtig eingestellt, ist der Zahn des Zahnrads der Auslass-Nocken- welle (mit einer Körnung gekennzeichnet) in die Aussparung des Zahnrads der Einlass-Nocken- welle (mit zwei Körnungen gekennzeichnet) ein- gesetzt.
  • Seite 74 TUONO V4 R Wartung DIE SITZE DER ZAHNRAD-BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN AN DER EINLASS-NOCKENWELLE SORGFÄLTIG REINIGEN. • Die Bügelschrauben komplett mit neu- en O-Ringen und Zentrierstiften an- bringen. • Unter den Schrauben (2), nur in der Nähe der Kerzenbohrungen, neue Un- terlegscheiben anbringen. •...
  • Seite 75 TUONO V4 R Wartung • Die Einlass-Nockenwelle mit der ent- sprechenden Bohrung an der Bügel- schraube ausrichten. • Den angegebenen Stift einsetzen. Spezialwerkzeug 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle • Loctite 243 Gewindestoppmittel an der Befestigungsschraube des Nocken- wellenzahnrads auftragen. Diese Schraube muss bei jedem Wiederein- bau ausgewechselt werden.
  • Seite 76 TUONO V4 R Wartung • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren. • Loctite 243 Gewindestoppmittel am Gewindebereich der zweiten Schrau- be am Zahnrad auftragen. Diese Schraube muss bei jedem Wiederein- bau ausgewechselt werden. • Die zweite Schraube des Nockenwel- len-Antriebszahnrads genau mit dem angegebenen Drehmoment festzie- hen.
  • Seite 77 TUONO V4 R Wartung • Den hinteren Zylinderkopfdeckel und den Kupplungsdeckel ausbauen. • Den Kolben des Zylinders 1 (linker hinterer Kolben) auf OT stellen. • Die Kurbelwelle um 450° (eine komplette Umdrehung + 90°) in Motor-Drehrichtung (Fahrt- richtung) drehen. • Den entsprechenden Stift von der Kupplungsseite in die Körnung an der Kurbelwelle einsetzen.
  • Seite 78 TUONO V4 R Wartung • Die Schraube am Nockenwellen-An- triebszahnrad abschrauben und ent- fernen. • Die Blockiervorrichtung von der Kur- belwelle abnehmen. Spezialwerkzeug 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle 020848Y Befestigung Schwungrad Folgende Arbeitsschritte wiederholen: • Den Kolben des Zylinders 1 (linker hinterer Kolben) auf OT stellen.
  • Seite 79 TUONO V4 R Wartung 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle 020852Y Stift Einstellung Kurbelwelle • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren. • Die zweite Schraube am Zahnrad der Einlass-Nockenwelle abschrauben und entfernen. • Das Zahnrad an der Nockenwelle las- sen.
  • Seite 80 TUONO V4 R Wartung • Die Einlass- und Auslass-Nockenwelle entfernen. Sind die beiden Nockenwellen richtig eingestellt, ist der Zahn des Zahnrads der Einlass-Nocken- welle (mit einer Körnung gekennzeichnet) in die Aussparung des Zahnrads der Auslass-Nocken- welle (mit zwei Körnungen gekennzeichnet) ein- gesetzt.
  • Seite 81 TUONO V4 R Wartung DIE SITZE DER ZAHNRAD-BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN AN DER EINLASS-NOCKENWELLE SORGFÄLTIG REINIGEN. • Die Bügelschrauben komplett mit neu- en O-Ringen und Zentrierstiften an- bringen. • Unter den Schrauben (2), nur in der Nähe der Kerzenbohrungen, neue Un- terlegscheiben anbringen. •...
  • Seite 82 TUONO V4 R Wartung • Die Einlass-Nockenwelle mit der ent- sprechenden Bohrung an der Bügel- schraube ausrichten. • Den angegebenen Stift einsetzen. Spezialwerkzeug 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle • Loctite 243 Gewindestoppmittel an der Befestigungsschraube des Nocken- wellenzahnrads auftragen. Diese Schraube muss bei jedem Wiederein- bau ausgewechselt werden.
  • Seite 83 TUONO V4 R Wartung • Die zwei Referenzstifte Kurbelwelle und Nockenwelle entfernen. • Die Kurbelwelle soweit drehen, bis die Schraube des Zahnrads sichtbar ist, die vom Zylinderkopf verdeckt bleibt, wenn die Bohrung am Nockenwellen- zahnrad auf die Bohrung an der Bügel- schraube ausgerichtet ist.

  • Seite 84: Stärke Geeichte Unterlegplättchen

    TUONO V4 R Wartung • Kontrollieren, ob das Spiel zwischen der Nocke der Welle und dem Stößel richtig ist. • Andernfalls müssen die Arbeitsschritte für die Einstellung des Ventilspiels wiederholt wer- den. Stärke geeichte Unterlegplättchen Stärke der geeichten Unterlegplättchen für die Einstellung des richtigen Wertes für das Ventilspiel: 1,75 mm (0.0689 in) 1,77 mm (0.0697 in) 1,80 mm (0.0709 in)
  • Seite 85 TUONO V4 R Wartung 2,15 mm (0.0846 in) 2,17 mm (0.0854 in) 2,2 mm (0.0866 in) 2,22 mm (0.0874 in) 2,25 mm (0.0886 in) 2,27 mm (0.0894 in) 2,3 mm (0.0905 in) 2,32 mm (0.0913 in) 2,35 mm (0.0925 in) 2,37 mm (0.0933 in) 2,4 mm (0.0945 in) 2,42 mm (0.0953 in)
  • Seite 86 TUONO V4 R Wartung 3,10 mm (0.1220 in) 3,12 mm (0.1228 in) 3,15 mm (0.1240 in) WART - 86...
  • Seite 87 INHALTSVERZEICHNIS FEHL EHLERSUCHE...
  • Seite 88 BEIDEN EREIGNISSE AUFGETRETEN UND ANSCHLIESSEND VERSCHWUNDEN oder ANORMALES MOTORVERHALTEN • 2 - DAS DIAGNOSEGERÄT AN DIE STEUERELEKTRONIK ANSCHLIESSEN UND "AU- TODIAGNOSE, APRILIA, TUONO V4" AUSWÄHLEN. • 3 - IN DEM MENÜPUNKT "FEHLERANZEIGE" WERDEN AKTUELLE "ATT" ODER GE- SPEICHERTE "MEM" FEHLER ANGEZEIGT? JA, Punkt 4;...
  • Seite 89 TUONO V4 R Fehlersuche BEHEBEN UND "FEHLER LÖSCHEN" WÄHLEN. SIND KEINE FEHLER VORHANDEN, Punkt 12. • 12 - IN DEN MENÜPUNKT "AUSLESEN DER MOTORPARAMETER" ZEIGT DER PARA- METER "LUFTTEMPERATUR" EINEN WERT GLEICH DER RAUMTEMPERATUR AN? JA, Punkt 13; NEIN, Hinweis A. •...

  • Seite 90: Der Motor Startet Nicht

    TUONO V4 R Fehlersuche Überprüfungen und Kontrollen Der Motor startet nicht DER MOTOR STARTET NICHT, DAS ARMATURENBRETT SCHALTET SICH EIN. Achtung DER NAVIGATOR MUSS RICHTIG FUNKTIONIEREN UND MINDESTENS AUF VERSION 7.0.0 AK- TUALISIERT SEIN ODER DAS PGDS MUSS MINDESTENS AUF VERSION 3.0.0 AKTUALISIERT SEIN.

  • Seite 91: Kippsensor, Anzeige An Diagnosegerät Immer "Tip Over" - Ende

    TUONO V4 R Fehlersuche • 6. WAS WIRD FÜR DEN ZUSTAND "STARTFREIGABE" AM DIAGNOSEGERÄT ANGE- ZEIGT (MENÜPUNKT ZUSTAND VORRICHTUNGEN/SYMBOL "0/1")? JA, weiter mit KONTROLLE ANLASSERSCHALTER; NEIN, weiter mit Punkt 7. • 7. WAS WIRD FÜR DEN ZUSTAND "KIPPSENSOR" AM DIAGNOSEGERÄT ANGEZEIGT (MENÜPUNKT ZUSTAND VORRICHTUNGEN/SYMBOL "0/1")? Wird NORMAL angezeigt, weiter mit Punkt 8.

  • Seite 92: Am Kabelstecker Pumpenseite Die Elektrischen Eigenschaften Prü

    TUONO V4 R Fehlersuche • 1. BEI SCHLÜSSEL AUF "OFF" PRÜFEN, OB AN PIN 52 DER STEUERELEKTRONIK, KABELSEITE, BATTERIESPANNUNG ANLIEGT. JA, weiter mit Punkt 2. NEIN, weiter mit Punkt 5. • 2. BEI SCHLÜSSEL AUF "ON" LIEGT BATTERIESPANNUNG AM PIN 40 DER STEUER- ELEKTRONIK, KABELSEITE, AN (BEI AUSFALL DER STROMVERSORGUNG AN PIN 42 SCHALTET SICH "URGENT SERVICE"...
  • Seite 93 TUONO V4 R Fehlersuche • 4. DEN STROMDURCHLASS AM ORANGE/GRÜNEN KABEL VOM KABELSTECKER PUMPE ZUM EINSPRITZRELAIS 33 PRÜFEN UND DAS KABEL WIEDER HERSTELLEN. - ENDE • 5. DEN MASSEANSCHLUSS WIEDER HERSTELLEN. - ENDE KONTROLLE ANSCHLUSS DIAGNOSEGERÄT • 1. DEN STROMDURCHLASS DES WEISS/BLAUEN KABELS, PIN 14 DER STEUER- ELEKTRONIK, KABELSEITE, ZU PIN 3 AM SCHWARZEN KABELSTECKER DER DIAG- NOSE PRÜFEN.
  • Seite 94 TUONO V4 R Fehlersuche • 5. DIE STEUERELEKTRONIK AUSWECHSELN - ENDE • 6. DEN STROMDURCHLASS DES ROT/BRAUNEN KABELS VOM EINSPRITZRELAIS 33 ZUM SCHUTZRELAIS 16 PRÜFEN. Besteht Stromdurchlass, weiter mit KONTROLLE SCHUTZRELAIS 16. Besteht kein Stromdurch- lass, das Kabel wieder herstellen. - ENDE •...
  • Seite 95 TUONO V4 R Fehlersuche SPRECHENDEN PIN AM ROT/WEISSEN UND GRÜN/BLAUEN KABEL BESTEHT UND DAS ZÜNDSCHLOSS AUSWECHSELN. - ENDE KONTROLLE ANLASSERSCHALTER • 1. BEI SCHLÜSSEL AUF "ON" DEN KABELSTECKER VOM SCHALTER TRENNEN (4- polig, schwarz, in der Instrumentenhalterung) UND PRÜFEN, OB SPANNUNG +5V AN PIN 2 AUF KABELSEITE ANLIEGT.
  • Seite 96 INHALTSVERZEICHNIS ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE...
  • Seite 97 TUONO V4 R Elektrische Anlage LEKTRISCHE NLAGE VORNE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Halterung 8 Nm (5.9 lbf ft) Kippsensor Befestigungsschraube Hupe 15 Nm (11.06 lbf ft) Befestigungsschraube Spannungs- 6 Nm (4.42 lbf ft) regler an internem Karosserieteil Abreißschraube (linke Seite Zünd- Manuell Den Schraubenkopf schloss)
  • Seite 98 TUONO V4 R Elektrische Anlage LEKTRISCHE NLAGE ITTE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Mutter oberer Silentblock, Halterung 5 Nm (3.69 lbf ft) Gasgriffsensor Befestigungsschrauben Gasgriff- SWP 4,9 1,2 Nm (0.88 lbf ft) sensor an Halterungsblech ELE ANL - 98...

  • Seite 99: Anbringung Der Bauteile

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Anbringung der Bauteile Zeichenerklärung: 1. Seitenständer-Sensor 2. Benzinpumpe 3. Armaturenbrett 4. Linker Wechselschalter ELE ANL - 99...

  • Seite 100: Einleitung

    TUONO V4 R Elektrische Anlage 5. Rechter Wechselschalter 6. Wassertemperatursensor 7. Kühlgebläse 8. Einspritzdüsen 9. Lufttemperatursensor 10.Luftdrucksensor 11.Auslassventil 12.Lambdasonde 13.Geschwindigkeitssensor 14.Scheinwerfer 15.Hintere Blinker 16.Kippsensor (wo vorgesehen) 17.Hupe 18.Spannungsregler 19.Batterie 20.Zusatzsicherungen 21.Steuerelektronik 22.Sensor Griffstellung 23.Lichtmaschine 24.Zündspulen 25.Kurbelwellensensor 26.Anlassermotor 27.Öldrucksensor 28.Quick Shift (wo vorgesehen) DAS RELAIS KANN NICHT NUR ENTSPRECHEND DER FOLGENDEN ANGABEN ERKANNT WERDEN: ES MUSS ANHAND DER KABELFARBEN AM RELAIS ERKANNT WERDEN.
  • Seite 101 TUONO V4 R Elektrische Anlage Zweck und Anwendbarkeit Zweck dieses Dokuments ist die Beschreibung des Einzugs der Kabel, um das Ziel der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu erreichen. FAHRWERK Verwendete Materialien und jeweilige Mengen Die elektrische Anlage besteht aus folgenden Kabelbäumen und Bauteilen: •...
  • Seite 102 TUONO V4 R Elektrische Anlage • 5 Stck. große schwarze Schellen 290x4 • 14 Stck. kleine schwarze Schellen 160x2,5 • 7 Stck. Gummischellen • 2 Stck. TE M6x20 • 1 Stck. Angeflanschte Schraube TE 6x16 • 2 Stck. Schraube M5x8 •...
  • Seite 103 TUONO V4 R Elektrische Anlage • 1 Stck. Wassertemperatursensor • 2 Stck. Zündspule mit kurzem Kabel (Zylinder 1 und Zylinder 4) • 2 Stck. Zündspule mit langem Kabel (Zylinder 2 und Zylinder 3) • 1 Stck. Gangsensor • 1 Stck. Solenoid Nebenluft •...
  • Seite 104 TUONO V4 R Elektrische Anlage Abteilung Motorräder Die Verteilung der Stromkabel ist in drei Hauptbe- reiche unterteilt (siehe Abbildung). 1. Vorderer Teil 2. Mittlerer Bereich 3. Hinterer Teil 4. Motor Sonderkontrollen für richtigen Anschluss und richtige Durchführung der Kabel Der richtige Anschluss und das richtige Einrasten des eventuellen Security-Lock folgender Kabelste- cker ist für einen richtigen Motorbetrieb, und damit für einen richtigen Fahrzeugbetrieb, wichtig und unerlässlich.

  • Seite 105: Vorderteil

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Kabelstecker ECU (7sm) Motor • Kabelstecker Motordrehzahlsensor - Ausgang "30" • Kabelstecker Steuerelektronik 7SM - Ausgänge "25" und "26" • Kabelstecker Zündspulen - Ausgänge "29", "8", "7" und "28" • Kabelstecker Gangsensor - Ausgang "15" •...

  • Seite 106: Tafel B - Vormontage Regler

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL B - VORMONTAGE REGLER 1. Regler 2. Instrumentenhalterung 3. Kabelstecker Regler 4. Kabelstecker Schwungrad TAFEL B1 - VORMONTAGE REGLER • Die beiden Kabel-Befestigungsschel- len vormontieren. TAFEL C - VORMONTAGE SCHEINWERFER • Das Kabel für den Scheinwerfer und das Relais müssen wie gezeigt am Scheinwerfer montiert werden.

  • Seite 107: Tafel C1 - Vormontage Scheinwerfer

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL C1 - VORMONTAGE SCHEINWERFER • Kontrollieren, dass die Steckverbin- dungen der Kabelstecker gut eingeras- tet sind. TAFEL C2 - VORMONTAGE SCHEINWERFER • Die Kabelstecker am Scheinwerfer an- schließen und die Schellen in den Zun- gen an den Kabelsteckern anbringen.

  • Seite 108: Tafel C4 - Vormontage Scheinwerfer

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL C4 - VORMONTAGE SCHEINWERFER • Die Kabelführung anbringen TAFEL C5 - VORMONTAGE SCHEINWERFER • Die Kabel der vorderen Blinker mit Schellen befestigen. TAFEL D 1. Kabeleinzug Kabel Geschwindigkeitssensor in der Kabelführung und zwischen Gaszügen und Rahmen •...

  • Seite 109: Tafel E1 - Instrumentenhalterung

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL E1 - INSTRUMENTENHALTERUNG • Die Abzweigung (1) wie gezeigt (siehe Abbildung) in den entsprechenden Sperrzungen positionieren. • Den vorderen ABS-Sensor (2) wie ge- zeigt (siehe Abbildung) positionieren. • Die Schellen (3) vorbereiten, mit denen anschließend der Hauptkabelbaum befestigt wird.

  • Seite 110: Tafel E3 - Instrumentenhalterung

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL E3 - INSTRUMENTENHALTERUNG • Die einzelnen Kabelzweige zusam- menfassen und mit der Aufsteckhalte- rung blockieren. 1. Kabelzweig Zündschloss 2. Kabelzweig Armaturenbrett 3. Kabelzweig Antenne Wegfahrsperre 4. Aufsteckhalterung TAFEL E4 - INSTRUMENTENHALTERUNG 1. Zündschloss ELE ANL - 110...

  • Seite 111: Tafel E5 - Instrumentenhalterung

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL E5 - INSTRUMENTENHALTERUNG 1. Licht-Relais 2. Kabelstecker Scheinwerfer • Den Kabelstecker des Scheinwerfers in seinen Sitz einsetzen und darauf achten, dass er richtig positioniert ist. TAFEL F 1. Armaturenbrett 2. Unterlegscheibe 3. Gummi 4. Schraube ELE ANL - 111...

  • Seite 112: Tafel A - Kabelbaum Fahrzeug

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL G 1. Kabeleinzug Kupplungs-Kabel 2. Kabeleinzug Antennen-Kabel 3. Kabeleinzug Kabel Zündschlüssel 4. Kabeleinzug Hauptkabelbaum 5. Kabeleinzug Kabel Regler - Lichtmaschine 6. Kabeleinzug Kabel Steuerung Shift 7. Kabeleinzug Schalter am Lenker links • Am roten Markierungsband am Kabel des Schalter am Lenker links eine Gummischelle benutzen und darauf achten, dass die Kabel nur leicht ge-...

  • Seite 113: Tafel A1 - Kabelbaum Fahrzeug

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL A1 - KABELBAUM FAHRZEUG 1. Kabelstecker Kippsensor (Sonderausrüstung) 2. Kabelstecker Relais Safety 3. Kabelstecker Kühlgebläse-Relais 4. T-Buchse 5. Befestigungsschraube Halterung 6. Kabelführung 7. Hauptkabelbaum TAFEL B - BEREICH KÜHLER 1. Kabelbaum Fahrzeug 2. Kabelführung ELE ANL - 113...

  • Seite 114: Tafel B1 - Bereich Kühler

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL B1 - BEREICH KÜHLER 1. Kabeleinzug Massekabel. Das Massekabel muss hinter der Wasserleitung und hinter dem An- lassermotor eingezogen werden. 2. Kabeleinzug Kabel Anlassermotor. Das Kabel muss hinter der Wasserleitung eingezogen wer- den. 3. Kabeleinzug Kabel Öldrucksensor. Das Kabel muss hinter der Wasserleitung eingezogen wer- den.
  • Seite 115 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL C1 - DEMAND SENSOR • Prüfen, dass die Kabelstecker richtig eingesetzt und dass die Safety Lock in Sperrposition sind. 1. Kabeleinzug Demand Slave (das Kabel U-förmig verlegen). 2. Kabeleinzug Demand Master (das Kabel U-förmig verlegen). 3.
  • Seite 116 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL C2 - DEMAND SENSOR 1. Demand Sensor TAFEL D • Das linke Karosserieteil auf die untere Halterung auflegen und den oberen Bereich der Karosserie schließen. 1. Kabelstecker Regler TAFEL E - GEBLÄSE 1. Kabelstecker linkes Gebläse 2.
  • Seite 117 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL E1 - GEBLÄSE 1. Gebläse TAFEL F 1. Rechter Kabelzweig 2. Linker Kabelzweig 3. Kühler-Halterung TAFEL G - STELLVORRICHTUNG AUSLASS- VENTIL 1. Kabeleinzug Stellvorrichtung Auslassventil 2. Stellvorrichtung Auslassventil 3. Kabelstecker Stellvorrichtung Auslassventil 4. Schelle ELE ANL - 117...
  • Seite 118 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL G1 - STELLVORRICHTUNG AUSLASS- VENTIL 1. Stellvorrichtung Auslassventil 2. Hitzeschutz 3. Schrauben 4. T-Buchsen 5. Gummis 6. Abstandhalter TAFEL G2 - STELLVORRICHTUNG AUSLASS- VENTIL 1. Bowdenzug Schließen 2. Bowdenzug Öffnen • Beide Bowdenzüge müssen gleich ge- spannt sein.

  • Seite 119: Tafel H - Bereich Ritzelgehäuse

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Die Einstellvorrichtung am Bowdenzug zum Öff- nen soweit verstellen, bis dieser Bowdenzug ge- nauso wie der Bowdenzug zum Schließen ge- spannt ist. Zum Schluss die Kontermutter an der Stellvorrichtung festziehen. TAFEL H - BEREICH RITZELGEHÄUSE 1.
  • Seite 120 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL L - LAMBDASONDE UND SEITENSTÄN- DERSCHALTER 1. Kabeleinzug Lambdasonde 2. Kabeleinzug Kabel Ständerschalter 3. Leitungsführung TAFEL M - QUICK SHIFT (WO VORGESEHEN) 1. Kabeleinzug Kabel Quick-Shift TAFEL N - QUICK SHIFT (WO VORGESEHEN) 1. Kabeleinzug Kabel Gangsensor 2.

  • Seite 121: Tafel P - Steuerelektronik Ecu

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL P - STEUERELEKTRONIK ECU 1. Kabelstecker Steuerelektronik ECU TAFEL Q - MASSEKABEL 1. Öse GND MOTOR von Kabelbaum Fahrzeug 2. Öse GND MOTOR Massekabel Batterie - Motor 3. Öse GND MOTOR von Kabelbaum Motor 4.

  • Seite 122: Tafel A - Vormontage Nummernschildhalter

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Das Massekabel Batterie - Motor darf in dem mit dem roten Dreieck markierten Bereich nicht zu sehen sein. hinteres Teil TAFEL A - VORMONTAGE NUMMERNSCHILDHALTER Prüfen, dass die Wasser-Ablaufbohrung (7) an beiden Blinkern nach unten positioniert ist. 1.

  • Seite 123: Tafel C - Bereich Schwinge

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL C - BEREICH SCHWINGE 1. Gummischelle 2. Kabel Geschwindigkeitssensor 3. Kabel Bremslichtschalter Hinterradbremse TAFEL C1 - BEREICH SCHWINGE 1. Kabel Geschwindigkeitssensor 2. Kabel Bremslichtschalter Hinterradbremse 3. Kabelführung ELE ANL - 123...

  • Seite 124: Tafel D1 - Hinterer Bereich Sitzbankhalterung

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL D - HINTERER BEREICH SITZBANK- HALTERUNG 1. Batterie-Halterung 2. Fahrzeug-Kabelbaum 3. Die Kühlgebläse-Sicherung (einzelne) an der Steckverbindung an der Batterie-Halterung ein- setzen. TAFEL D1 - HINTERER BEREICH SITZBANKHALTERUNG 1. Die Kühlgebläse-Sicherung (einzelne) an der Steckverbindung an der Batterie-Halterung einsetzen. TAFEL D2 - HINTERER BEREICH SITZBANKHALTERUNG 1.
  • Seite 125 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL D4 - HINTERER BEREICH SITZBANK- HALTERUNG 1. Relais mit Gummi-Relaishalterung 2. Schutzrelais und Gummi-Relaishalterung 3. Batterie-Halterung 4. Batterie TAFEL D4 - HINTERER BEREICH SITZBANK- HALTERUNG 1. Relais mit Gummi-Relaishalterung 2. Schutzrelais und Gummi-Relaishalterung 3. Batterie-Halterung 4.

  • Seite 126: Tafel D7 - Hinterer Bereich Sitzbankhalterung

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL D6 - HINTERER BEREICH SITZBANK- HALTERUNG 1. Kabelstecker Kabel Nummernschildhalter 2. Kabelstecker Rücklicht 3. Diagnose-Kabelstecker ECU 4. Diagnose-Kabelstecker Armaturenbrett 5. Kabeleinzug Rücklicht und Nummernschildhal- 6. Den Diagnosestecker ECU und Armaturenbrett in die entsprechenden Sitze einsetzen. TAFEL D7 - HINTERER BEREICH SITZBANKHALTERUNG 1.

  • Seite 127: Tafel E - Sitzbankhalterung Rechte Seite

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL E - SITZBANKHALTERUNG RECHTE SEITE • Außenseite: 1. Die umwickelte Schellenschraube am Kabel in die Bohrung rechts an der Sitzbankhalterung einset- zen. 2. Kabelstecker Benzinpumpe 3. Schellen • Innenseite: 4. Kabelstecker hinterer Geschwindigkeitssensor 5. Kabelstecker Bremslichtschalter Hinterradbremse TAFEL E1 - SITZBANKHALTERUNG LINKE SEITE 1.

  • Seite 128: Tafel C - Vorbereitung Unteres Filtergehäuse Und Filtergehäusedeckel

    TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL B - LAYOUT KABELBAUM MOTOR • Kabelbaum Motor TAFEL C - VORBEREITUNG UNTERES FILTERGEHÄUSE UND FILTERGEHÄUSEDECKEL 1. Halterung für Kabelstecker Fahrzeug 2. Halterungen für Zündspulen-Kabelstecker ELE ANL - 128...
  • Seite 129 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL D - VORBEREITUNG HALTERUNG STEUERELEKTRONIK 1. Steuerelektronik 2. Die drei Silent-Block an den Sitzen an der Hal- terung anbringen. Anschließend kann die Steuer- elektronik mit den entsprechenden Haken einge- baut werden. TAFEL E - VORBEREITUNG ANSCHLUSS DROSSELKÖRPER MIT STELLMOTOREN UND EINBAU MAGNETVENTIL NEBENLUFT 1.
  • Seite 130 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL E2 - VORBEREITUNG ANSCHLUSS DROSSELKÖRPER MIT STELLMOTOREN UND EINBAU MAGNETVENTIL NEBENLUFT 1. Leitungen 2. Magnetventil Nebenluft 3. Halterung TAFEL E3 - VORBEREITUNG ANSCHLUSS DROSSELKÖRPER MIT STELLMOTOREN UND EINBAU MAGNETVENTIL NEBENLUFT 1. Kabelstecker Magnetventil Nebenluft 2.
  • Seite 131 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL F1 - EINBAU DROSSELKÖRPER MIT STELLMOTOREN 1. Kabeleinzug (Zweig "2") vor Zweig "1" des Ka- belbaums 2. Kabelstecker MAP Sensor 2 3. Zusammen mit dem Wellrohr und der Blow-By- Leitung mit Schellen befestigen. TAFEL G - ANSCHLUSS EINSPRITZDÜSEN UND WASSERTEMPERATURSENSOR 1.
  • Seite 132 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL G2 - ANSCHLUSS EINSPRITZDÜSEN UND WASSERTEMPERATURSENSOR • Jetzt können die Einspritzdüsen 2 (Ausgang "5") und 4 (Ausgang "6") an- geschlossen werden: Der Kabelste- cker für die Einspritzdüse 4 ist GRAU (oder hat einen Punkt mit grauem Band am Kabel), der Kabelstecker für die Einspritzdüse 2 ist hingegen BRAUN.

  • Seite 133: Tafel H - Anschluss Zündspulen Und Map-Sensor

    TUONO V4 R Elektrische Anlage 2. Kabelstecker Kabel Einspritzdüse 1 (Ausgang "16") - SCHWARZER KABELSTECKER 3. Kabelstecker Kabel Einspritzdüse 3 (Ausgang "17") - GRÜNER KABELSTECKER 4. Zündspule 1 5. Zündspule 3 TAFEL H - ANSCHLUSS ZÜNDSPULEN UND MAP-SENSOR • Nach dem Zusammenbau des Filtergehäuses müssen die Zündspulen und der Map-Sensor angeschlossen werden.
  • Seite 134 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL H2 - ANSCHLUSS ZÜNDSPULEN UND MAP-SENSOR 1. Kabelstecker Zündspule 2 2. Kabelstecker Kabel Zündspule 2 (Ausgang "7") 3. Map-Sensor 2 4. Kabelstecker Kabel Map-Sensor 2 (Ausgang "11") 5. Die umwickelte Schellenschraube am Kabel in die freie Bohrung am Filtergehäuse einsetzen.
  • Seite 135 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL I1 - ANSCHLUSS GANGSENSOR UND KABELEINZUG FÜR LAMBDASONDE • Das Kabel der "Lambdasonde" (Aus- gang "19") muss an der linken Motor- seite zusammen mit dem Kabel des Gangsensors hinuntergeführt werden. 1. Kabeleinzug Kabel Lambdasonde 2.
  • Seite 136 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL M1 - EINBAU UND ANSCHLUSS STEU- ERELEKTRONIK 1. Schelle 2. Prüfen, dass sich der Zahn an der Steuerelekt- ronik in den Sitz am Filtergehäuse einsetzt. TAFEL M2 - EINBAU UND ANSCHLUSS STEU- ERELEKTRONIK • Die Kabelstecker "ECU 1"...
  • Seite 137 TUONO V4 R Elektrische Anlage TAFEL N - BEFESTIGUNG KABELSTECKER FAHRZEUG • Der Kabelstecker "FAHRZEUG" (Aus- gang "1") muss mit dem weißen, am Kabelstecker vormontierten Schuh in der angegebenen Position (siehe Ab- bildung) befestigt werden. 1. Halterung für Kabelstecker 2. Kabelstecker Kabel FAHRZEUG (Ausgang "1") TAFEL O - ANMERKUNGEN FÜR DEN EINBAU DES MASSEKABELS •...

  • Seite 138: Allgemeiner Schaltplan

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Allgemeiner Schaltplan Zeichenerklärung: 1. MULTI-KABELSTECKER 2. VORDERER RECHTER BLINKER 3. STANDLICHTLAMPE (LED) 4. FERNLICHTLAMPE ELE ANL - 138...
  • Seite 139 TUONO V4 R Elektrische Anlage 5. ABBLENDLICHTLAMPE 6. VORDERER LINKER BLINKER 7. RELAIS BELEUCHTUNGS-LOGIK 8. LINKER LICHT-WECHSELSCHALTER 9. DIAGNOSE ARMATURENBRETT 10.ARMATURENBRETT 11.STELLMOTOR AUSLASSVENTIL 12.BREMSLICHTSCHALTER VORDERRADBREMSE 13.BREMSLICHTSCHALTER HINTERRADBREMSE 14.KUPPLUNGSSCHALTER 15.ZÜNDSCHLÜSSEL 16.SCHUTZRELAIS 17.ANTENNE WEGFAHRSPERRE 18.HINTERER RECHTER BLINKER 19.RÜCKLICHT (LED) 20.HINTERER LINKER BLINKER 21.LAMPE NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG 22.RELAIS RECOVERY-LOGIK 23.-...

  • Seite 140: Fernlichtrelais

    TUONO V4 R Elektrische Anlage 43.ELEKTRONISCHE SCHALTUNG (SONDERAUSRÜSTUNG) 44.SCHALTER AM SEITENSTÄNDER 45.GANGSENSOR 46.DRUCKSENSOR VORDERER ZYLINDER 47.DRUCKSENSOR HINTERER ZYLINDER 48.DROSSELKLAPPE VORDERER ZYLINDER 49.DROSSELKLAPPE HINTERER ZYLINDER 50.LUFTTEMPERATURSENSOR 51.WASSERTEMPERATURSENSOR 52.KIPPSENSOR (SONDERAUSRÜSTUNG) 53.STEUERELEKTRONIK 7SM 54.SENSOR GRIFFSTELLUNG 55.DREHZAHLSENSOR 56.Zündspule 57.Zündkerze 58.EINSPRITZDÜSEN 59.NEBENLUFT 60.LAMBDASONDE 61.- 62.- 63.GESCHWINDIGKEITSSENSOR 64.- 65.FERNLICHTRELAIS...
  • Seite 141 TUONO V4 R Elektrische Anlage VERFAHREN FÜR KABELSTECKER-KON- TROLLE Bei diesem Verfahren sind folgende Kontrollen vorgesehen: 1. Sichtkontrolle und Kontrolle der richtigen Posi- tionierung des Kabelsteckers am Bauteil oder am Verbindungsstecker, prüfen, ob eine eventuelle Sperrvorrichtung richtig einrastet. 2. Sichtkontrolle der Anschlüsse am Kabelstecker: Es dürfen keine Oxydationsspuren und Schmutz vorhanden sein.

  • Seite 142: Wegfahrsperre

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Zweck der Kontrolle: Mit dieser Kontrolle kann geprüft werden, ob ein Kabel oder ein Stromkreis Kontakt mit der Fahrzeugmasse (-) hat. Tester: Den Tester auf das Symbol "Stromdurchlass" stellen und eine Testersonde an Fahrzeugmasse (oder an den Minuspol - der Batterie) und die andere Testersonde an das zu kontrollierende Kabel anlegen: Wenn Stromdurchlass gegeben ist, ertönt am Tester normalerweise ein Ton.

  • Seite 143: Systemkomponenten

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Systemkomponenten Funktion Erfassen des im Schlüssel enthaltenen Transpon- der-Code und Senden des Code zum Armaturen- brett. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Wegfahrsperre Position: • Am Fahrzeug: Im Schlosszylinder • Kabelstecker: 2-polig, schwarz, in der Instrumentenhalterung Elektrische Angaben: • 14 Ohm Pin out Ohne Bedeutung...

  • Seite 144: Einbau Neues Armaturenbrett

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Es ist ein Stromausfall oder ein Kurzschluss mit Masse oder mit Spannung am Schaltkreis erfasst worden. Fehlersuche • Das Kontrollverfahren am Kabelstecker am Kabelbaum und am Kabelstecker Armaturen- brett vornehmen. Wenn nicht OK, wieder herstellen. Wenn OK, die Kontrolle der elektrischen Eigenschaften und für den Stromdurchlass am Schaltkreis der Antenne vornehmen.

  • Seite 145: Den Service-Code Eingeben

    TUONO V4 R Elektrische Anlage 12412 Anschließend folgenden Menüpunkt auswählen: "Fehler löschen" ANMERKUNG LÖSCHT DEN FEHLER, DER DURCH DIE FEHLENDE SPEICHERUNG DER SCHLÜSSEL-CODES VERURSACHT WURDE. 3. Das Diagnosegerät an das Fahrzeug anschließen und aus dem Menüpunkt "Einstellbare Parameter" folgendes auswählen: "Selbsterlernung Auspuffventil"...

  • Seite 146: Fehler Löschen

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Fehler Armaturenbrett In diesem Modus erscheint eine Tabelle mit An- gaben zu eventuellen Fehlern an der Wegfahr- sperre und den mit ihr verbundenen Sensoren. Fehler Armaturenbrett In diesem Modus erscheint eine Tabelle mit Angaben zu eventuellen Fehlern an der Wegfahrsperre und den mit ihr verbundenen Sensoren.

  • Seite 147: Aktualisieren

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Mit diesem Menüpunkt werden alle Armaturenbrett-Fehler gelöscht. Es muss erneut bestätigt werden. Für das Löschen der ECU-Fehler den Navigator benutzen. NULLSTELLEN WARTUNGSCOUPONS Mit dieser Funktion können die Wartungscoupons auf Null zurückgesetzt werden. Mit diesem Vorgang kann der Kilometerzähler, nur ein mal, innerhalb der ersten 200 km (124 mi) Fahrstrecke auf Null zu- rückgesetzt werden, falls dies nicht bereits durch die Qualitätskontrolle erfolgt ist.

  • Seite 148: Anlage Batterieladung

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • ESPAÑOL Nullstellen servicekontrolle NULLSTELLEN WARTUNGSCOUPONS Mit dieser Funktion können die Wartungscoupons auf Null zurückgesetzt werden. Mit diesem Vorgang kann der Kilometerzähler, nur ein mal, innerhalb der ersten 200 km (124 mi) Fahrstrecke auf Null zu- rückgesetzt werden, falls dies nicht bereits durch die Qualitätskontrolle erfolgt ist.
  • Seite 149 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Die Messung durchführen. Der korrekte Wert wird durch den in jeder Phase gemessenen Wert bestimmt, von dem jeweils der Widerstand der Leiter des Testers abgezogen werden muss, der durch den Kontakt zwischen den beiden Spitzen erhoben wird. Beispiel: •...
  • Seite 150 TUONO V4 R Elektrische Anlage ESSUNG DES IDERSTANDS CHWUNGRAD OKUSAN Wicklungsphase Umgebungstemperatur (Ohm) Nach Temperaturstabilisierung (Ohm) Phase 1 0.15 - 0.20 0.25 - 0.30 Phase 2 0.15 - 0.20 0.25 - 0.30 Phase 3 0.15 - 0.20 0.25 - 0.30 •...
  • Seite 151 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Den Dreiwege-Kabelstecker abtrennen (1); • Für eine korrekte Erhebung der Spannung der Lichtmaschine muss eine Messung mit paar- weiser Abwechslung der 3 Pins des Verbinders auf der Motorseite durchgeführt werden: Phase "1" (Pins 1-2), Phase "2" (Pins 1-3), Phase "3" (Pins 2-3); •...
  • Seite 152 TUONO V4 R Elektrische Anlage URZSCHLUSSSTROM KALT CHWUNGRAD OKUSAN U/Min 2000 4000 6000 8000 Wirksamer Gleichstrom (Arms) (Mittelwert der 3 22 - 27 22 - 27 22 - 27 22 - 27 Phasenströme) URZSCHLUSSSTROM KALT CHWUNGRAD ITSUBISHI U/Min 2000 4000 6000 8000 Wirksamer Gleichstrom (Arms) (Mittelwert der 3...
  • Seite 153 TUONO V4 R Elektrische Anlage 13V und 15V liegen muss. Andernfalls den Regler ersetzen, falls der korrekte Betrieb der Lichtmaschine bereits sichergestellt wurde. Achtung DIE OBEN BESCHRIEBENE PRÜFUNG MIT EINER BATTERIE IN GUTEM ZUSTAND DURCH- FÜHREN (AUSGANGSSPANNUNG ZIRKA 13V), DIE KEINE ELEMENTE IN KURZSCHLUSS HAT. Spannung an den Batteriepolen bei Motordrehzahl zwischen 3000 und 5000 U/Min.

  • Seite 154: Diagnoseinstrument: Elektrische Fehler

    TUONO V4 R Elektrische Anlage VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN AM ANFANG DES AB- SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. DIAGNOSEINSTRUMENT: ELEKTRISCHE FEHLER Anlasserschalter P0170 • Kurzschluss mit Plus, Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache •...

  • Seite 155: Anbringung Hauptsicherungen

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Achtung DREI SICHERUNGEN SIND RESERVESICHERUNGEN (H). ANBRINGUNG HAUPTSICHERUNGEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert L) 30A-Sicherung Batterie-Ladung und Fahrzeug-Lasten, Einspritz-Lasten (rotes und rot/weißes Kabel), Kühlgebläse-Relais. Die Hauptsicherungen befinden sich im hinteren Bereich des Motorrads, unter der Beifahrer-Sitzbank. Achtung EINE SICHERUNG IST ERSATZSICHERUNG (I).

  • Seite 156: Diagnoseinstrument: Parameter Iso

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Steuerelektronik entfernen. ANMERKUNG BEIM EINBAU DER KABELSTECKER MÜSSEN DIE SCHUHE FREI BIS ZUM ANSCHLAG GLEI- TEN UND DAS EINSETZEN DES KABELSTECKERS UNTERSTÜTZEN: AM ANSCHLAG MUSS DAS EINRASTEN DES SPERRZAHNS ZU HÖREN SEIN. STEUERELEKTRONIK - Diagnose Funktion Steuerung des Systems Ride by Wire, Steuerung...

  • Seite 157: Diagnoseinstrument: Parameter

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Zulassungscode / - • ISO-Code / - • Software-Code Marelli / - • Seriennummer Steuerelektronik (NIP) / 7SMPRA119 - Identifiziert die einzelne Steuerelektronik • Autor der letzten Programmierung / - Zeigt die Seriennummer des Diagno- seinstruments an, mit dem die letzte Neuprogrammierung des Mappings der Steuerelektronik vorgenommen...

  • Seite 158: Diagnoseinstrument: Einschalten

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Ja/Nein • Zeigt an, ob die Steuerelektronik wenn gewünscht das Starten ermöglicht: Bei nicht richtig eingestellten Schutzvorrichtungen (richtige Seitenständer-Position, Leerlaufsensor und Kupplung), bei umgedrehtem Kippsensor oder wenn die Wegfahrsperre kein Startfreigabe- signal an die Steuerelektronik sendet, ist der Status NEIN. DIAGNOSEINSTRUMENT: EINSCHALTEN Bremslicht •...
  • Seite 159 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Schaltkreis ausgefallen Fehlerursache • Die Einspritz-Steuerelektronik auswechseln. Das Armaturenbrett zeigt diesen Fahler nicht an, auch wenn er im Status ATT (aktuell) ist. 'A/D Converter P0607 • Schaltkreis ausgefallen Fehlerursache • Die Einspritz-Steuerelektronik auswechseln. Fehler Bremslichtrelais P0610 •...

  • Seite 160: Diagnoseinstrument: Einstellbare Parameter

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Fehlerursache • Da das Schutzsystem eine schwere Störung erfasst hat, hat die Steuerelektronik den Motor abgeschaltet. Fehlersuche • Die Fehlersuche für die anderen erfassten Fehler vornehmen. Datei gespeicherte Daten (zur Sicherheit) P0611 • Ordner gefüllt Fehlerursache •...
  • Seite 161 TUONO V4 R Elektrische Anlage VERFAHREN ZUM AKTIVIEREN EINER NEUEN STEUERELEKTRONIK oder NEUPROGRAMMIE- RUNG Nach dem erstmaligen Einbau einer Steuerelektronik oder nach der NEUPROGRAMMIERUNG der Steuerelektronik mit einem anderen bzw. aktuelleren Mapping, den Schlüssel auf ON drehen und 3 Sekunden warten. Während dieser Zeit wird von der Steuerelektronik die Selbsterlernung der Dros- selklappen-Position ausgeführt.
  • Seite 162 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 12,0 V • Beispielwert bei laufendem Motor: 14,2 V Bei einer Recovery ist dies der von der Steuer- elektronik eingegebene Wert. Batteriespannung vor Recovery • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 12,0 V •...
  • Seite 163 TUONO V4 R Elektrische Anlage Geschwindigkeitssensor Funktion Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an. Dabei wird die Drehgeschwindigkeit des Hinterrads erfasst. Funktion / Funktionsprinzip Hall-Geber: Erzeugt eine Rechteckwelle mit zwi- schen ungefähr 10 V und 0 V schwankender Span- nung, mit Metallmasse in der Nähe des Sensors Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Geschwindigkeitssensor Position:...
  • Seite 164 TUONO V4 R Elektrische Anlage anliegt (ungefähr 12 V): Wenn keine Spannung anliegt, den Schlüssel auf OFF stellen und prüfen, dass Stromdurchlass zwischen Zusatzsicherung B und PIN 3 besteht. Besteht kein Stromdurchlass, das Kabel wieder herstellen. Liegt Spannung an, den Schlüssel auf OFF stellen und prüfen, dass Strom- durchlass zwischen PIN 79 Kabelstecker VEHICLE und PIN 2 am Sensor gegeben ist: Besteht kein Stromdurchlass, das Kabel wieder herstellen.
  • Seite 165 TUONO V4 R Elektrische Anlage Achtung IST DER SCHALTKREIS UNTERBROCHEN ODER KURZGESCHLOSSEN, WIRD KEIN FEHLER ANGEZEIGT. DAS KONTROLLVERFAHREN AM KABELSTECKER DREHZAHLSENSOR UND AM KABELSTECKER DER MARELLI-STEUERELEKTRONIK VORNEHMEN: WENN NICHT OK, WIE- DERHERSTELLEN. WENN OK, DIE RICHTIGEN ELEKTRISCHEN EIGENSCHAFTEN DES SEN- SORS PRÜFEN: WENN NICHT OK, DEN SENSOR AUSWECHSELN.
  • Seite 166 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Den Gasgriff-Sensor verschieben, die beiden Kabelstecker trennen. • Den Gasgriff-Sensor ausbauen. ANMERKUNG BEIM AUSBAU DARAUF ACHTEN, DASS DIE KABELSTE- CKER NICHT VERTAUSCHT WERDEN. DER HELLBLAUE KABELSTECKER GEHÖRT ZUM HELL- BLAUEN KABEL UND DER WEISSE KABELSTECKER GE- HÖRT ZUM WEISSEN KABEL.
  • Seite 167 TUONO V4 R Elektrische Anlage den: Die Spannung der 4 Spuren mit dem Diagnoseinstrument ablesen. Pin out: Kabelstecker BLAU • a: Stromversorgung Spur A • b: Masse Spur A • C: Signal Spur A • D: Stromversorgung Spur B • E: Masse Spur B •...
  • Seite 168 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 1107 mV • Beispielwert bei laufendem Motor: - Spannung entsprechend dem Potentiometer Spur A Prozentuale Grifföffnung • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 0 mV • Beispielwert bei laufendem Motor: - Bei losgelassenem Griff muss 0% abgelesen werden, und 100% bei vollständig gedrehtem Griff.
  • Seite 169 TUONO V4 R Elektrische Anlage nicht richtig anliegen, den Stromdurchlass am gestörten Kabel prüfen: Ist Stromdurchlass gegeben, die Steuerelektronik auswechseln, ist kein Stromdurchlass gegeben, das Kabel wieder herstellen. Gasgriff-Sensor unterer blauer Kabelstecker Spur B P0151 • Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch/ Kurzschluss mit Minus Fehlerursache •...
  • Seite 170 TUONO V4 R Elektrische Anlage schluss am entsprechenden Kabel, fällt die Spannung auf Null ab, muss der Griff ausgewechselt werden. • Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Bei offenem Schaltkreis mit Minus kurzschließen: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Gasgriff-Sensor und am Kabelstecker an der Marelli Steuerelektronik vornehmen.
  • Seite 171 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Kein übereinstimmendes Signal Fehlerursache • Es wurden zwei nicht übereinstimmende Spannungssignale an den PIN 13 und 39 am Ka- belstecker ENGINE (Spuren A-B) erfasst. Fehlersuche • Den vom Parameter Gasgriff-Sensor unterer blauer Kabelstecker Spur A und Spur B an- gezeigten Wert prüfen: Weicht einer der beiden Werte deutlich von 600-1400 mV ab, bedeutet dies, dass der Potentiometer defekt ist.

  • Seite 172: Verfahren Zum Nullstellen

    TUONO V4 R Elektrische Anlage VERFAHREN ZUM NULLSTELLEN • Ist die Marelli Steuerelektronik bzw. das Mapping ausgewechselt oder die EEPROM der Steuerelektronik auf Null zurückgesetzt worden, oder ist der Gasgriff-Sensor ausgewechselt worden, muss das Verfahren Selbsterlernung Griffstellung mit dem Diagnoseinstrument ausgeführt werden: Prüfen, dass am Ende des Verfahrens für den Zustand Selbsterlernung Griffstellung folgendes angezeigt wird: Ausgeführt Achtung...
  • Seite 173 TUONO V4 R Elektrische Anlage Ansaugdruck vordere Zylinder (2 und 4) • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 1003 mbar • Beispielwert bei laufendem Motor: 720 mbar • ANMERKUNGEN: Druck abgelesen durch vorderen Sensor. Ansaugdruck hintere Zylinder (1 und 3) • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 1004 mbar •...
  • Seite 174 TUONO V4 R Elektrische Anlage wieder herstellen. Wenn alles OK, mit Schlüssel auf OFF den Stromdurchlass zwischen PIN 24 Kabelstecker Steuerelektronik Marelli und PIN 3 am Kabelstecker des Sensors prüfen: Besteht kein Stromdurchlass, das Kabel wieder herstellen, besteht Stromdurchlass, die Masseisolierung des Kabels überprüfen: Besteht Stromdurchlass zu Masse, das Kabel wie- der herstellen, besteht kein Stromdurchlass, mit Schlüssel auf ON prüfen, ob an PIN 1 am Kabelstecker des Sensors eine Spannung von ungefähr 5V anliegt.
  • Seite 175 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Signal nicht plausibel. Fehlerursache • Anhand der Motor-Betriebsdaten (U/Min, Drosselklappe, ...) wird der Durchschnittswert für den Ansaugdruck geschätzt: Weicht der erfasst Werte um einen bestimmten Prozentwert ab, wird dieser Fehler ausgelöst. Die häufigsten Ursachen sind: Anormaler Widerstand am Sensorkreis (z.
  • Seite 176 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Signal nicht plausibel. Fehlerursache • Es wurde ein kleiner Unterschied zwischen geschätztem und gemessenem Druck erfasst: Der gemessene Druck ist größer als der geschätzte (zum Beispiel Leitung zwischen Sensor und Drosselkörper gequetscht oder Loch im Ansaugstutzen). Fehlersuche •...

  • Seite 177: Motortemperatursensor

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Es wurde ein kleiner Unterschied zwischen geschätztem und gemessenem Druck erfasst: Der gemessene Druck ist kleiner als der geschätzte (zum Beispiel Drosselkörper ver- schmutzt). Fehlersuche • Das Pneumatiksystem zwischen Drucksensor und Anschluss zum Ablesen des Druckwer- tes am Drosselkörper, den Ansaugstutzen auf Schäden und die Sauberkeit des Öffnung zum Erfassen des Druckwertes prüfen.
  • Seite 178 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Widerstand bei 25°: 2,05 kΩ ± 100 Ω • Widerstand bei 60°: 575 Ω ± 15 Ω • Widerstand bei 90°: 230 Ω ± 5 Ω Pin out: 1. 3 Gelb/Braun: Signal 0 - 5 V 2.
  • Seite 179 TUONO V4 R Elektrische Anlage Stromdurchlass am Sensor prüfen: Wenn nicht OK, den Sensor auswechseln. Wenn OK, den Stromdurchlass zwischen PIN 12 Kabelstecker ENGINE und PIN 1 am Sensor prüfen: Ist kein Stromdurchlass gegeben, das Kabel wieder herstellen. Wenn ok, den Kabelstecker Steuerelektronik wieder anschließen und mit Schlüssel auf ON den Stromdurchlass zwi- schen PIN 2 am Kabelstecker des Sensors und Fahrzeugmasse prüfen.

  • Seite 180: Lufttemperatursensor

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Lufttemperatursensor Funktion Zeigt der Steuerelektronik die Temperatur der An- saugluft an. Diese wird für die Berechnung des Sauerstoffanteils benötigt, um die für die richtige Verbrennung benötigte Benzinmenge zu optimie- ren. Funktion / Funktionsprinzip Sensor des Typs NTC-Sensor (Sensor mit umge- kehrt temperaturabhängigem Widerstand).
  • Seite 181 TUONO V4 R Elektrische Anlage SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. DIAGNOSEINSTRUMENT: ELEKTRISCHE FEHLER Sensor Ansaugluft-Temperatur P0110 • Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus/ Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 37 am Kabelste- cker ENGINE erfasst.
  • Seite 182 TUONO V4 R Elektrische Anlage Lambdasonde Funktion Hat die Aufgabe, der Steuerelektronik anzuzei- gen, ob das Gemisch mager oder fett ist. Funktion/Funktionsprinzip Abhängig von der Differenz des Sauerstoffanteils zwischen den Abgasen und der Umwelt wird eine Spannung erzeugt, die von der Einspritz-Steuer- elektronik Marelli erfasst und ausgewertet wird.

  • Seite 183: Diagnoseinstrument: Zustände

    TUONO V4 R Elektrische Anlage der Steuerelektronik erfassten Wert, sondern es wird ein Recovery-Wert angezeigt. Lambda-Berichtigung • Beispielswert bei Schlüssel auf ON: 1,00 mV • Beispielswert bei laufendem Motor: 0,90 - 1,10mV Im cloosed loop muss der Wert um den Wert 1,00 schwanken (Werte außerhalb vom Wertebereich von 0,90 - 1,10 zeigen eine Störung an): zum Bei- spiel entspricht ein Wert von 0,75 einem +25% in...
  • Seite 184 TUONO V4 R Elektrische Anlage Lambdasonde). Für das richtige Einschalten muss Stromdurchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermeldung. DIAGNOSEINSTRUMENT: ELEKTRISCHE FEHLER Lambdasonde P0130 • Kurzschluss mit Plus Fehlerursache • Eine zu hohe Spannung (Batteriespannung) an PIN 10 und PIN 22 am Kabelstecker EN- GINE erfasst.
  • Seite 185 TUONO V4 R Elektrische Anlage Kabels (zwischen PIN 3 am Kabelstecker des Sensors und PIN 32 Kabelstecker ENGINE) prüfen und das Kabel wieder herstellen. • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Den Stromdurchlass vom Kabelstecker der Son- de (PIN 3 und PIN 4) in Richtung Sonde prüfen: Wenn nicht OK, auswechseln. Wenn OK, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sensors und am Kabelstecker an der Marelli Steuerelektronik vornehmen: Wenn nicht OK, wieder herstellen.

  • Seite 186: Einspritzdüse

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Einspritzdüse Zeichenerklärung Einspritzdüsen: • 1. Einspritzdüse 1 • 2. Einspritzdüse 3 • 3. Einspritzdüse 2 • 4. Einspritzdüse 4 EINSPRITZDÜSE Funktion Die richtige Menge Benzin zum richtigen Zeitpunkt liefern. Anzug der Einspritzdüsen-Spule zum Öffnen für Benzin-Durchlass.
  • Seite 187 TUONO V4 R Elektrische Anlage Einspritzzeit Zylinder 2 • Beispielswert bei laufendem Motor: 1,9 Einspritzzeit Zylinder 3 • Beispielswert bei laufendem Motor: 1,9 Einspritzzeit Zylinder 4 • Beispielswert bei laufendem Motor: 1,9 Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN AM ANFANG DES AB- SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN.
  • Seite 188 TUONO V4 R Elektrische Anlage 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe zu trennen, um das Einschaltgeräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige Einschalten muss Stromdurch- lass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermel- dung.
  • Seite 189 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Kurzschluss mit Plus / Kurzschluss mit Minus, offener Schaltkreis Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: An Pin 46 wurde eine zu hohe Spannung erfasst. Wenn Kurz- schluss mit Minus: Es wurde eine Spannung gleich Null erfasst. Wenn Kabelbruch: Es wurde eine Unterbrechung erfasst.
  • Seite 190 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Wenn Kabelbruch: Die richtigen elektrischen Angaben für das Bauteil prüfen: Wenn nicht OK, das Bauteil auswechseln. wenn OK, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Bau- teils und am Kabelstecker an der Marelli Steuerelektronik vornehmen: Wenn nicht OK, wieder herstellen.
  • Seite 191 TUONO V4 R Elektrische Anlage Benzinreserve: Ist ein Widerstand, der, wenn er richtig mit Strom versorgt wird, seinen elektrischen Widerstand abhängig davon ändert, ob er von Benzin nass gemacht wird oder nicht. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Relais Einspritz-Ladung Position: • Am Fahrzeug: Am Tank. •...
  • Seite 192 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Kurzschluss mit Plus / Kabelbruch / Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 73 am Kabelstecker VEHICLE erfasst. Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 73 am Kabelstecker VEHICLE erfasst.
  • Seite 193 TUONO V4 R Elektrische Anlage tor-Kabelbaum). Zündspule 4 mit kurz- em Kabel: Rechts an der Filtergehäu- se-Vorderseite. Elektrische Angaben: 0,7 - 0,9 Ω bei Umgebungstemperatur Pin out: 1. Stromversorgung + Vbatt 2. Masse Sekundärkreis 3. Aktivierung über Steuerelektronik DIAGNOSEINSTRUMENT: PARAMETER Beispielwert bei Schlüssel auf ON: Ist-Vorzün- dung Beispielwert bei laufendem Motor: Zeigt die...

  • Seite 194: Diagnoseinstrument: Logik-Fehler

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe zu trennen, um das Einschalt- geräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige Einschalten muss Strom- durchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermeldung. Zündspule 4: Das Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr.
  • Seite 195 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Wenn Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker von der Zündspule trennen, den Schlüssel auf ON stellen, die Zündspule mit Navigator einschalten und die Spannung an PIN 27 des Kabelsteckers kontrollieren. Liegt Spannung an, das Kabel wieder herstellen, wenn Span- nung = 0, die Zündspule auswechseln.
  • Seite 196 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 1 am Kabelstecker ENGINE erfasst. Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 1 am Kabelstecker ENGINE erfasst. Fehlersuche • Wenn Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker von der Zündspule trennen, den Schlüssel auf ON stellen, die Zündspule mit Navigator einschalten und die Spannung an PIN 1 des Kabelsteckers kontrollieren.
  • Seite 197 TUONO V4 R Elektrische Anlage 6. Masse DIAGNOSEINSTRUMENT: PARAMETER Berichtigung Drosselklappen vordere Zylinder • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 0,0° • Beispielwert bei laufendem Motor: 0,4° Das System liest die Druckwerte am Einlass und versucht, den Einlassdruck zwischen den Zylindern der hinteren Zylinderreihe (1-3) und denen der vorderen Zylinderreihe (2-4) auszugleichen, indem es auf die Positionen der Drosselklappen einwirkt: Ein akzeptierbarer Wert liegt zwischen -0,5 und + 0,5.
  • Seite 198 TUONO V4 R Elektrische Anlage Vordere Drosselklappen Potentiometer 2 (Spannung) • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 4123 mV • Beispielwert bei laufendem Motor: 4426 mV Hintere Drosselklappen Potentiometer 2 (Spannung) • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 4113 mV • Beispielwert bei laufendem Motor: 4455 mV Vordere Drosselklappen Potentiometer 2 (Grade) •...

  • Seite 199: Diagnoseinstrument: Zustände

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Position Limp Home Drosselklappen vordere Zylinder • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 878 In der Steuerelektronik gespeicherte Spannung entspricht der Position Limp home. Position Limp Home Drosselklappen hintere Zylinder • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 888 In der Steuerelektronik gespeicherte Spannung entspricht der Position Limp home.
  • Seite 200 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Eis/unterbrochen/ausgeführt/limp home/Anschlag Drosselklappe geschlossen/Kontrolle Federn/Erlernung limp home/Initialisierung Zeigt an, ob die von der Steuerelektronik ausgeführte Selbsterlernung durchgeführt/nicht durchgeführt wurde: Wichtig, um zu verstehen, ob beim letzten Mal Schlüssel auf ON die Selbsterlernung mit Erfolg durchgeführt wurde.
  • Seite 201 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Wenn Kurzschluss mit Plus: Es wurde eine zu hohe Spannung an PIN 50 erfasst. Wenn Schaltkreis unterbrochen, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an Pin 50 er- fasst. Fehlersuche • Wenn Kurzschluss mit Plus: Den vom Parameter vordere Drosselklappen Potentiometer 2 (Spannung) angezeigten Wert überprüfen: Den Kabelstecker trennen und den am Navigator angezeigten Wert beobachten: Ändert sich die Spannung nicht, besteht ein Kurzschluss am entsprechenden Kabel, fällt die Spannung auf Null ab, muss der Drosselkörper ausgewech-...
  • Seite 202 TUONO V4 R Elektrische Anlage Drosselkörper Stromversorgung (+5V) und an PIN 6 Masse anliegt. Wenn sie richtig anlie- gen, den Drosselkörper auswechseln. Sensor Potentiometer 2 Position vordere Drosselklappen P0127 • Kurzschluss mit Plus / Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: Es wurde eine zu hohe Spannung an PIN 21 erfasst.
  • Seite 203 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Wenn Kurzschluss mit Minus: Den Kabelstecker Drosselkörper trennen, den Schlüssel auf ON stellen und prüfen, ob an PIN 3 Stromdurchlass mit Fahrzeugmasse besteht: Besteht Stromdurchlass, das Kabel wieder herstellen. Besteht kein Stromdurchlass, den Drossel- körper auswechseln.
  • Seite 204 TUONO V4 R Elektrische Anlage nisch blockiert ist: Wenn blockiert, die Ursache beseitigen oder den Drosselkörper aus- wechseln. Wenn nicht blockiert, die Steuerelektronik auswechseln. DIAGNOSEINSTRUMENT: LOGIK-FEHLER Sensor Potentiometer 1 Position hintere Drosselklappen P0121 • Kein plausibles Signal Fehlerursache • Signal außerhalb des vorgesehenen Wertebereiches anhand der Ansaug-Druckwerte. Fehlersuche •...
  • Seite 205 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Drosselkörper und am Kabelstecker der Steuer- elektronik vornehmen. Prüfen, dass der Widerstand des Kabels zwischen Kabelstecker Drosselkörper (PIN 1) und der Steuerelektronik (PIN 48) wenige Zehntel Ohm beträgt. Prü- fen, dass der Widerstand des Kabels zwischen Kabelstecker Drosselkörper (PIN 4) und der Steuerelektronik (PIN 50) wenige Zehntel Ohm beträgt.
  • Seite 206 TUONO V4 R Elektrische Anlage an einem der beiden Sensoren oder ein anormaler Widerstand an einem der beiden Kreise sein. Fehlersuche • Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Drosselkörper und am Kabelstecker der Steuer- elektronik vornehmen. Prüfen, dass der Widerstand des Kabels zwischen Kabelstecker Drosselkörper (PIN 1) und der Steuerelektronik (PIN 36) wenige Zehntel Ohm beträgt.
  • Seite 207 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Die Sauberkeit von Drosselkörper und Ansaugleitung überprüfen. Wenn OK, den Drossel- körper auswechseln. Erfassung Recovery-Bedingungen hintere Drosselklappen (T.Luft,T.Wasser) P0163 • möglicherweise vereist Fehlerursache • Bei niedrigen Außen- und Motortemperaturen wird keine richtige Drehung der Drosselklap- pe erfasst: Mögliche Vereisung der Leitung (jedes Mal bei Schlüssel ON).
  • Seite 208 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Test fehlgeschlagen Fehlerursache • Rückstelldauer der Drosselklappe in von den Federn gehaltene Position außerhalb der vor- gesehenen Grenzwerte: Die Ursachen können ein Nachlassen der Federleistung oder eine zu starke Reibung der Drosselklappe sein (jedes Mal bei Schlüssel ON). Fehlersuche •...

  • Seite 209: Diagnoseinstrument: Einstellbare Parameter

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Unstimmigkeit zwischen Steuerung und Ausführung Fehlerursache • Es ist möglich, dass die mechanische Betätigung der Drosselklappe beschädigt ist. Fehlersuche • Den Drosselkörper auswechseln. DIAGNOSEINSTRUMENT: EINSTELLBARE PARAMETER Selbstanpassung Drosselklappen ANMERKUNG JEDES MAL, WENN DER SCHLÜSSEL AUF ON GESTELLT WIRD, WIRD VERSUCHT, DIE DROS- SELKLAPPEN EINZUSCHALTEN: DAS RICHTIGE EINSCHALTEN WIRD DURCH AUFLEUCHTEN DER BREMSLICHTER ANGEZEIGT.
  • Seite 210 TUONO V4 R Elektrische Anlage Motoröldrucksensor Funktion Zeigt dem Armaturenbrett an, ob im Motor ein aus- reichender Öldruck (0,5 +/-0,2 Bar) besteht. Funktion / Funktionsprinzip Schalter normalerweise geschlossen (erdet das Signal der Zündelektronik), bei Druckwerten von mehr als 0,5 ± 0,2 Bar öffnet sich der Schalter. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Benzinreserve und Öldruck Position:...

  • Seite 211: Leerlaufsensor

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Die Fehleranzeige des Öldrucksensors erfolgt, wenn bei eingeschaltetem Motor ein ge- schlossener Sensorkreis erfasst wird. Die Fehleranzeige erfolgt durch den "Kolben" und das Einschalten der Haupt-Warnkontrolle. Fehlersuche • Den niedrigen Öldruck mit dem entsprechenden Manometer kontrollieren. Leerlaufsensor Funktion Zeigt der Steuerelektronik die Stellung der Gang-...

  • Seite 212: Diagnoseinstrument: Zustände

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Gang 0,5 kOhm, 3. Gang 15,0 kOhm, 4. Gang 6,9 kOhm, 5. Gang 2,8 kOhm, 6. Gang 1,5 kOhm. Pin out: Weiß/Schwarz: Masse von ECU, hellblau: + 12V von ECU (Leerlauf), rosa: + 5V von ECU (Gänge). Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH...
  • Seite 213 TUONO V4 R Elektrische Anlage Kupplungshebelsensor Funktion Zeigt der Steuerelektronik die Kupplungshebel- Position an. Funktion/Funktionsprinzip Bei eingelegtem Gang aber angezogenem Kupp- lungshebel, d. h. Kreis mit Masse geschlossen, wird das Starten des Fahrzeugs freigegeben. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Startfreigaben Position: • Am Fahrzeug: Am Lenker. •...
  • Seite 214 TUONO V4 R Elektrische Anlage Stromdurchlass vorhanden, den Sensor auswechseln. Wenn Kabelbruch, bedeutet dies, dass ein Kurzschluss mit Masse am schwarzen Kabel besteht, das vom PIN 1 des Sensors zu PIN C3 am Kabelstecker Verkabelung Motor - Fahrzeug oder am weißen Kabel besteht, das von PIN C3 zu PIN 56 am Kabelstecker VEHICLE geht: Das Kabel wieder herstellen.
  • Seite 215 TUONO V4 R Elektrische Anlage und den Stromdurchlass zu Masse an PIN 1 prüfen: Wenn nicht vorhanden, das Kabel wieder herstellen, wenn vorhanden, den Sensor auswechseln. • Anzeige am Navigator immer hoch: Die Anschlüsse vom Sensor trennen und bei Ständer runter prüfen, ob Stromdurchlass zwischen den beiden PIN gegeben ist: Wenn Strom- durchlass vorhanden, den Sensor auswechseln, wenn Schaltkreis unterbrochen, bedeutet dies, dass ein Kurzschluss mit Masse am braun/grünen Kabel vorliegt, das von PIN 2 des...
  • Seite 216 TUONO V4 R Elektrische Anlage SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. DIAGNOSEINSTRUMENT: ZUSTÄNDE Kippsensor: Normal/ Gekippt • Anzeige am Navigator immer Normal, auch wenn der Sensor auf den Kopf gestellt wird: Den Kabelstecker trennen und bei gekipptem Sensor prüfen, ob Stromdurchlass zwischen den beiden PIN am Sensor gegeben ist: Wenn nicht vorhanden, den Sensor auswechseln.
  • Seite 217 TUONO V4 R Elektrische Anlage Schaltkreis des Elektrolüfterrads Funktion Betätigung des Kühlflüssigkeits-Kühlgebläses. Funktion / Funktionsprinzip Wird von der Steuerelektronik eine Temperatur von ungefähr 101 °C erfasst, wird der Kreis für den Relais-Anzug der Kühlgebläse-Steuerung mit Masse geschlossen. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Kühlgebläse Position: •...
  • Seite 218 TUONO V4 R Elektrische Anlage Kühlgebläserelais P0480 • Kurzschluss mit Plus / Kurzschluss mit Minus, offener Schaltkreis Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 61 am Kabelstecker VEHICLE erfasst. Wenn Kurzschluss mit Minus: Es wurde eine Spannung gleich Null erfasst. Wenn Kabelbruch: Es wurde eine Spannung von 5V erfasst.

  • Seite 219: Diagnoseinstrument: Parameter

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Kabelstecker: Am Ventil Elektrische Angaben: Widerstand bei Raumtemperatur: 21 +3/- 1 Ω Pin out: 1. Stromversorgung V batt 2. Masse DIAGNOSEINSTRUMENT: PARAMETER Duty Cycle Nebenluftventil • Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 0% • Beispielwert bei laufendem Motor: % Nur bei 0 oder 100% verwendet Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE...
  • Seite 220 TUONO V4 R Elektrische Anlage orange/grüne Kabel überprüfen. Liegt Spannung an, die elektrischen Eigenschaften des Bauteils überprüfen und das Bauteil auswechseln. Schalter RUN/STOP Funktion Zeigt der Steuerelektronik an, ob der Fahrer be- absichtigt, den Motor zu starten oder laufen zu lassen.

  • Seite 221: Auspuffventil

    TUONO V4 R Elektrische Anlage • Anzeige am Navigator immer STOP: Den Kabelstecker trennen und bei Schalter auf RUN prüfen, ob Stromdurchlass in Richtung Schalter der zwei Kabel blau/grün und gelb/rot vor- liegt: Wenn nicht vorhanden, den Sensor auswechseln. Wenn vorhanden, das Kontrollver- fahren am Kabelstecker vornehmen: Wenn nicht OK, das Kabel wieder herstellen.
  • Seite 222 TUONO V4 R Elektrische Anlage Schaltung im Leerlauf, bleibt das Ven- til, unabhängig von der Drehzahl, ge- schlossen. Funktion / Funktionsprinzip Das System besteht aus einem Drosselventil mit Rückholfeder, das am Auspuff angebracht ist. Das Ventil wird durch 2 Kabel geschlossen, die von ei- nem Stellmotor bewegt werden, welcher seiner- seits elektrisch am Armaturenbrett angeschlossen ist.
  • Seite 223 TUONO V4 R Elektrische Anlage vieren: 7% (Ventil geschlossen), 93 % (Ventil ge- öffnet). Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN AM ANFANG DES AB- SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. DIAGNOSEINSTRUMENT: ZUSTÄNDE Auspuffventil •...

  • Seite 224: Stellmotor Auspuffventil - Elektrische Fehler

    TUONO V4 R Elektrische Anlage len. Wenn OK, die elektrischen Eigenschaften des Stellmotors überprüfen: Wenn nicht OK, den Stellmotor auswechseln. Wenn OK, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Ventils und am Kabelstecker Armaturenbrett ausführen (besonders auf Oxidationen achten). Wenn nicht OK, wieder herstellen. Wenn OK, den Stellmotor auswechseln. Oder auch freie Züge. •...
  • Seite 225 TUONO V4 R Elektrische Anlage prüfen, ob PIN 4 oder PIN 5 am Stellmotor Stromdurchlass zu Masse haben: Besteht Stromdurchlass, muss der Stellmotor ausgewechselt werden. • Bei Kurzschluss mit Plus oder Kurzschluss zwischen den beiden Kabeln: Den Kabelstecker am Armaturenbrett trennen und bei Schlüssel auf ON prüfen, ob an PIN 4 oder an PIN 5 des Kabelsteckers Spannung anliegt: Wenn vorhanden, das Kabel wieder herstellen.
  • Seite 226 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Die vom Potentiometer angezeigte Position stimmt nicht mit der von der Steuerelektronik eingegebenen Position überein. Fehlersuche • Mit mechanischer Kontrolle prüfen, dass sich das Ventil richtig dreht (die Züge vom Stell- motor trennen, die Züge manuell betätigen und die gleichmäßige Bewegung prüfen. Den kompletten Ventilhub durch die richtige Betätigung der Rückholfeder kontrollieren).

  • Seite 227: Nie Die Riemenscheibe Vom Stellmotor Abnehmen

    TUONO V4 R Elektrische Anlage Achtung VOR DIESEM ARBEITSSCHRITT SICHERSTELLEN, DASS DIE BATTERIESPANNUNG MEHR ALS 12,5V BETRÄGT. Achtung AM STELLMOTOR DES AUSPUFFVENTILS NUR MIT SCHLÜSSEL "OFF" ARBEITEN BZW. ERST NACHDEM DER MINUSPOL DER BATTERIE ABGEKLEMMT WURDE. Achtung NIE DIE RIEMENSCHEIBE VOM STELLMOTOR ABNEHMEN Achtung DIE STELLVORRICHTUNGEN DER STEUERZÜGE LOCKERN, BEVOR MAN SIE AUSBAUT, DA- MIT SIE NICHT GESPANNT WERDEN.
  • Seite 228 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Nach Druck auf die Eingabetaste für die Nullpunktsuche das Fahrzeug aus- schalten und den Schlüssel auf OFF lassen, auch wenn am Instrument das Gegenteil angezeigt wird. • Mit der entsprechenden Stellvorrich- tung den oberen Zug so spannen, das ungefähr 1,8 mm (0.07 in) zwischen Sperre und Anschlag (4) beim Öffnen des Ventils (1) bleibt.

  • Seite 229: Quick Shift

    PIN1 - Signale • PIN2 - Masse DIAGNOSEINSTRUMENT: ZUSTÄNDE Zustand Schalter Quick Shift (elektronische Schaltung): Betätigt losgelassen. Aprilia Quick Shift: Vorhanden/Nicht vorhanden DIAGNOSEINSTRUMENT: ELEKTRISCHE FEHLER Sensor Quick Shift (elektronische Schaltung) P0462. • Kurzschluss mit Minus (bei Schlüssel auf ON)/Signal nicht plausibel.
  • Seite 230 TUONO V4 R Elektrische Anlage kontrollieren. Den Kabelstecker MOTOR von der Steuerelektronik Marelli trennen und die Isolierung gegen Masse am schwarzen Kabel (PIN 1 Sensor - PIN 47 Steuerelektronik Marelli) kontrollieren: Wenn OK, die Isolierung zwischen dem rosa und dem schwarzen Kabel prüfen. Wenn NICHT OK, das Kabel reparieren.
  • Seite 231 TUONO V4 R Elektrische Anlage Masse analog 2 PIN 4 Masse Leistung 1 PIN 5 Masse analog 1 PIN 6/17 Ausgang Steuerung Einspritzdüse Zylinder 1 PIN 8 Eingang Lambdasonde (+) PIN 10 Eingang Griff Spur D PIN 11 Eingang Wassertemperatursensor PIN 12 Eingang Griff Spur B PIN 13 Serielle Linie K für Diagnose PIN 14 Ausgang zur Steuerung Stellmotor vordere Drosselklappen (-) PIN 15...
  • Seite 232 TUONO V4 R Elektrische Anlage Zeichenerklärung pinout Fahrzeug: Eingang Kupplungssensor PIN 56 Masse analog 2 PIN 57 Eingang Schalter "Start engine" PIN 58 Ausgang Steuerung Kühlgebläse-Relais PIN 61 Ausgang Referenzspannung + 5 V: Spuren B-D und vordere Drosselklappe PIN 63 Eingang Leerlauf PIN 64 Eingang Kippsensor (WO VORGESEHEN) PIN 65 Linie CAN L (high speed) PIN 66...
  • Seite 233 TUONO V4 R Elektrische Anlage Eingang Fahrzeuggeschwindigkeit PIN 79 Linie CAN H (high speed) PIN 80 Zeichenerklärung pinout Kabelstecker Motor - Fahrzeug: Schlüssel PIN 1A Fahrzeuggeschwindigkeit PIN 2A Ausgang Steuerung Bremslicht-Relais PIN 3A - PIN 4A - PIN 5A - PIN 6A Masse analog 2 PIN 7A Direkte Stromversorgung Steuerelektronik PIN 8A Stromversorgung Einspritzung PIN 1B...
  • Seite 234 TUONO V4 R Elektrische Anlage Armaturenbrett Zeichenerklärung pinout Armaturenbrett graues Gehäuse: 1 + Schlüssel 2 Steuerung rechter Blinker 3 Stromversorgung Potentiometer Auspuffventil ELE ANL - 234...
  • Seite 235 TUONO V4 R Elektrische Anlage 4 Eingang Fernlicht 6 Select 3 (Set) 7 Select 2 (Down) 8 Select 1 (Up) 9 Sensor Benzinreserve 10 Eingang Signal Potentiometer Auspuffventil 11 + Batterie 12 Steuerung linker Blinker 13 * 14 * 15 * 16 Reset Anzeigen 17 Eingang Öldrucksensor 18 *...

  • Seite 236: Vorteile Des Can-Systems

    TUONO V4 R Elektrische Anlage 25 * 26 CAN H 27 CAN L 28 Eingang ABS-Kontrolllampe (falls vorhanden) 29 * 30 Masse Sensoren 31 + Batterie 32 Betätigung linker hinterer Blinker 33 Betätigung rechter hinterer Blinker 34 Antenne 1 35 Betätigung Abblendlichtrelais 36 Ausgang Steuerung Auspuffventil A 37 Ausgang Steuerung Auspuffventil B 38 Masse...
  • Seite 237 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Kommunikationsgeschwindigkeit: Die Meldungen werden mit einer Bitrate von ungefähr 250 kbps übertragen (die Informationen werden alle 20 ms an die Knoten gesendet, d. h. 50 Mal/ Sekunde). CAN-PROTOKOLL (CONTROLLER AREA NETWORK) Das Kommunikations-Protokoll ist ein CSMA/CD Protokoll (Carrier Sense Multiple Access /w Collision Detection).
  • Seite 238 TUONO V4 R Elektrische Anlage • Die Einspritz-Steuerelektronik kann keine CAN-Signale senden, empfängt aber Signale vom Armaturenbrett: Wahrscheinlich muss die Steuerelektronik ausgewechselt werden. Fehlersuche • Die Marelli Steuerelektronik auswechseln. CAN-Linie Signale ausgefallen U1602 • Bus Off. Fehlerursache • Keine Kommunikation an der CAN-Linie (PIN 66 bzw. PIN 80): Problem am gesamten Netz (zum Beispiel Unterbrechung oder Kurzschluss mit Batterie oder Kurzschluss mit Masse).
  • Seite 239 CAN-Linie in Richtung Steuerelektronik CLF U1711 • Signal-Ausfall/Konfigurations-Fehler Fehlerursache • Falls Signal-Ausfall, kommen keine Signale von der CLF-Steuerelektronik an. Fehlersuche • Mit dem Diagnoseinstrument die Einstellung vornehmen, dabei wird "NICHT VORHANDEN" für den Status der Aprilia Traction Control (Traction Control) eingegeben. ELE ANL - 239...
  • Seite 240 INHALTSVERZEICHNIS MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG...
  • Seite 241 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug OTOR Pos. Beschreibung Menge Drehmomente Hinweise Befestigungsschrauben Gehäuse 8 Nm (5.9 lbf ft) Ritzelabdeckung Abstandhalter mit Gewinde 8 Nm (5.9 lbf ft) Schraube TSPEI M6x35 10 Nm (7.38 lbf ft) Loct. Selbstsichernde Mutter 25 Nm (18.44 lbf ft) Befestigung Gelenk Schaltstange an 8 Nm (5.90 lbf ft)

  • Seite 242: Vorbereitung Des Fahrzeugs

    TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug OTOR Pos. Beschreibung Menge Drehmomente Hinweise Befestigungsschrauben Gehäuse 8 Nm (5.9 lbf ft) Ritzelabdeckung Befestigungsschraube Bolzen 10 Nm (7.37 lbf ft) Schalthebel Befestigungsschraube Schalthebel 10 Nm (7.37 lbf ft) Vorbereitung des Fahrzeugs Zur Vorbereitung für den Ausbau aus dem Rahmen wie folgt vorgehen: •...

  • Seite 243: Ausbau Des Motors Vom Fahrzeug

    TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Die entsprechende Motor-Halteplatte unter der Ölwanne anbringen. Spezialwerkzeug 020864Y Motorhalterung Siehe auch Verkleidungsunterlagen Untere Motorverkleidung Kühlerverkleidung Benzintank Auspuff Drehgriffpositionssensor Luftfilterkasten Abnahme Seitenständer Ausbau des Motors vom Fahrzeug • Den Kupplungszug trennen. • Den Phasensensor ausbauen.
  • Seite 244 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Den Motor-Öldrucksensor ausbauen. • Die Gummikappe abziehen. • Die Mutter abschrauben und entfer- nen, die Unterlegscheibe aufbewah- ren, den Anlassermotor trennen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen, die Kabelführung ausbauen und die drei Massekabel lösen. •...
  • Seite 245 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Von der rechten Fahrzeugseite arbei- ten und den Kabelstecker von der Steuerelektronik Auslassventil tren- nen. • Den Kabelstecker Kabelbaum Motor/ Kabelbaum Fahrzeug trennen. • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen und die Ritzelabdeckung ab- nehmen.
  • Seite 246 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Die Einstellvorrichtungen der Antriebs- kette lockern. • Die Befestigungsmutter am Hinterrad lösen. • Das Ritzel zum Ausbau aus der An- triebskette nehmen. • Den Seitenständer abmontieren. • Die zwei Kraftstoff-Entlüftungsleitun- gen ausbauen. •...
  • Seite 247 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Den Gasgriff-Sensor aus dem Rah- men ausbauen. • Den Kabelstecker vom Spannungs- regler trennen. Siehe auch Drehgriffpositionssensor • Den Kabelstecker von der Lichtma- schine trennen. • Von der linken Fahrzeugseite arbeiten, die Schraube abschrauben und entfer- nen und die Unterlegscheibe aufbe- wahren.
  • Seite 248 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Die drei Befestigungsschrauben des Blechs abschrauben und das Blech entfernen. • Die Befestigungsschraube des Halte- rahmens abschrauben und entfernen, die Unterlegscheibe aufbewahren und den Kühler-Halterahmen ausbauen. • Den Kabelstecker des Quick-Shift (WO VORGESEHEN) trennen. •...
  • Seite 249 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Die Schraube lösen und den Schalthe- bel sowie das Kabel vom Motor abzie- hen. • Von der linken Fahrzeugseite arbeiten, die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Von der rechten Fahrzeugseite arbei- ten, die zwei Schrauben abschrauben und entfernen.
  • Seite 250 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Mutter aufbewahren. • Die obere Einstellbuchse bis zum Blo- ckieren abschrauben. • Von der rechten Fahrzeugseite arbei- ten, die Mutter abschrauben und ent- fernen und die Unterlegscheibe aufbe- wahren.

  • Seite 251: Installation Des Motors Am Fahrzeug

    TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Die Schellen an der Sitzbankhalterung entfernen. Achtung DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE MIT HILFE EINES ZWEITEN ARBEITERS VORNEHMEN. • Den Motor absenken. • Das Fahrzeug-Vorderteil anheben. • Den vorderen Ständer entfernen. • Das Fahrzeug-Vorderteil unterstützen, die Riemen aus dem Flaschenzug aushaken. •...
  • Seite 252 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Von der linken Fahrzeugseite arbeiten, die obere linke Motor-Befestigung ein- bauen und die drei Schrauben festzie- hen. • Mit Hilfe eines zweiten Arbeiters, mit in einer Hebevorrichtung und vorderem sowie hinterem Ständer gesichertem Motorradrahmen den Motor anheben und in Position bringen. Spezialwerkzeug 020864Y Motorhalterung Zentrierung des Motors am Rahmen...
  • Seite 253 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug Befestigung Motor Achtung NACH DEM AUSRICHTEN UND ZENTRIEREN DES MO- TORS AM RAHMEN SICHERSTELLEN, DASS ER RICHTIG ANGEBRACHT IST, BEVOR ALLE SCHRAUBEN IN DER NACHSTEHEND ANGEGEBENEN REIHENFOLGE MIT DEM ANGEGEBENEN DREHMOMENT FESTGEZOGEN WERDEN. Auf der linken Seite arbeiten: •...
  • Seite 254 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Erneut die hintere obere Befestigungsschraube (5) anbringen und die Kontermutter (9) auf der Rahmen-Innenseite mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. • Die beiden Motor-Befestigungsschrauben (2) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest- ziehen. • Die Schellen an der Sitzbankhalterung wieder anbringen.
  • Seite 255 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Das Kabel für Quick-Shift (WO VOR- GESEHEN) anbringen und mit Schel- len befestigen. • Den Kabelstecker des Quick-Shift (WO VORGESEHEN) anschließen. • Den Kabelstecker an der Lichtmaschi- ne anschließen. • Den Kabelstecker am Spannungsreg- ler anschließen.
  • Seite 256 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Den Gasgriff-Sensor am Rahmen an- bringen und befestigen. Warnung VOR DEM ANBRINGEN DES GRIFFSENSORS MUSS LOC- TITE 243 AN DEN SILENT-BLOCKS ANGEBRACHT WER- DEN. • Den Leerlaufsensor anschließen. • Die zwei Kraftstoff-Entlüftungsleitun- gen anbringen.
  • Seite 257 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Die Einstellvorrichtungen der Antriebs- kette einstellen. • Die zwei Unterlegscheiben anbringen und die Befestigungsschraube des Rit- zels festziehen. • Den Ritzeldeckel anbringen und die drei Schrauben festziehen. • Den Kabelstecker Kabelbaum Motor/ Kabelbaum Fahrzeug anschließen.
  • Seite 258 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Von der rechten Fahrzeugseite arbei- ten und den Kabelstecker an der Steu- erelektronik Auslassventil anschlie- ßen. • Die Masse am Rahmen anbringen. • Die Unterlegscheibe anbringen und die Mutter festziehen. • Die Kabelführung und die drei Masse- kabel wie gezeigt anbringen.
  • Seite 259 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Den Motor-Öldrucksensor festziehen. • Den Phasensensor anschließen. • Den Kupplungszug anschließen. MOT FAHR - 259...
  • Seite 260 TUONO V4 R Motor aus dem Fahrzeug • Das Spiel am Kupplungshebel kontrol- lieren und über die Stellvorrichtung einstellen. • Das Spiel am Kupplungshebel muss zwischen 1-3 mm (0.039 - 0.12 in) lie- gen. MOT FAHR - 260...
  • Seite 261 INHALTSVERZEICHNIS OTOR...
  • Seite 262 TUONO V4 R Motor Zeichenerklärung: 1. Hinterer linker Zylinder; 2. Vorderer linker Zylinder; 3. Hinterer rechter Zylinder; 4. Vorderer rechter Zylinder. Zündfolge: 1 - 3 - 2 - 4 Zündwinkel: 1° Zündung: 0° 2° Zündung: 180° 3° Zündung: 425° 4° Zündung: 605° MOT - 262...

  • Seite 263: Abnahme Des Getriebegehäuses

    TUONO V4 R Motor Getriebe Schema ETRIEBE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Schaltstern M6x20 10 Nm (7.37 lbf ft) Loct. 243 Befestigungsschraube Lager-Siche- M6x16 10 Nm (7.37 lbf ft) Loct. 243 rungsbleche Befestigungsschrauben Flansch M8x25 25 Nm (18.44 lbf ft) Befestigungsschraube Index-Hebel 10 Nm (7.37 lbf ft) Loct.
  • Seite 264 TUONO V4 R Motor • Den Seegerring ausbauen. • Die Antriebszahnräder der Ölpumpe/ Wasserpumpe ausbauen. Siehe auch Abnahme des Schaltmechanismus Auseinanderbau der Kupplung • Den Mitnahmestift des Antriebszahn- rads der Ölpumpe/Wasserpumpe aus- bauen. • Die Schraube lösen. • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen.

  • Seite 265: Auseinanderbau Des Getriebes

    TUONO V4 R Motor • In die Bohrung an der Vorgelegewelle, von der Lichtmaschinenseite, eine Schraube M10x120 einschrauben, um das Herausziehen der Getriebeeinheit zu vereinfachen. • Mit einem Gummihammer von der Lichtmaschinenseite auf die Vorgele- gewelle schlagen, um den Getriebede- ckel vom Kurbelgehäuse zu trennen.
  • Seite 266 TUONO V4 R Motor • Beide Getriebewellen aus dem Deckel herausziehen. • Die Ausgleichscheibe, die sich an der Vorgelegewelle zwischen Welle und Deckel befindet, aufbewahren. • Die Schraube lösen und abschrauben. • Die Schaltwalze ausbauen. ROLLENKÄFIG SCHALTWALZE GETRIEBE, LICHTMASCHINENSEITE • Das untere Kurbelgehäuse entfernen.

  • Seite 267: Kontrolle Der Primärwelle

    TUONO V4 R Motor Kontrolle der Primärwelle Technische angaben Maximale Verschleißgrenze der Nuten der Wählzahnräder 5,3 mm (0.21 in) Mindest-Verschleißgrenze des Sitzes der Hauptantriebswelle Ritzelseite 24,97 mm (0.98 in) Mindest-Verschleißgrenze des Sitzes der Hauptantriebswelle und Vorgelegewelle Kupp- lungsseite 19,97 mm (0.79 in) Kontrolle der Sekundärwelle Technische angaben Maximale Verschleißgrenze der Nuten der...

  • Seite 268: Kontrolle Der Schaltgabeln

    TUONO V4 R Motor Kontrolle der Schaltgabeln Die Federn an den Enden der Getriebe-Stellstangen haben die Aufgabe, die Vibrationen zu dämpfen und das Einlegen der Gänge zu erleichtern. Technische angaben Maximales Axialspiel der Schaltwählgabeln 0,5 mm (0.020 in) Mindest-Verschleißgrenze der Führungszapfen der Schaltwählgabeln 6,8 mm (0.27 in) Maximale Exzentrizität der zwei Gabel-Führungswellen 0,05 mm (0.0020 in)
  • Seite 269 TUONO V4 R Motor • Die Laufbuchsen mit Fett schmieren. • Die Gabeln in die entsprechenden Sitz einsetzen. • Die Welle der Getriebe-Schaltwalze in den Deckel einsetzen. • Die Schaltwalze anbringen. • Die Schraube anschrauben, ohne fest- zuziehen. • Die Laufbuchsen der Gabeln in die Nu- ten an der Welle der Getriebe-Schalt- walze einsetzen.
  • Seite 270 TUONO V4 R Motor • Um die Ränder des Öldichtrings nicht zu beschädigen, muss an der Lichtma- schinenseite das Spezialwerkzeug an- gesetzt werden. • Die Getriebeeinheit in das Kurbelge- häuse einsetzen. Spezialwerkzeug 0277308 Führungsbuchse für Getriebe-Vorge- legewelle • Das Spezialwerkzeug von der Licht- maschinenseite abnehmen.

  • Seite 271: Schaltwählvorrichtung

    TUONO V4 R Motor • Die Schraube der Schaltwalze festzie- hen. • Den Mitnahmestift an der Ölpumpen- welle einsetzen. • Die Antriebszahnräder der Ölpumpe/ Wasserpumpe einbauen. • Den Seegerring einsetzen. • Den Gangsensor einbauen, dabei muss der Stift mit der Nut an der Welle der Schaltwalze übereinstimmen.

  • Seite 272: Rollenkäfig Und Öldichtring Schaltstange, Abstandhalter

    TUONO V4 R Motor ROLLENKÄFIG SCHALTSTANGE, KUPP- LUNGSSEITE • Das untere Kurbelgehäuse entfernen. • Für den Ausbau des Rollenkäfigs der Schaltstange aus der Kupplungsseite muss das entsprechende Werkzeug ohne Adapter verwendet werden. Spezialwerkzeug 020862Y Schlagdorn Einbau Rollenkäfig Schaltstange • Den Adapter an dem entsprechenden Werkzeug anbringen, um den Rollen- käfig mit kontrollierter Einbautiefe ein- zusetzen.
  • Seite 273 TUONO V4 R Motor 020862Y Schlagdorn Einbau Rollenkäfig Schaltstange Kontrolle des Schaltmechanismus Den Sperrhebel auf Schäden und Verschleißspu- ren überprüfen und kontrollieren, ob die Walze eingesteckt dreht. Gegebenenfalls die Bauteile austauschen. Die Feder der Schaltwählvorrichtung auf Schäden und Verschleißspuren überprüfen. Gegebenenfalls das Bauteil austauschen.
  • Seite 274 TUONO V4 R Motor Kontrolle Anlassersystem WENN DIE VERZAHNUNG DES DOPPELTEN ANLASSERZAHNRADS VERFORMT IST, MUSS AUCH DIE VERZAHNUNG AM ANLASSERMOTOR KONTROLLIERT WERDEN. Die Verzahnung des doppelten Anlasserzahnrads (1) und des Freilauf-Zahnrads (2) auf Material- bruch oder Verformung überprüfen. Bei Verformungen an der Lauffläche oder Materi- albruch muss das Freilauf-Zahnrad (2) ausge- wechselt werden.
  • Seite 275 TUONO V4 R Motor OTOR UND ETRIEBE Motornr. Anlassermotor Zwischengetriebe Freilauf-Zahnrad Von Nr. 8923 bis Nr. 10964 Denso Z=12/64 Z=49 Ab Nr. 10965 und folgende Mitsuba Z=11/64 Z=50 • Das Zwischenzahnrad montieren. • Den Kupplungsdeckel einbauen. Generatorseite ICHTMASCHINENDECKEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise...

  • Seite 276: Ausbau Des Schwungmagnetzünders

    TUONO V4 R Motor Abnahme des Schwungraddeckels • Die Schelle lösen und die Blow-by-Lei- tung abziehen. • Die fünf Schrauben (1) abschrauben und entfernen. • Die beiden Schrauben (2) abschrau- ben und entfernen. • Da die Schrauben (1 - 2) unterschied- lich lang sind, müssen sie markiert werden.

  • Seite 277: Werkzeuge Für Schwungrad Mitsubis

    TUONO V4 R Motor • Abzieher Schwungrad Cod. 020913Y • Werkzeug zum Blockieren Schwung- rad Cod. 020914Y WERKZEUGE FÜR SCHWUNGRAD MITSUBIS- • Abzieher Schwungrad Cod. 020847Y • Werkzeug zum Blockieren Schwung- rad Cod. 020914Y NACHSTEHEND FINDEN SIE DIE BESCHREI- BUNG FÜR DAS VERFAHREN ZUM AUSBAU UND EINBAU DES MITSUBISHI SCHWUNG- RADS.

  • Seite 278: Kontrolle Der Deckel-Bauteile

    TUONO V4 R Motor 020847Y Abzieher Schwungrad Siehe auch Abnahme des Schwungraddeckels Kontrolle der Deckel-Bauteile • Die drei Schrauben am Anschluss der Blow-by-Anlage abschrauben und ent- fernen. • Den Anschluss der Blow-by-Anlage entfernen. • Den O-Ring durch einen neuen O-Ring des gleichen Typs ersetzen.
  • Seite 279 TUONO V4 R Motor Montage des Schwungraddeckels • Die zwei Zentrierstifte in den Deckel einsetzen. • Am Deckel-Außenrand eine Schicht Dichtungspaste auftragen. • Den Schwungraddeckel komplett mit Stator anbringen. Empfohlene produkte Three bond Dichtungspaste • Die fünf Schrauben (1) und die zwei Schrauben (2) anschrauben.
  • Seite 280 TUONO V4 R Motor Kupplungsseite UPPLUNGSDECKEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Drehzahlsen- 8 Nm (5.9 lbf ft) Angeflanschte Sechskantschraube M6x20 12 Nm (8.85 lbf ft) Angeflanschte Sechskantschrauben M6x35 12 Nm (8.85 lbf ft) Angeflanschte Sechskantschrauben M6x22 12 Nm (8.85 lbf ft) Kontrolldeckel Motor-Zündeinstel- 25 Nm (18.44 lbf ft) lung...

  • Seite 281: Auseinanderbau Der Kupplung

    TUONO V4 R Motor Abnahme des Kupplungsdeckels • Das Motoröl ablassen. • Die sechzehn Befestigungsschrauben rundum abschrauben und entfernen und die Unterlegscheiben aufbewah- ren. • Das Kupplungsgehäuse ausbauen, die Dichtung, die beiden Zentrierstifte und das Anlasser- Zwischengetriebe aufbewahren. Auseinanderbau der Kupplung •...
  • Seite 282 TUONO V4 R Motor • Die Drehung des Kupplungskorbs mit den entsprechenden Werkzeugen blo- ckieren. • Die Befestigungsmutter des Kupp- lungskorbs abschrauben und entfer- nen. Spezialwerkzeug 020849Y Befestigung Kupplung • Die Anti-Hopping-Einheit ausbauen. • Die Kupplungsnabe ausbauen. • Das Gerüst der Kupplungsnabe aus- bauen.
  • Seite 283 TUONO V4 R Motor • Die Ausgleichsscheibe aufbewahren. • Den Kupplungskorb aufbewahren. • Das Antriebszahnrad der Ölpumpe/ Wasserpumpe an der Kupplung aus- bauen. • Den Nadelkäfig ausbauen. MOT - 283...

  • Seite 284: Kontrolle Der Kupplungsscheiben

    TUONO V4 R Motor • Den Abstandhalter entfernen. • Das Drucklager ausbauen. Kontrolle der Kupplungsscheiben Technische angaben Maximale Verformung der Kupplungsscheiben (in Bezug auf eine flache Unterlage) 0,15 mm (0.0059 in) Mindest-Verschleißgrenze der Laufzähne der Kupplungsscheiben 13,5 mm (0.53 in) Mindest-Verschleißgrenze der Stärke des kompletten Kupplungs-Pakets (Reibscheiben + Stahlscheiben)

  • Seite 285: Kontrolle Der Kupplungsglocke

    TUONO V4 R Motor Kontrolle der Kupplungsglocke Den Kupplungskorb auf Schäden und Verschleißspuren überprüfen, die zu einem unregelmäßigen Betrieb der Kupplung führen könnten. Gegebenenfalls den Kupplungskorb austauschen. Die Haltbarkeit und Beschaffenheit der Vernietung zwischen Kupplungskorb und Hauptantriebszahn- kranz überprüfen. Das geführte Hauptantriebszahnrad auf Schäden und Verschleißspuren überprüfen und gegebe- nenfalls das Hauptantriebszahnrad und den Kupp- lungskorb gemeinsam ersetzen.

  • Seite 286: Kontrolle Der Federn

    TUONO V4 R Motor Kontrolle der Federn ANMERKUNG DAS FOLGENDE VERFAHREN WIRD FÜR ALLE KUPPLUNGSFEDERN ANGEWENDET. • Die Federn auf Beschädigungen über- prüfen und gegebenenfalls alle Federn zusammen ersetzen. • Die freie Länge der Kupplungsfedern messen und gegebenenfalls alle Fe- dern zusammen ersetzen.
  • Seite 287 TUONO V4 R Motor • Den Nadelkäfig einsetzen. • Das Kupplungs-Zahnrad einbauen und in das Antriebszahnrad der Öl- pumpe/ Wasserpumpe eingreifen las- sen. DER BUNDRING DES KUPPLUNGS-ZAHNRADS MUSS AUF DEN KUPPLUNGSKORB GERICHTET WERDEN. • Den Kupplungskorb einsetzen, dabei muss er in das Antriebsritzel eingrei- fen.
  • Seite 288 TUONO V4 R Motor • Das Gerüst der Kupplungsnabe ein- bauen. • Die Kupplungsnabe anbringen. DIE DREI NOCKEN DER KUPPLUNGSNABE IN DIE ENT- SPRECHENDEN FÜHRUNGEN AM GERÜST DER KUPP- LUNGSNABE EINSETZEN. • Die Anti-Hopping-Federn sind durch Kerben gekennzeichnet. Bei der Feder (1) von 0,8 mm ist nur eine Kerbe vor- handen, während die Feder (2) von 0,9 mm zwei Kerben aufweist.
  • Seite 289 TUONO V4 R Motor • Die drei Federn der Anti-Hopping-Ein- heit um 120° untereinander versetzt einbauen. • Die Anti-Hopping-Einheit richtig ein- bauen. • Falls die Tabelle dies vorsieht, die vier- te Feder ohne Zahn einfügen (1) • Falls die Tabelle dies vorsieht, die Scheibe einfügen (2) •...
  • Seite 290 TUONO V4 R Motor • Eine der Metallscheiben in den Kupp- lungskorb einsetzen (falls vorhanden, die mattierte Scheibe einsetzen). • Die flache Unterlegscheibe einsetzen. • Die Tellerfeder mit der konkaven Seite nach außen einsetzen. • In den Kupplungskorb die schmale Scheibe mit dem Reibmaterial einset- zen.
  • Seite 291 TUONO V4 R Motor • Anschließend jeweils abwechselnd ei- ne Metallscheibe und eine Reibschei- be bis zur letzten Reibscheibe mit dem schwarzen Zahn einsetzen. • Die Stellstange komplett mit Kupplungs-Drucklager und Ausgleichscheibe anbringen. • Die Druckscheibe anbringen. Achtung BEI ORANGENER FEDER, WENN DIE BELASTUNG AUF DEM KUPPLUNGSHEBEL VERRIN- GERT WERDEN SOLL, DIE DISTANZSCHEIBE EINFÜGEN, FALLS DIESE NICHT BEREITS VOR- HANDEN IST.
  • Seite 292 TUONO V4 R Motor DIE GLEICHE LÖSUNG FÜR ALLE SCHRAUBBOLZEN VERWENDEN. ORANGEFARBENE FEDER Achtung BEIM WIEDEREINBAU AUFPASSEN, DIE REIHENFOLGE SCHRAUBE, FEDERTELLER, UNTER- LEGSCHEIBE UND FEDER BEACHTEN. • Die Kupplungsfedern (4) anbringen. • Die Federteller (2) und die Distanz- scheiben (3) auf die Schrauben (1) auf- setzen.
  • Seite 293 TUONO V4 R Motor Montage des Kupplungsdeckels AUSBAU BUCHSE BOLZEN KUPPLUNGSHE- • Bevor man die Buchse herauszieht, muss das Gewinde in ihrem Inneren geschnitten werden, damit der Abzie- her genügend eingeschraubt werden kann. EINBAU BUCHSE BOLZEN KUPPLUNGSHE- • Bevor man die Buchse installiert, muss der Deckel gewärmt werden.

  • Seite 294: Zylinderköpfe

    TUONO V4 R Motor • Am Kurbelgehäuse das Anlasser-Zwi- schengetriebe anbringen. • Am Kupplungsdeckel die Dichtung und die zwei Zentrierstifte anbringen. • Den Kupplungsdeckel aufsetzen. Da- bei prüfen, dass der Kupplungs-Stell- hebel und die kleine Zahnstangenwel- le richtig eingreifen. • Die sechzehn Befestigungsschrauben komplett mit Unterlegscheiben am De- ckelrand anschrauben.
  • Seite 295 TUONO V4 R Motor Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Zündkerzen 12 Nm (8.85 lbf ft) YLINDERKÖPFE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Stiftschrauben Auspuff-Befestigung 10 Nm (7.37 lbf ft) Befestigungsschrauben Nockenwel- M6x45 12 Nm (8.85 lbf ft) lenlagerungen Befestigungsschrauben Deckel 6 Nm (4.42 lbf ft) Reed Valve Befestigungsschraube Anschluss 12 Nm (8.85 lbf ft)
  • Seite 296 TUONO V4 R Motor ENTILSTEUERUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Zahnrad 30 Nm (22.13 lbf ft) Loct. 243 Ventilsteuerung an Einlasswelle Befestigungsschrauben Kettenspan- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loct. 243 nerauflagen Befestigungsschrauben Kettenspan- M6x18 10 Nm (7.37 lbf ft) Loct.

  • Seite 297: Einbau

    TUONO V4 R Motor Ausbau Zylinderkopfdeckel • Die drei Schrauben mit den Gummi- Unterlegscheiben abschrauben und entfernen. • Den Zylinderkopfdeckel komplett mit Dichtung entfernen. EINBAU • Eine neue Dichtung im Zylinderkopf- deckel einbauen. • Das entsprechende Dichtung am an- gegebenen Bereich auf der Dichtung verteilen (siehe Abbildung).
  • Seite 298 TUONO V4 R Motor Ausbau Nockenwellen Zylinderkopf • Beide Zylinderkopfdeckel, den Deckel auf der Lichtmaschinenseite sowie den Verschluss am Kupplungsdeckel ent- fernen, um die Kurbelwelle drehen zu können. • Den O-Ring entfernen. Siehe auch Ausbau Zylinderkopfdeckel Abnahme des Schwungraddeckels • Die Kurbelwelle durch die Bohrung am Kupplungsdeckel drehen.
  • Seite 299 TUONO V4 R Motor • Den Stift zum Ausrichten der Einlass- Nockenwelle in die Bohrung am No- ckenwellenlager einsetzen. • Sollte das nicht möglich sein, muss vor der Einstellung des Ventilspiels die Motor-Einstellung geprüft werden. Spezialwerkzeug 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle •...
  • Seite 300 TUONO V4 R Motor tet ist. Auf diese Weise sind alle Ventile der vorderen Zylinderreihe entlastet. • Erneut den Stift zur Einstellung der No- ckenwelle in die Bohrung an der Bü- gelschraube des vorderen Zylinder- kopfes und den Stift zur Einstellung der Kurbelwelle von der Lichtmaschinen- seite einsetzen, um zu prüfen, dass sich während der Drehung des Motors...
  • Seite 301 TUONO V4 R Motor • Das entsprechende Werkzeug zum Halten des Nockenwellenzahnrads einbauen. • Mit den zwei Schrauben (1) am Zylin- derkopf befestigen. • Das Nockenwellenzahnrad zum Werk- zeug schieben. Spezialwerkzeug 020865Y Halterung Antriebszahnrad Nocken- welle am Zylinderkopf • Die acht Schrauben (2) in mehreren Durchgängen und kreuzweise ab- schrauben und entfernen.

  • Seite 302: Einbau Nockenwellen Zylinderkopf

    TUONO V4 R Motor • Die Nockenwelle wie in der Abbildung gezeigt waagerecht befestigen und drehen, dabei die Exzentrizität mit ei- ner Messuhr überprüfen und Gegebe- nenfalls das Bauteil austauschen. Technische angaben Maximales Axialspiel der Nockenwellen (Ein- lass/Auslass) 0,4 mm (0.0016 in) Warnung DIE AUSLASS-NOCKENWELLEN DER VORDEREN UND HINTEREN ZYLINDERREIHE MÜSSEN BEIDE VOM GLEICHEN TYP SEIN ODER EIN TRADITIONELLES ZAHNRAD ODER EIN ZAHNRAD...
  • Seite 303 TUONO V4 R Motor DIE SITZE DER ZAHNRAD-BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN AN DER EINLASS-NOCKENWELLE SORGFÄLTIG REINIGEN. • Die Bügelschrauben komplett mit neu- en O-Ringen und Zentrierstiften an- bringen. • Unter den Schrauben (2), nur in der Nähe der Kerzenbohrungen, neue Un- terlegscheiben anbringen. •...
  • Seite 304 TUONO V4 R Motor • Die Einlass-Nockenwelle mit der ent- sprechenden Bohrung an der Bügel- schraube ausrichten. • Den angegebenen Stift einsetzen. Spezialwerkzeug 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle • Loctite 243 Gewindestoppmittel an der Befestigungsschraube des Nocken- wellenzahnrads auftragen. Diese Schraube muss bei jedem Wiederein- bau ausgewechselt werden.
  • Seite 305 TUONO V4 R Motor • Die zwei Referenzstifte Kurbelwelle und Nockenwelle entfernen. • Die Kurbelwelle soweit drehen, bis die Schraube des Zahnrads sichtbar ist, die vom Zylinderkopf verdeckt bleibt, wenn die Bohrung am Nockenwellen- zahnrad auf die Bohrung an der Bügel- schraube ausgerichtet ist.

  • Seite 306: Ausbau Vorderer Zylinderkopf

    TUONO V4 R Motor Ausbau vorderer Zylinderkopf • Beide Zylinderkopfdeckel, den Deckel auf der Lichtmaschinenseite sowie den Verschluss am Kupplungsdeckel ent- fernen, um die Kurbelwelle drehen zu können. • Den O-Ring entfernen. Siehe auch Ausbau Zylinderkopfdeckel Abnahme des Schwungraddeckels • Die Kurbelwelle durch die Bohrung am Kupplungsdeckel drehen.
  • Seite 307 TUONO V4 R Motor • Die Kurbelwelle soweit drehen, bis die Schraube des Zahnrads sichtbar ist, die vom Zylinderkopf verdeckt bleibt, wenn die Bohrung am Nockenwellen- zahnrad auf die Bohrung an der Bügel- schraube ausgerichtet ist. • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren.
  • Seite 308 TUONO V4 R Motor Spezialwerkzeug 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle 020848Y Befestigung Schwungrad • Das Zahnrad von der Einlass-Nocken- welle abziehen. • Das Zahnrad mit einer Schelle an der Ventilsteuerkette befestigen. • Die zehn Schrauben (1 - 2) in mehre- ren Durchgängen und kreuzweise ab- schrauben und entfernen.
  • Seite 309 TUONO V4 R Motor • Die Schraube an der beweglichen Ket- tenspannerauflage abschrauben und entfernen. • Die bewegliche Kettenspannerauflage ausbauen. • Das Antriebszahnrad der Nockenwelle ausbauen, das mit einer Schelle an der Ventilsteuerkette befestigt ist. • Die zwei Zylinderkopf-Befestigungs- schrauben (a - b) auf der Schwungrad- seite abschrauben und entfernen.

  • Seite 310: Kontrolle Vorderer Zylinderkopf

    TUONO V4 R Motor • Den vorderen Zylinderkopf zum Aus- bau von den Stiftschrauben abziehen. • Die Dichtung und die zwei Zentrierstif- te aufbewahren. • Den Kettenspanner komplett mit O- Ring mit dem entsprechenden Werk- zeug ausbauen. • Befindet sich der O-Ring nicht am Ket- tenspanner, muss geprüft werden, dass er nicht in seinem Sitz am Kur- belgehäuse geblieben ist.

  • Seite 311: Einbau Vorderer Zylinderkopf

    TUONO V4 R Motor Einbau vorderer Zylinderkopf • Einen neuen O-Ring am Kettenspan- ner einbauen. DEN O-RING NACH JEDEM AUSBAU AUSWECHSELN. • Den Kettenspanner vollständig zu- sammendrücken und prüfen, dass sei- ne Gesamtlänge 40,05 ± 0,5 mm (1.58 ± 0,02 in) beträgt. •...
  • Seite 312 TUONO V4 R Motor • Den Zylinderkopf einbauen. • Die sechs Muttern an den Stiftschrau- ben in folgender Reihenfolge leicht an- ziehen: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6. • Anschließend in der gleichen Reihen- folge endgültig festziehen. •...
  • Seite 313 TUONO V4 R Motor • Beide Kettenspannerauflagen einbau- en und mit den entsprechenden Schrauben befestigen. • Die Kurbelwelle durch die Bohrung am Kupplungsdeckel drehen. • Den Kolben des Zylinders 1 (linker hinterer Kolben) auf OT (Einlass- und Auslassventile sind entlastet) stellen. •...
  • Seite 314 TUONO V4 R Motor ANMERKUNG DIESER MOTOR IST MIT AUSLASSVENTIL-NOCKENWEL- LEN MIT SPIELAUSGLEICH AUSGESTATTET. • Die Einlass-Nockenwelle und die Auslass-Nockenwelle in den vorderen Zylinderkopf ein- bauen. Dabei muss auf folgendes geachtet werden: Der Zahn des Zahnrads der Auslass-Nockenwelle (mit einer Körnung gekennzeichnet) ist in die Aus- sparung des Zahnrads der Einlass-Nockenwelle (mit zwei Körnungen gekennzeichnet) eingesetzt.
  • Seite 315 TUONO V4 R Motor • Die zehn Schrauben (1 - 2) kreuzweise und in mehreren Durchgängen festzie- hen. • Die Schelle, mit der die Ventilsteuer- kette befestigt ist, durchschneiden. • Das Zahnrad so an der Nockenwelle anbringen, dass die Bohrung zur Ein- stellung und die Bohrung der Zahnrad- Befestigungsschraube mittig auf das Schlitzloch am Zahnrad ausgerichtet...
  • Seite 316 TUONO V4 R Motor • Den Kettenspanner mit dem entsprechenden Werkzeug spannen. Spezialwerkzeug 020855Y Hebel zum Spannen des Kettenspanners • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren. • Die Befestigungsschraube des No- ckenwellenzahnrads genau mit dem angegebenen Drehmoment festzie- hen.
  • Seite 317 TUONO V4 R Motor • Die Blockiervorrichtung von der Kur- belwelle abnehmen. Spezialwerkzeug 020848Y Befestigung Schwungrad 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle 020852Y Stift Einstellung Kurbelwelle • Die Kurbelwelle soweit drehen, bis sie sich wieder in der vorherigen Position befindet, in der die Bohrungen der Nockenwelle und Bügelschraube aufeinander ausgerichtet waren.
  • Seite 318 TUONO V4 R Motor Abnahme des Kupplungsdeckels • Den Stift zum Ausrichten der Einlass- Nockenwelle in die Bohrung am No- ckenwellenlager einsetzen. • Sollte das nicht möglich sein, muss vor der Einstellung des Ventilspiels die Motor-Einstellung geprüft werden. Spezialwerkzeug 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle •...
  • Seite 319 TUONO V4 R Motor Folgende Arbeitsschritte wiederholen: • Den Kolben des Zylinders 1 (linker hinterer Kolben) auf OT stellen. • Die Kurbelwelle um 450° (eine volle Umdrehung + 90°) in Motor-Drehrich- tung (Fahrtrichtung) drehen, damit die Bohrung an der Einlass-Nockenwelle auf die entsprechende Bohrung an der Bügelschraube ausgerichtet ist.
  • Seite 320 TUONO V4 R Motor • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren. • Die zweite Schraube am Zahnrad der Einlass-Nockenwelle abschrauben und entfernen. • Das Zahnrad an der Nockenwelle las- sen. Spezialwerkzeug 020848Y Befestigung Schwungrad 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle •...
  • Seite 321 TUONO V4 R Motor • Die Einlass- und Auslass-Nockenwelle entfernen. Sind die beiden Nockenwellen richtig eingestellt, ist der Zahn des Zahnrads der Einlass-Nockenwelle (mit einer Körnung gekennzeichnet) in die Aussparung des Zahnrads der Auslass-Nockenwelle (mit zwei Körnungen gekennzeichnet) eingesetzt. Kontrolle Nockenwellen Zylinderkopf KONTROLLE NOCKENWELLENZAHNRAD •...
  • Seite 322 TUONO V4 R Motor Die Ventilsteuerung auf Schäden und Schwergän- gigkeit überprüfen. Gegebenenfalls die Ventilsteuerkette und die No- ckenwellenzahnräder gemeinsam auswechseln. Die Kettenspannerauflage der Ventilsteuerung auf Schäden überprüfen. Gegebenenfalls die Bauteile austauschen. Einbau Nockenwellen Zylinderkopf ANMERKUNG DIESER MOTOR IST MIT AUSLASSVENTIL-NOCKENWEL- LEN MIT SPIELAUSGLEICH AUSGESTATTET.
  • Seite 323 TUONO V4 R Motor • Mit dem Einsetzen der achten Schrau- be (2), mit der die Ölleitung befestigt wird, abwarten. • Das Zahnrad vom Haltewerkzeug auf die Nockenwelle schieben. • Die beiden Schrauben (1) abschrau- ben und entfernen. • Das Werkzeug entfernen. Spezialwerkzeug 020865Y Halterung Antriebszahnrad Nocken- welle am Zylinderkopf...
  • Seite 324 TUONO V4 R Motor • Loctite 243 Gewindestoppmittel an der Befestigungsschraube des Nocken- wellenzahnrads auftragen. Diese Schraube muss bei jedem Wiederein- bau ausgewechselt werden. • Die Befestigungsschraube des No- ckenwellenzahnrads anschrauben, aber nicht festziehen. • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren.
  • Seite 325 TUONO V4 R Motor Schraube muss bei jedem Wiederein- bau ausgewechselt werden. • Die zweite Schraube des Nockenwel- len-Antriebszahnrads genau mit dem angegebenen Drehmoment festzie- hen. • Die Blockiervorrichtung von der Kur- belwelle abnehmen. Spezialwerkzeug 020848Y Befestigung Schwungrad 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle 020851Y Stift Einstellung Nockenwelle 020852Y Stift Einstellung Kurbelwelle...
  • Seite 326 TUONO V4 R Motor • Die Kurbelwelle soweit drehen, bis die Schraube des Zahnrads sichtbar ist, die vom Zylinderkopf verdeckt bleibt, wenn die Bohrung am Nockenwellen- zahnrad auf die Bohrung an der Bügel- schraube ausgerichtet ist. • Die Drehung der Kurbelwelle mit ei- nem der entsprechenden Werkzeuge blockieren.
  • Seite 327 TUONO V4 R Motor • Die zweite Schraube am Zahnrad der Einlass-Nockenwelle abschrauben und entfernen. • Die Blockiervorrichtung von der Kur- belwelle abnehmen. Spezialwerkzeug 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle 020848Y Befestigung Schwungrad • Das Zahnrad von der Einlass-Nocken- welle abziehen. •...
  • Seite 328 TUONO V4 R Motor • Die Schraube an der beweglichen Ket- tenspannerauflage abschrauben und entfernen. • Die bewegliche Kettenspannerauflage ausbauen. • Die Schraube an der festen Ketten- spannerauflage abschrauben und ent- fernen. • Die feste Kettenspannerauflage aus- bauen. • Das Antriebszahnrad der Nockenwelle ausbauen, das mit einer Schelle an der Ventilsteuerkette befestigt ist.
  • Seite 329 TUONO V4 R Motor • Die sechs Muttern an den Stiftschrau- ben in folgender Reihenfolge lockern: 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1. • Sind alle Muttern gelockert, müssen sie in der oben angegebenen Reihen- folge entfernt werden. •...

  • Seite 330: Einbau Hinterer Zylinderkopf

    TUONO V4 R Motor • Die Passflächen mit dem Deckel und dem Kurbelgehäuse dürfen nicht soweit zerkratzt oder beschädigt sein, dass die perfekte Abdichtung beeinträchtigt wird. • Den Zustand der Ventilsitze prüfen. • Kontrollieren, dass die Ölleitungen frei sind und diese eventuell zur Reinigung mit einem Pressluftstrahl durchblasen.
  • Seite 331 TUONO V4 R Motor • Eine neue Dichtung zwischen Kurbel- gehäuse und Zylinderkopf anbringen. • Die beiden Zentrierstifte anbringen. • Den Zylinderkopf einbauen. • Die sechs Muttern an den Stiftschrau- ben in folgender Reihenfolge leicht an- ziehen: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6. •...
  • Seite 332 TUONO V4 R Motor • Das Antriebszahnrad der Nockenwelle einbauen, das mit einer Schelle an der Ventilsteuerkette befestigt ist. • Das Zahnrad mit gespannter Kette in Position halten. DIE SEITE MIT DER ABGERUNDETEN BOHRUNG AM NO- CKENWELLENZAHNRAD MUSS IMMER AUF DIE AUS- SENSEITE DES ZYLINDERKOPFES WEISEN.
  • Seite 333 TUONO V4 R Motor DIE SITZE DER ZAHNRAD-BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN AN DER EINLASS-NOCKENWELLE SORGFÄLTIG REINIGEN. • Die auf den Bügelschrauben einge- prägte Nummer kontrollieren. Sie muss mit der auf dem Zylinderkopf ein- geprägten Nummer übereinstimmen. • Werden die Bügelschrauben zwischen den beiden Zylinderköpfen vertauscht, besteht die Gefahr, dass die Nocken- wellen festfressen.
  • Seite 334 TUONO V4 R Motor • Loctite 243 Gewindestoppmittel an der Befestigungsschraube des Nocken- wellenzahnrads auftragen. Diese Schraube muss bei jedem Wiederein- bau ausgewechselt werden. • Die Befestigungsschraube des No- ckenwellenzahnrads anschrauben, aber nicht festziehen. • Den Zylinderkopfrand mit Gummi schützen. •...
  • Seite 335 TUONO V4 R Motor • Die zwei Referenzstifte Kurbelwelle und Nockenwelle entfernen. • Die Kurbelwelle soweit drehen, bis die Schraube des Zahnrads sichtbar ist, die vom Zylinderkopf verdeckt bleibt, wenn die Bohrung am Nockenwellen- zahnrad auf die Bohrung an der Bügel- schraube ausgerichtet ist.

  • Seite 336: Ausbau Der Ventile

    TUONO V4 R Motor 020852Y Stift Einstellung Kurbelwelle Ventile Ausbau der Ventile • Den Zylinderkopf entfernen. • Den Zylinderkopf auf eine Unterlage legen. • Die Ventile und die Ventilbecher der Ventile nummerieren, um sie beim Wiedereinbau kor- rekt wieder einzusetzen. •...

  • Seite 337: Kontrolle Der Ventile

    TUONO V4 R Motor • Die Halbkegel mit einem Magneten he- rausziehen. • Die Ventilfedern entspannen. • Den oberen Federteller und die Federn entfernen. Achtung DIE ENLASS-VENTILE HABEN EINE DOPPELTE FEDER, WÄHREND DIE AUSLASS-VENTIL NUR EINE EINZIGE FE- DER HABEN. •...

  • Seite 338: Abweichung Ventilschaft

    TUONO V4 R Motor ABWEICHUNG VENTILSCHAFT Das Ventil aus seinem Sitz um ungefähr 10 mm (0.39 in) anheben. Die Abweichung des Ventilschafts in zwei senk- recht zueinander liegenden Richtungen messen. Dabei muss die Messuhr wie in der Abbildung ge- zeigt angebracht werden. Ist die Abweichung größer als der angegebene Grenzwert, muss festgestellt werden, ob das Ven- til oder die Ventilführung ausgewechselt werden...

  • Seite 339: Einbau Der Ventile

    TUONO V4 R Motor 0,05 mm (0.0020 in) Die Messuhr im rechten Winkel zum Ventilkopf anbringen und die Exzentrizität (Seitenschlag) messen. Ist der Seitenschlag größer als der angegebene Grenzwert, muss das Ventil ausgewechselt wer- den. Technische angaben Seitenschlag Ventilkopf 0,03 mm (0.0012 in) Es kann sein, dass in dem gezeigten Bereich et- was Material abgetragen ist.
  • Seite 340 TUONO V4 R Motor • Die Federteller einbauen. • Die Ventilfedern mit der Spannvorrich- tung und dem Werkzeug zum Zusam- mendrücken der Ventilfedern zusam- mendrücken. • Die Halbkegel in ihre Sitze einsetzen. Spezialwerkzeug AP8140179 Werkzeug zum Zusammendrücken der Ventilfedern 020853Y Werkzeug zum Zusammendrücken der Einlass-Ventilfedern 020854Y Werkzeug zum Zusammendrücken der Auslass-Ventilfedern...

  • Seite 341: Kurbelgehäuse

    TUONO V4 R Motor Kurbelgehäuse URBELGEHÄUSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Stiftschrauben Zylinderkopfbefesti- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loct. 648 oder 270 gung Spezialschraube Öldüse Kolben- 6 Nm (4.42 lbf ft) Loct. 2045 Kühlung Stiftschrauben Befestigung Kurbel- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loct.
  • Seite 342 TUONO V4 R Motor ÜNDEINHEIT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Sechskantmutter Kl. 10 Typ 2 ISO M10x1 50 Nm (36.88 lbf ft) Loct. 243 8674 MOT - 342...
  • Seite 343 TUONO V4 R Motor URBELWELLE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben Pleuel 15 Nm (11.06 lbf ft) + Das Gewinde und 40° + 60° den Schaft mit Mol- ykote schmieren. Gewindering Befestigung Antriebs- 100 Nm (73.76 lbf ft) Loct. 243 zahnrad Ventilsteuerung Lichtma- schinenseite Gewindering Befestigung Hauptan-...
  • Seite 344 TUONO V4 R Motor • Die Mutter abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren • Die Gegenwelle von der Lichtmaschi- nenseite herausziehen. • Das Zahnrad der Gegenwelle ausbau- MOT - 344...
  • Seite 345 TUONO V4 R Motor • Den Keil aus der Vorgelegewelle ent- fernen • Den Abstandhalter entfernen. • Die Vorgelegewelle von der gegen- über liegenden Seite entfernen. AUSGLEICH-GEGENWELLE AUF LAGER- SCHALEN • Die Drehung der Kurbelwelle mit dem entsprechenden Werkzeug blockieren. Spezialwerkzeug 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle...
  • Seite 346 TUONO V4 R Motor • Das Anlasser-Zwischenzahnrad aus- bauen. • Die Mutter abschrauben und entfer- nen. Siehe auch Abnahme des Kupplungsdeckels Abnahme des Schwungraddeckels • Die Gegenwelle von der Lichtmaschi- nenseite herausziehen. • Das Zahnrad der Gegenwelle ausbau- • Den Abstandhalter entfernen. MOT - 346...

  • Seite 347: Einbau Ausgleichs-Vorgelegewelle

    TUONO V4 R Motor Einbau Ausgleichs-Vorgelegewelle • Den Abstandhalter einbauen. DIE ABGESCHRÄGTE SEITE DES ABSTANDHALTERS MUSS IN RICHTUNG KURBELGEHÄUSE WEISEN. • Das Zahnrad der Gegenwelle einbau- en. Dabei müssen die Markierung am Zahnrad der Gegenwelle und am Hauptantriebszahnrad aufeinander ausgerichtet werden. ANMERKUNG DIE KÖRNUNG AM ZAHN DES HAUPTANTRIEBSZAHN- RADS MUSS IN DIE MIT ZWEI KÖRNUNGEN MARKIERTE...
  • Seite 348 TUONO V4 R Motor • Die Mutter an der Gegenwelle an- schrauben. • Die Drehung der Kurbelwelle mit dem entsprechenden Werkzeug blockieren. • Die Mutter an der Gegenwelle festzie- hen. Spezialwerkzeug 020849Y Befestigung Kupplung Ausbau Zahnrad Hauptantriebswelle • Die Kupplung ausbauen. •...

  • Seite 349: Einbau Zahnrad Hauptantriebswelle

    TUONO V4 R Motor • Die Befestigungsmutter der Hauptan- triebswelle abschrauben und entfer- nen. • Die Blockiervorrichtung von der Kur- belwelle abnehmen. Spezialwerkzeug 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle • Das Zahnrad der Hauptantriebswelle entfernen. Einbau Zahnrad Hauptantriebswelle • Das Zahnrad der Hauptantriebswelle korrekt in seinen Sitz an der Kurbel- welle auf der Kupplungsseite einbau- •...

  • Seite 350: Vorbereitung

    TUONO V4 R Motor • Den Hall-Geber an der Kurbelwelle an- bringen. Die Kurbelwelle und der Hall-Geber haben eine Abschrägung, mit der die Einbaurichtung festge- legt ist. • Die Befestigungsschraube des Hall- Gebers festziehen. • Das Spezialwerkzeug abnehmen. Spezialwerkzeug 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle Vorbereitung Zum Trennen der Kurbelgehäusehälften müssen vorher folgende Bauteile entfernt werden:...

  • Seite 351: Öffnen Der Kurbelgehäuse-Hälften

    TUONO V4 R Motor Ausbau Ausgleichs-Vorgelegewelle Öffnen der Kurbelgehäuse-Hälften • Den Motor mit den Zylinderköpfen nach oben positionieren, die Schraube (24) abschrauben und entfernen. • Den Motor mit den Zylinderköpfen nach unten drehen, die Schrauben in folgender Reihen- folge lockern: 23 - 22 - 21 - 20 - 19 - 18 - 17 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7. •...

  • Seite 352: Ausbau Pleuel - Kolben

    TUONO V4 R Motor • Durch Entfernen des unteren Teils die Kurbelgehäuse trennen. • Die drei Zentrierstifte aufbewahren. • Die Kurbelwelle, die Kolben und Pleuel bleiben im oberen Kurbelgehäuse. Ausbau Pleuel – Kolben • Beide Zylinderköpfe entfernen. • Die Kurbelgehäusehälften trennen. •...
  • Seite 353 TUONO V4 R Motor • Den mit dem Pleuel verbundenen Kol- ben von der Zylinderseite ausbauen. • Den Sicherungsring abziehen, den Kolbenbolzen herausziehen. • Den Kolbenboden auf der Auslasssei- te markieren, um sich an die Einbau- position zu erinnern. • Den Kolben entfernen.
  • Seite 354 TUONO V4 R Motor • Die Kurbelwelle herausziehen. Ausbau Lager NACH AKTUALISIERUNGEN IST ES MÖGLICH, EINIGE MOTOREN MIT VORGELEGEWELLE AUF HALBLAGERSCHALEN UND ANDERE MIT VORGELEGEWELLE AUF LAGERN ZU IDENTI- FIZIEREN. OPTION 01 AUSBAU LAGER AUSGLEICHS-GEGENWEL- • Das untere Kurbelgehäuse entfernen. •...
  • Seite 355 TUONO V4 R Motor KUPPLUNGSSEITE • Die Befestigungsschraube am Lager- Sicherungsblech abschrauben und entfernen. • Das Lager-Sicherungsblech entfer- nen. • Das Kurbelgehäuse bis auf 150°C (302°F) erwärmen. • Das normale Werkzeug zum Auszie- hen von Lagern anbringen. • Das Lager ausbauen. Ausbau Kurbelwellenlager OPTION 02 VORGELEGEWELLEN-LAGER...

  • Seite 356: Kontrolle Ausgleichs-Vorgelegewelle

    TUONO V4 R Motor • Die Halblagerschalen mit dem ent- sprechenden Werkzeug ausbauen. Achtung PRÜFEN, DASS DIE O-RINGE AM WERKZEUG VORHAN- DEN UND NICHT BESCHÄDIGT SIND. Spezialwerkzeug 020861Y Schlagdorn Gegenwellen-Lager Siehe auch Ausbau Ausgleichs-Vorgelegewelle Öffnen der Kurbelgehäuse-Hälften Kontrolle Kurbelwelle Technische angaben Maximales Axialspiel der Kurbelwelle nach Schließen der Kurbelgehäusehälften 0,5 mm (0.0197 in)

  • Seite 357: Kontrolle Pleuel

    TUONO V4 R Motor Kontrolle Pleuel Technische angaben Maximale Verschleißgrenze am Pleuelkopf 17,05 mm (0.671 in) Maximales Radialspiel am Pleuelkopf 0,055 mm (0.0022 in) Maximales Axialspiel zwischen Pleuel und Kurbelwellenzapfen 0,55 mm (0.022 in) Maximales Radialspiel am Pleuelzapfen 0,08 mm (0.0031 in) Kontrolle Kolben OHNE KLASSEN-AUSWAHL Technische angaben...

  • Seite 358: Mit Klassen-Auswahl

    TUONO V4 R Motor MIT KLASSEN-AUSWAHL Technische angaben Mindest-Durchmesser des Kolbens Klasse A: 77.961-77.971 mm (3.0693-3.0697 in). Klasse B: 77.971-77.981 mm (3.0697-3.0701 in) Maximales Spiel zwischen Zylinder und Kol- Mit Kolben Klasse A: 0.027-0.045 mm (0.0010-0.0017 in) Mit Kolben Klasse B: 0.025-0.043 mm (0.0009-0.0016 in) Verschleißgrenze Kolbenbolzen-Bohrung am Kolben...

  • Seite 359: Auswahl Lagerschalen

    TUONO V4 R Motor wird, das am gleichen Kurbelwellenzapfen mon- tiert ist: • Wird das Pleuel von Kolben 1 ausge- wechselt, muss auch das Pleuel von Kolben 2 ausgewechselt werden und umgekehrt. • Wird das Pleuel von Kolben 3 ausge- wechselt, muss auch das Pleuel von Kolben 4 ausgewechselt werden und umgekehrt.
  • Seite 360 TUONO V4 R Motor Die drei Laufflächen können untereinander unter- schiedliche Kategorien haben (z. B: A - B - C oder B - B - C oder A - B - A ..). Im Kurbelgehäuse ist eine Nummer eingeprägt, die die Position des Lagerzapfens angibt: 1.
  • Seite 361 TUONO V4 R Motor . 3991 ATEGORIE URBELWELLE AB OTORNR Technische Angabe Beschreibung/ Wert Klasse C Durchmesser Lagerzapfen: 46,008 - 46,003 mm (1.8113 - 1.8111 in) Klasse D Durchmesser Lagerzapfen: 46,003 - 45,998 mm (1.8111 - 1.8109 in) Klasse E Durchmesser Lagerzapfen: 45,998 - 45,993 mm (1.8109 - 1.8107 in) Nach Erfassung der Kategorie von:...

  • Seite 362: Vorgelegewellen-Lager

    TUONO V4 R Motor VORGELEGEWELLEN-LAGER ANMERKUNG BEI EINEM AUSWECHSELN DER HALBLAGERSCHALEN FÜR DIE AUSGLEICH-VORGELEGE- WELLE STEHEN BEI DEN ERSATZTEILEN DREI AUSWAHLMÖGLICHKEITEN ZU VERFÜGUNG, DIE MIT FOLGENDEN FARBEN GEKENNZEICHNET SIND: • ROT; • GELB; • BLAU. MÖGLICHST PAARWEISE BLAUE HALBLAGERSCHALEN INSTALLIEREN, ODER, FALLS SIE VORRÄTE AUFGEBRAUCHT SIND, EIN PAAR GELB - ROTE HALBLAGERSCHALEN VERWEN- DEN.

  • Seite 363: Verfahren Zum Auswechseln Der Pleuelfusslager

    TUONO V4 R Motor Da es weder für die Kurbelwellenzapfen nach für die Pleuel Bemessungsklassen gibt, sind nur die folgenden beiden Halblagerschalen-Kombinationen möglich: 1. BLAU - BLAU (bevorzugte Lösung) 2. GELB - ROT (wenn die Kombination 1 nicht machbar ist) Bei der Kombination 2 muss die GELBE Halblagerschale am Schaft und die ROTE Halblagerschale am Deckel eingebaut werden.
  • Seite 364 TUONO V4 R Motor • Das neue Lager mit der Nut am Au- ßenrand in Richtung Außenseite Kur- belgehäuse anbringen. Auf diese Wei- se kann das Lager-Sicherungsblech in der Aussparung installiert werden. • Mit den entsprechenden Werkzeugen das Lager soweit in das Kurbelgehäu- se einsetzen, bis das Werkzeug an- liegt.

  • Seite 365: Einbau Kurbelwellenlager

    TUONO V4 R Motor • Die neuen Lager mit der Nut am Au- ßenrand in Richtung Außenseite Kur- belgehäuse anbringen. Auf diese Wei- se kann das Lager-Sicherungsblech in der Aussparung installiert werden. • Mit den entsprechenden Werkzeugen das Lager soweit in das Kurbelgehäu- se einsetzen, bis das Werkzeug an- liegt.
  • Seite 366 TUONO V4 R Motor ne Halblagerschale eingebaut wurde, sowohl den Puffer (1) als auch den Adapter (2) verwenden. Spezialwerkzeug 020861Y Schlagdorn Gegenwellen-Lager • Im Getriebebereich passende Unterlagen unter das Kurbelgehäuse legen, damit es parallel zur Arbeitsfläche bleibt. • Das Gehäuse bis auf eine Temperatur von 150 °C (302 °F) erhitzen. •...

  • Seite 367: Einbau Kurbelwelle

    TUONO V4 R Motor • Den Ring, auf dem die Halblagerscha- len installiert sind, am Schlagdorn des Spezialwerkzeugs anbringen. • Das Reduzierstück (3) für die Zentrie- rung der Halblagerschalen am Ring in- stallieren. • Den Schlagdorn im Kurbelgehäuse an- bringen. Dabei muss der Einschnitt am Ring des Spezialwerkzeugs auf die au- ßen am Kurbelgehäuse angebrachte Markierung ausgerichtet werden.
  • Seite 368 TUONO V4 R Motor Nicht vergessen, dass der dickere Zahnkranz (1) auf der Kupplungsseite der Kurbelwelle ange- bracht werden muss. Den Zahnkranz (1) mit der glatten Seite in Rich- tung Außenseite Kurbelwelle anbringen. Den Zahnkranz (1) bis zum Anschlag an den Kur- belwellenbund anlegen.
  • Seite 369 TUONO V4 R Motor • Die Baugruppe Kolben - Pleuelschaft in die entsprechenden Zylinder ein- bauen. • Die Kurbelgehäusehälften zusammen- setzen. • Falls es verwendet worden ist, das Spezialwerkzeug entfernen, um ein Herausfallen der Kolben zu verhin- dern. Spezialwerkzeug 020858Y Halten der Kolben in den Zylindern •...

  • Seite 370: Einbau Pleuel - Kolben

    TUONO V4 R Motor • Den Hall-Geber an der Kurbelwelle an- bringen. Die Kurbelwelle und der Hall-Geber haben eine Abschrägung, mit der die Einbaurichtung festge- legt ist. • Die Befestigungsschraube des Hall- Gebers festziehen. • Das Spezialwerkzeug abnehmen. Spezialwerkzeug 020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt- antriebswelle Einbau Pleuel –...
  • Seite 371 TUONO V4 R Motor Die fünf Kolbenringstöße (zwei Kolbenringe, zwei Ölabstreifringe, eine Ölabstreiffeder) müssen um jeweils 90° untereinander versetzt eingebaut wer- den, beginnend bei der Stiftschraube an der Aus- lassseite gegenüber der Kette und dann weiter im Uhrzeigersinn. Für den Einbau der Kolben sind zwei Auswahl- Klassen A und B vorgesehen.
  • Seite 372 TUONO V4 R Motor • Das entsprechende Spezialwerkzeug am Kurbelgehäuse anbringen. • Die Baugruppe Kolben - Pleuelschaft teilweise in den jeweiligen Zylinder ein- bauen. Dabei muss der Pfeil (am Kol- ben) um 45° in Bezug auf den Auslass gedreht sein. •...

  • Seite 373: Schließen Kurbelgehäuse-Hälften

    TUONO V4 R Motor • Entsprechend des in der Drehmoment- Tabelle beschriebenen Verfahrens mit einem Drehmomentschlüssel und Win- kelmesser festziehen. Schließen Kurbelgehäuse-Hälften • In die obere Kurbelgehäusehälfte die Kurbelwelle komplett mit Pleuel und Kolben einsetzen. • Die drei Zentrierstifte im Kurbelgehäu- se anbringen.
  • Seite 374 TUONO V4 R Motor • Anschließend in der gleichen Reihenfolge endgültig festziehen. • Die Schrauben im ersten Durchgang in folgender Reihenfolge vorspannen: 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23. •...

  • Seite 375: Zylinder- Kolbeneinheit

    TUONO V4 R Motor Zylinder- Kolbeneinheit YLINDER OLBEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Wasseran- M6x40 10 Nm (7.37 lbf ft) schluss an Kurbelgehäuse Schmierung MOT - 375...

  • Seite 376: Ausbau Der Ölpumpen

    TUONO V4 R Motor CHMIERUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Anschluss für 30 Nm (22.13 lbf ft) Ölfilter Öl-Ablassschraube 30 Nm (22.12 lbf ft) Befestigungsschrauben Ölwanne M6x30 12 Nm (8.85 lbf ft) Befestigungsschrauben Ölwanne M6x22 12 Nm (8.85 lbf ft) Befestigungsschrauben Ölwanne M6x25 12 Nm (8.85 lbf ft)
  • Seite 377 TUONO V4 R Motor • Die vier Schrauben am Deckel der Öl- Kühlpumpe abschrauben und entfer- nen. • Den Deckel der Öl-Kühlpumpe aus- bauen. • Die zwei Zentrierstifte aufbewahren. • Das äußere Laufrad aus dem Deckel entfernen. • Das innere Laufrad der Öl-Kühlpumpe entfernen.
  • Seite 378 TUONO V4 R Motor • Den Deckel der Öl-Schmierpumpe und das Pumpen-Zwischengehäuse von der Ölpumpenwelle entfernen. • Die zwei Zentrierstifte aufbewahren. • Das äußere Laufrad der Öl-Schmier- pumpe entfernen. • Das innere Laufrad der Öl-Schmier- pumpe entfernen. • Den Mitnahmestift aufbewahren. Installation •...
  • Seite 379 TUONO V4 R Motor • Den Mitnahmestift an der Ölpumpen- welle installieren. • Am inneren Laufrad der Öl-Schmier- pumpe das äußere Laufrad anbringen. • Die Zentrierstifte anbringen. • Am äußeren Laufrad der Öl-Schmier- pumpe den Pumpendeckel und das Pumpen-Zwischengehäuse anbrin- gen.
  • Seite 380 TUONO V4 R Motor • Den Mitnahmestift an der Ölpumpen- Antriebswelle anbringen. • Das innere Laufrad der Öl-Kühlpumpe anbringen. • Die Zentrierstifte und das äußere Lauf- rad am Deckel der Öl-Kühlpumpe an- bringen. • Den Pumpendeckel am inneren Lauf- rad anbringen. •...
  • Seite 381 TUONO V4 R Motor Ausbau Ölwanne • Das Motoröl ablassen. • Die zwölf Schrauben der Ölwanne ab- schrauben und entfernen. • Die Ölwanne ausbauen. • Die Metalldichtung entfernen. • Die Saugleitung komplett mit Dichtung entfernen. BEIM WIEDEREINBAU DIE DICHTUNG GEGEN EINE NEUE DER SELBEN ART TAUSCHEN.
  • Seite 382 TUONO V4 R Motor Das Blow-by-System nutzt die Drehung der Vorgelegewelle (1), um das Motoröl in Öldampf und flüs- sigen Teil zu trennen. Die Öldämpfe treten aus dem Anschluss (2) am Lichtmaschinendeckel aus und werden in das Luftfil- tergehäuse geleitet, der flüssige Teil wird in die Ölwanne zurückgeleitet. SAS-Ventil EBENLUFT Pos.
  • Seite 383 TUONO V4 R Motor Kontrolle Sperrventil • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Deckel komplett mit den zwei Ven- tilen des Nebenluftsystems ausbauen. MOT - 383...
  • Seite 384 INHALTSVERZEICHNIS VERS ENZINVERSORGUNG...

  • Seite 385: Einspritzung

    TUONO V4 R Benzinversorgung Kraftstoffpumpe Abnahme • Den Benzintank ausbauen und entlee- ren. • Die Schraube der Leitungsführung lö- sen. • Die Benzinleitung abziehen. • Die Schrauben abschrauben und ent- fernen. • Die Benzinpumpe ausbauen. Einspritzung VERS - 385...
  • Seite 386 TUONO V4 R Benzinversorgung Schema Zeichenerklärung: 1. Position Steuerelektronik 2. Gasgriff-Sensor 3. Kippsensor (wo vorgesehen) 4. Auslassventil VERS - 386...

  • Seite 387: Ride By Wire

    TUONO V4 R Benzinversorgung 5. Sensor Kupplungsposition 6. Kraftstoffpumpe (im Tank) 7. Lufttemperatursensor 8. Luftdrucksensor (MAP) 9. Einspritzdüsen 10.Zündkerzen (Zündkerzendeckel) 11.Drosselklappen Motor 12.Sensor Drosselklappenstellung 13.Kühlgebläse 14.Anlassermotor 15.Sensor Gangposition 16.Einspritzventil Nebenluft 17.Sensor Kühlflüssigkeitstemperatur 18.Sensor Kurbelwellenposition 19.Lambdasonde 20.Zündschloss 21.Armaturenbrett 22.Seitenständer-Sensor Ride by Wire FUNKTIONS-LOGIK Der Fahrer des Motorrads verlangt vom Motor keine bestimmt Öffnung der Drosselklappen, sondern verlangt tatsächlich ein bestimmtes Drehmoment.
  • Seite 388 TUONO V4 R Benzinversorgung Steuerelektronik gesendet werden. Die beiden Gaszüge (Öffnen und Schließen) verstellen eine an einer kleinen Wellen angebrachten Spindelmutter, die über eine Rückholfeder auf Ruhestellung zu- rückgestellt wird. An den beiden Enden der kleinen Welle befinden sich 2 Doppelspur-Potentiometer (4 vier Kontrollspu- ren), über die die Drehmoment-Anfrage angelesen (und geprüft) wird.

  • Seite 389: Entfernen Der Einspritzdüse

    TUONO V4 R Benzinversorgung • Luftdruck (berechnet) • Signal Lambdasonde • Luft-Temperatur 3 - Sicherheitskontrollen am System Die Kontrollen sind auf mehrere Stufen unterteilt: • Stufe 1 - Richtiger Betrieb der Sensoren • Stufe 2 - Vergleich zwischen angefordertem Drehmoment und geschätztem, vom Motor erzeugten Drehmoment •...
  • Seite 390 TUONO V4 R Benzinversorgung • Die Befestigungsschrauben der Ein- spritzdüsen abschrauben und entfer- nen. • Die Einspritzdüsen mit dem grauen Bundring entfernen. Siehe auch Luftfilterkasten Ausbau des Drosselklappenkörpers • Das Luftfiltergehäuse vollständig aus- bauen. • Die Benzinzuleitung der Einspritzdü- sen abtrennen. •...

  • Seite 391: Überprüfung Des Drosselklappenkörpers

    TUONO V4 R Benzinversorgung • Den Kabelstecker trennen. • Den Drosselkörper komplett ausbau- Überprüfung des Drosselklappenkörpers Die Drosselkörper sind wartungsfrei und können nicht gewartet werden. Bei Fehlfunktionen muss die gesamte Einheit ausgewechselt werden. Alle Bauteile in der Baugruppe (Potentiometer und Stellmotor) sind "contact less"...

  • Seite 392: Zylindersynchronsierung

    TUONO V4 R Benzinversorgung Schrittmotor Für den Leerlauf werden die Stellmotoren der Drosselkörper direkt von der Steuerelektronik angesteu- ert. Es wird daher weder eine Leerlauf-Einstellung noch eine Wartung der Leerlauf-Steuerelemente (Schrittmotoren, Thermo-Stellvorrichtungen usw.) benötigt. Zylindersynchronsierung Die Steuerelektronik kennt den Ansaugdruck in den vier Saugrohren über die zwei Drucksenso- ren.
  • Seite 393 TUONO V4 R Benzinversorgung Es öffnet sich ein Menüpunkt, in dem die By-pass- Schrauben des Zylinders 1 und 3 gezeigt werden. Es wird angegeben, ob die Position der Schrauben korrekt ist oder ob diese etwas (1/8 Umdrehung) oder viel (1/4 Umdrehung) geöffnet/geschlossen werden müssen.
  • Seite 394 TUONO V4 R Benzinversorgung Luftfilterkasten VERS - 394...
  • Seite 395 INHALTSVERZEICHNIS RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG...

  • Seite 396: Abnahme Des Vorderrads

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Vorne ORDERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Mutter Vorderradachse M25x1,5 80 Nm (59 lbf ft) Befestigungsschrauben Brems- 6 + 6 30 Nm (22.13 lbf ft) Loct. 243 scheiben Vorderradbremse Abnahme des Vorderrads • Das Motorrad-Vorderteil unterstützen. •...

  • Seite 397: Kontrolle Des Vorderrads

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Die Radachsen-Befestigungsmutter ausbauen. • Die Dichtungs-Unterlegscheibe aufbe- wahren. • Die Schrauben an der Radachsen- Klemme lösen. • Mit einem Gummihammer solange leicht auf die Radachse schlagen, bis die Bohrungen auf der gegenüber lie- genden Seite frei liegen. •...

  • Seite 398: Kontrolle Drehung

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung ALLE BAUTEILE AUF BESCHÄDIGUNGEN ÜBERPRÜFEN. DAS GILT BESONDERS FÜR DIE NACHSTEHEND AUFGEFÜHRTEN BAUTEILE. KONTROLLE DREHUNG • Manuell die inneren Lagerringe an jedem Lager drehen. Die Drehung muss gleichmäßig, ohne Klemmen bzw. Geräuschentwicklung erfolgen. Wenn ein oder beide Lager nicht den Kontroll-Parametern entsprechen: •...

  • Seite 399: Technische Angaben

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Mit einer Messuhr prüfen, dass der Ra- dialschlag (A) und der Axialschlag (B) der Radfelge die Grenzwerte nicht überschreitet. Ein zu starker Schlag wird normalerweise durch verschlisse- ne oder beschädigte Lager verursacht. Liegt der Wert nach dem Auswechseln der Lager nicht innerhalb der angege- benen Grenzwerte, muss die Radfelge ausgewechselt werden.

  • Seite 400: Vorderradgabel

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung UPPLUNGSHEBEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Bundring 10 Nm (7.37 lbf ft) Kupplungshebel Vorderradgabel RAD / FED - 400...

  • Seite 401: Einstellung

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Schema ORDERRADGABEL ACHS Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TEFL (an Gabelnaben be- M6x40 10 Nm (7.37 lbf ft) festigen) Schraube (Befestigung Pumpstange 30 Nm (22.13 lb ft) an Schaftende) Obere Verschlussschraube 20 Nm (14.75 lb ft) Sicherungsmutter obere Verschluss- 20 Nm (14.75 lb ft) schraube...

  • Seite 402: Vordere Gabel - Standard-E

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung CKEN UND MIT DER GENEHMIGUNG DER ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDE AUSGETRAGEN WERDEN MÜSSEN. ES IST STRIKT VERBOTEN, EINSTELLUNGEN FÜR DEN EINSATZ IM RENNSPORT VORZUNEHMEN UND MIT DEM SO AUSGELEGTEN FAHRZEUG NORMALE STRASSEN UND AUTOBAHNEN ZU BEFAHREN. FÜR DAS ZÄHLEN DER EINRASTSTUFEN BZW. DER UM- DREHUNGEN DER EINSTELLSCHRAUBEN (1 - 2) IMMER MIT DEN HÄRTESTEN EINSTELLWERTEN BEGINNEN (EINSTELLWERT BIS ZUM ANSCHLAG IM UHRZEIGER-...

  • Seite 403: Abnahme Der Holme

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Abnahme der Holme • Das Vorderrad ausbauen. • Den Gabelschaft festhalten und die Schrauben an der oberen Platte lösen. • Die Schrauben an der unteren Platte lösen. • Den Gabelschaft herausziehen. Siehe auch Abnahme des Vorderrads Kompletter Ölablass ANMERKUNG DIE ANGEGEBENEN ARBEITSSCHRITTE GELTEN FÜR BEIDE SCHÄFTE.
  • Seite 404 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Durch Verstellen der oberen Schraube die Feder entlasten. • Den Deckel lockern aber nicht vollstän- dig abschrauben. • Die Gabel senkrecht anbringen und mit dem entsprechenden Werkzeug im Schraubstock einspannen. • Den Deckel vollständig abschrauben. Spezialwerkzeug AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten •...
  • Seite 405 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Den Deckel abschrauben und entfer- nen. • Das Feder-Vorspannrohr entfernen. • Die Sicherungsmutter und die Unter- legscheibe entfernen. • Beim Ausbau der Feder darauf achten, dass das Öl richtig abtropft. RAD / FED - 405...

  • Seite 406: Ausbau Der Vorderradgabel

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Das Öl in einen Auffangbehälter für Flüssigkeiten mit ausreichendem Fas- sungsvermögen entleeren. KEIN ALTÖL IN DIE UMWELT VERSCHÜTTEN. ES EMPFIEHLT SICH DAS ALTÖL IN EINEM DICHTVER- SIEGELTEN BEHÄLTER ZU SAMMELN UND ZU EINER AL- TÖLSAMMELSTELLE BZW.

  • Seite 407: Kontrolle Der Komponenten

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Die fest eingebaute Buchse (1), die be- wegliche Buchse (2), den Ring (3) und den Öldichtring (4) aus dem Schaft ent- fernen. • Den Seegerring der Federführung ent- fernen. • Die Federführung entfernen. • Mit einem Spannschlüssel die Pump- stange blockieren.
  • Seite 408 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Sehr schwache Kratzspuren können durch Abschleifen mit nassem Schleifpapier (Korngröße 1) be- seitigt werden. Bei tiefen Kratzern muss der Schaft ausgewechselt werden. Mit einer Messuhr kontrollieren, dass eine eventuelle Krümmung des Schafts unter dem Grenzwert liegt.
  • Seite 409 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Pumpstange. Bei Anzeichen von übermäßigem Verschleiß oder Beschädigungen muss das betroffene Bauteil ausgewechselt werden. Achtung EVENTUELLE SCHMUTZABLAGERUNGEN VON DEN BUCHSEN ENTFERNEN. DARAUF ACHTEN, DASS DABEI DIE OBERFLÄCHEN NICHT EINGERITZT WERDEN. Die folgenden Bauteile durch neue ersetzen: •...

  • Seite 410: Montage Der Vorderradgabel

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Ölstand: 110 +/- 2 mm (4.33 +/- 0.08 in) (vom Hülsenrand, ohne Feder und mit Vorspannrohr). DAMIT DER ÖLSTAND RICHTIG GEMESSEN WERDEN KANN, MUSS DIE HÜLSE PERFEKT SENKRECHT STEHEN. DER ÖLSTAND MUSS IN BEIDEN SCHÄFTEN GLEICH SEIN. Technische angaben Gabelöl 427 +/- 5 cm³...
  • Seite 411 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Das Klebeband von der festen Buchse entfernen und den Ring und die be- wegliche Buchse einbauen. • Die Hülse am Schaft anbringen und mit dem angegebenen Werkzeug den Öl- dichtring einsetzen. Spezialwerkzeug AP8140189 Werkzeug zum Einbau Öldichtring für Bohrung Durchmesser 43 mm (1.69 in) AP8140146 Gewicht •...
  • Seite 412 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Den Staubschutz mit dem angegebe- nen Werkzeug einbauen. Spezialwerkzeug AP8140189 Werkzeug zum Einbau Öldichtring für Bohrung Durchmesser 43 mm (1.69 in) AP8140146 Gewicht • Die Pumpstange komplett in den Schaft einsetzen. • Mit einem Spannschlüssel die Pump- stange blockieren und die Befesti- gungsschraube am Gabelfuß...
  • Seite 413 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Die Gabel mit der angegebenen Men- ge Gabelöl füllen. • Die Feder einsetzen. Achtung BEIM EINSETZEN DER FEDER DARAUF ACHTEN, DASS DAS TEIL MIT DEN ENGERLIEGENDEN SPIRALEN NACH UNTEN WEIST. Siehe auch Einfüllen des Öls •...

  • Seite 414: Einfüllen Des Öls

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Die Mutter so weit wie möglich fest- schrauben. • Den Deckel anbringen und bis zum An- schlag festschrauben. • Die Spezialwerkzeuge abnehmen. • Den Deckel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an der Hülse festschrau- ben. Einfüllen des Öls ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DIE SACHS-GABELN.
  • Seite 415 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Ölstand: 110 +/- 2 mm (4.33 +/- 0.08 in) (vom Hülsenrand, ohne Feder und mit Vorspann- rohr). DAMIT DER ÖLSTAND RICHTIG GEMESSEN WERDEN KANN, MUSS DIE HÜLSE PERFEKT SENKRECHT STE- HEN. DER ÖLSTAND MUSS IN BEIDEN SCHÄFTEN GLEICH SEIN.

  • Seite 416: Spieleinstellung

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Lenklager ENKUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Raiser an 50 Nm (36.87 lbf ft) oberer Gabelbrücke Befestigungsschrauben obere Len- 25 Nm (18.43 lbf ft) ker-Bügelschraube Befestigungsschrauben obere Brü- 25 Nm (18.43 lbf ft) cke an Schäften Befestigungsschrauben untere Brü- 25 Nm (18.43 lbf ft) cke an Schäften...
  • Seite 417 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Den Befestigungsdeckel an der obe- ren Gabelbrücke am Lenkrohr ab- schrauben und entfernen. • Die vier Befestigungsschrauben der Gabelschäfte an de oberen Platte lö- sen. • Die obere Platte abziehen. • Den Konter-Gewindering abschrau- ben, anschließend den unteren Gewin- dering lösen, um das Einstellungsver- fahren für das Lenkspiel richtig...
  • Seite 418 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Zur Einstellung der Lenklager-Vor- spannung den unteren Gewinderinge mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. • Den Lenker 3 - 4 Mal bis zum Anschlag nach rechts und links drehen, anschlie- ßend das richtige Drehmoment zum Festziehen des Gewinderinges prüfen.

  • Seite 419: Abnahme Des Hinterrads

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Hinten INTERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Mutter Hinterradachse M25x1,5 120 Nm (88.5 lbf ft) Befestigungsschrauben Zahnkranz 50 Nm (36.88 lbf ft) an Zahnkranz-Halterung Abnahme des Hinterrads • Das Fahrzeug auf den speziellen Heckteilständer stellen. •...
  • Seite 420 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Leicht auf die Radachse schlagen, da- mit der Kopf des Sitzes herausgezo- gen werden kann. • Das Rad nach vorne schieben und die Antriebskette vom Zahnkranz abneh- men. • Die Radachse zusammen mit der rech- ten Kettenspannerauflage herauszie- hen.
  • Seite 421 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • Mit einem am entsprechenden Sitz an- gesetzten Sechskantschlüssel (1) die Drehung des Gewindebolzens (2) blo- ckieren, die selbstsichernde Mutter (3) und den Gewindebolzens (2) ab- schrauben und entfernen. NACH JEDEM DRITTEN AUSBAU DES ZAHNKRANZES MUSS DIE SELBSTSICHERNDEN MUTTERN (3) AUSGE- WECHSELT WERDEN.

  • Seite 422: Kontrolle Drehung

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung • In einem zweiten Durchgang, wie oben beschrieben, jetzt mit dem vollen angegebenen Drehmoment festziehen. Achtung SO WIRD DER DRUCK, DER VON DEN BEFESTIGUNGSELEMENTEN AUSGEÜBT WIRD, GLEICHMÄSSIG AUF DIE VERBINDUNGSOBERFLÄCHE VERTEILT. Kontrolle des Hinterrads ALLE BAUTEILE AUF BESCHÄDIGUNGEN ÜBERPRÜFEN. DAS GILT BESONDERS FÜR DIE NACHSTEHEND AUFGEFÜHRTEN BAUTEILE.
  • Seite 423 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung HINTERRADACHSE • Mit einer Messuhr den Schlag der Rad- achse (1) messen. Liegt der Schlag über dem angegebenen Grenzwert, muss die Radachse (1) ausgewechselt werden. Technische angaben Maximaler Schlag: 0,25 mm (0.0098 in) HINTERRADFELGE • Mit einer Messuhr prüfen, dass der Ra- dialschlag (A) und der Axialschlag (B) der Radfelge (2) die Grenzwerte nicht...

  • Seite 424: Lager Der Endantriebseinheit

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung LAGER DER ENDANTRIEBSEINHEIT Die Kontrolle bei an der Endantriebseinheit einge- bauten Lagern vornehmen. KONTROLLE DREHUNG • Den linken Abstandhalter (3) ausbau- • Den rechten Abstandhalter (4) aus- bauen. • Manuell die inneren Lagerringe an je- dem Lager drehen.
  • Seite 425 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung STETS ALLE REISSSCHUTZGUMMIS DURCH GUMMIS DES GLEICHEN TYPS ERSETZEN. ZAHNKRANZ • Den Zustand der Zähne am Zahnkranz (7) kontrollieren. Bei einem übermäßigen Verschleiß: • Den Zahnkranz auswechseln. UM EINEN VORZEITIGEN VERSCHLEISS DER NEUEN BAUTEILE ZU VERMEIDEN, MÜSSEN DER ZAHNKRANZ, DAS RITZEL UND ANTRIEBSKETTE GEMEINSAM GEWECHSELT WERDEN.

  • Seite 426: Ausbau Lager Endantriebseinheit

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung AUSBAU LAGER ENDANTRIEBSEINHEIT • Die Endantriebseinheit entfernen. • Mit einem sauberen Tuch beide Seiten der Radnabe reinigen. • Den linken Abstandhalter (15) ausbau- • Die Dichtung (16) entfernen. • Den Sprengring (17) entfernen. Achtung DER SPRENGRING (17) IST NUR AUF DER LINKEN SEITE DER ENDANTRIEBSEINHEIT VORGESEHEN.

  • Seite 427: Stoßdämpfer

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Spezialwerkzeug AP8140180 Abzieher für Lager Stoßdämpfer INTERER TOSSDÄMPFER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Obere Befestigungsschraube Stoß- 50 Nm (36.88 lbf ft) dämpfer Befestigungsschraube doppeltes 50 Nm (36.88 lbf ft) Umlenk-Hebelwerk RAD / FED - 427...

  • Seite 428: Einstellung

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube einfaches 50 Nm (36.88 lbf ft) Umlenk-Hebelwerk am Rahmen Einstellung DIE EINSTELLUNGEN FÜR DEN SPORTLICHEN EINSATZ DÜRFEN AUSSCHLIESSLICH ANLÄSSLICH ORGANISIER- TER WETTRENNEN ODER SPORTVERANSTALTUNGEN VORGENOMMEN WERDEN, DIE AUF JEDEN FALL AUF VOM STRASSENVERKEHR ISOLIERTEN RENNSTRE- CKEN UND MIT DER GENEHMIGUNG DER ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDE AUSGETRAGEN WERDEN SOLLEN.
  • Seite 429 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung ANMERKUNG DAS HINTERE EINFEDERN KANN GEPRÜFT WERDEN, IN- DEM DER WERT DELTA FÜR DEN ABSTAND ZWISCHEN FOLGENDEN BEIDEN FESTEN PUNKTEN KONTROL- LIERT WIRD: • MITTE VORDERE BEFESTIGUNGSSCHRAU- BE NUMMERNSCHILDHALTER UNTER DEM HECKTEIL UND • OBERE KANTE BEFESTIGUNGSSCHRAUBE HINTERER STÄNDERBOLZEN AN SCHWIN- Abnahme •...

  • Seite 430: Pleuelsystem

    TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung Pleuelsystem Abnahme • Von der linken Fahrzeugseite arbeiten und die Mutter (1) lösen und entfernen. • Von der gegenüberliegenden Fahrzeugseite die Schraube (2) herausziehen. • Die Mutter (3) lösen und entfernen. • Von der gegenüberliegenden Fahrzeugseite die Schraube (4) herausziehen. •...
  • Seite 431 TUONO V4 R Radaufhängung/ Federung BEIM WIEDEREINBAU DIE DREHPUNKTE DER HEBEL SCHMIEREN. SORGFÄLTIG DARAUF ACHTEN, DASS DAS BAUTEIL RICHTIG ANGEBRACHT WIRD, UND MEHRFACH PRÜFEN, DASS SICH DIE GELENKE FLÜSSIG BEWEGEN. RAD / FED - 431...
  • Seite 432 INHALTSVERZEICHNIS AUFB AHRZEUGAUFBAU...
  • Seite 433 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau ORDERRAHMEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Obere hintere Befestigung 50 Nm (36.88 lbf ft) Gewindebolzen Befestigung An- 2 + 2 4 Nm (2.95 lbf ft) Loct. 243 saugstutzen Befestigungsmuttern Ansaugstutzen 2 + 2 Manuell Vordere Befestigungen 2 + 2 50 Nm (36.88 lbf ft) Untere hintere Befestigung...
  • Seite 434 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau INTERRAHMEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Sitzbank- 50 Nm (36.88 lbf ft) halterung Befestigungsschrauben Ölkühler- 8 Nm (5.9 lbf ft) Halterung am Motor Befestigungsschrauben Platte Halte- 8 Nm (5.9 lbf ft) rung Abdeckung Beifahrer-Sitzbank und Beifahrer-Sitzbank AUFB - 434...
  • Seite 435 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Hinterradschwinge INTERE CHWINGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Einstellbuchse Schwinge M30x1,5 12 Nm (8.85 lbf ft) Gewindering Schwinge M30x1,5 60 Nm (44.25 lbf ft) Mutter Schwingenbolzen M20x1,5 65 Nm (47.94 lbf ft) AGIP GREASE Befestigungsschrauben Kettenge- 4 Nm (2.95 lbf ft) häuse Vordere Befestigungsschraube Ket-...
  • Seite 436 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Abnahme • Die Auspuffanlage ausbauen. • Den hinteren Kotflügel abmontieren. • Den hinteren Stoßdämpfer entfernen. • Das Hinterrad ausbauen. • Das Fahrzeugheck mit Riemen und Bock sichern. • Die zwei Schrauben der Leitungsfüh- rungen abschrauben und entfernen. •...
  • Seite 437 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Den Schwingenbolzen (2) gegen den Uhrzeigersinn drehen, der durch seine Drehung die Stellbuchse (3) komplett lockert. BEIM AUSBAU MUSS SEHR SORGFÄLTIG GEARBEITET WERDEN. DIE VORDERSEITE DER SCHWINGE UNTERSTÜTZEN, UM EIN UNBEABSICHTIGTES HERUNTERFALLEN ZU VER- MEIDEN. EINE HOLZUNTERLAGE UNTER DIE VORDERSEITE DER SCHWINGE LEGEN, DAMIT SIE SICH NICHT SENKEN KANN UND IN POSITION GEHALTEN WIRD.

  • Seite 438: Lager An Der Schwinge

    TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Gegebenenfalls mit einem geeigneten Werkzeug einen Stift der Antriebskette entfernen. • Die Kette öffnen und ausbauen. Kontrolle • Die Schwinge ausbauen. • Mit einem Tuch die beiden Seiten der Lagersitze reinigen. • Die Buchse (1) abziehen. •...
  • Seite 439 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau KONTROLLE DREHUNG • Manuell die inneren Lagerringe an jedem Lager drehen. Die Drehung muss gleichmäßig, ohne Klemmen bzw. Geräuschentwicklung erfolgen. Wenn ein oder beide Lager nicht den Kontroll-Parametern entsprechen: • Beide Lager an der Schwinge auswechseln. KONTROLLE RADIALSPIEL UND AXIALSPIEL •...
  • Seite 440 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Installation • Eine dünne Fettschicht auf der gesam- ten Länge des Schwingenbolzens auf- tragen. • Die Stellbuchse (3) einsetzen und ma- nuell festschrauben. Achtung DIE STELLBUCHSE (3) DARF NICHT ÜBER DEN INNEREN RAND AM RAHMEN ÜBERSTEHEN. •...
  • Seite 441 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Von der rechten Fahrzeugseite arbei- ten, den Schwingenbolzen (2) im Uhr- zeigersinn drehen, der durch seine Drehung die Stellbuchse (3) komplett bis an den Anschlag an der Schwinge anlegt. • Den Spannring (1) festziehen. • Die Mutter festziehen.

  • Seite 442: Einstellung

    TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Die Unterlegscheibe auf die Schraube setzen. • Die Schraube anschrauben und fest- ziehen. • Den hinteren Stoßdämpfer und die Umlenk-Hebelwerke einbauen. • Die Halterung für den Bremssattel der Hinterradbremse anbringen. • Die zwei Leitungsführungen an der Schwinge befestigen.

  • Seite 443: Kontrolle Von Verschleiss An Kette, Ritzel Und Zahnkranz

    TUONO V4 R Fahrzeugaufbau und Zahnkranz am unteren Kettenteil ungefähr 30 mm (1.18 in) beträgt. • Das Fahrzeug nach vorne schieben, damit der vertikale Durchhang auch in anderen Positionen kontrolliert werden kann. Der Durchhang muss bei allen Rad-Drehphasen gleich sein. EINSTELLUNG Achtung FÜR DIE EINSTELLUNG DER KETTE MUSS DER ENT-...

  • Seite 444: Reinigung Und Schmieren

    TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Zähne am Ritzel oder Zahnkranz übermäßig verschlissen oder beschädigt. SIND DIE KETTENROLLEN BESCHÄDIGT, STIFTE GELOCKERT BZW. DICHTUNGSRINGE BE- SCHÄDIGT ODER FEHLEND, MUSS DIE GESAMTE KETTENEINHEIT (RITZEL, ZAHNKRANZ UND KETTE) AUSGEWECHSELT WERDEN. DIE KETTE HÄUFIG SCHMIEREN. DAS GILT BESONDERS, WENN TROCKENE ODER VERROS- TETE TEILE BEMERKT WERDEN.
  • Seite 445 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Die beiden Schrauben am linken Fah- rer-Fußrastenschutz abschrauben und entfernen. • Das Hinterrad ausbauen. • Die obere Befestigungsschraube an der Kettenspannerauflage abschrau- ben und entfernen und die Unterleg- scheibe aufbewahren. • Die untere Befestigungsschraube an der Kettenspannerauflage abschrau- ben und entfernen und die Unterleg- scheibe aufbewahren.
  • Seite 446 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Ständer EITENSTÄNDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Ständer am 45 Nm (33.19 lbf ft) Loct. 243 Rahmen Befestigung linearer Schalter 4 Nm (2.95 lbf ft) Befestigungsschrauben Buchsen 7 Nm (5.16 lbf ft) hinterer Ständer Seitenständer •...
  • Seite 447 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Den Kabelstecker Ständer abtrennen. • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Seitenständer abmontieren. AUFB - 447...
  • Seite 448 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Auspuff USPUFF Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsmuttern Flansche Aus- 13 Nm (9.59 lbf ft) puffkrümmer Befestigungsschraube Schelle 10 Nm (7.37 lbf ft) Schalldämpfer Befestigungsschraube Schalldämp- 25 Nm (18.44 lbf ft) fer an rechter Fußrasten-Halterung Befestigungsschraube Schalldämp- 20 Nm (14.75 lbf ft) fer an mittlerer Halterung unteres Ka- rosserieteil...

  • Seite 449: Abnahme Des Auspufftopfs

    TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Abnahme des Auspufftopfs • Die Dichtungsschelle zwischen Aus- puff und mittlerem Auspuffkrümmer lö- sen. • Die vordere Befestigungsschraube des Auspuffs am Rahmen abschrau- ben und entfernen. • Die obere Befestigungsschraube des Auspuffs am Rahmen abschrauben und entfernen und den Bundring, die Unterlegscheibe und die Mutter aufbe- wahren.

  • Seite 450: Abnahme Des Auspuffkrümmers

    TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Abnahme des Katalysators • Das Auspuff-Endteil entfernen. • Den vorderen Auspuffkrümmer aus- bauen. • Das Ritzelgehäuse entfernen. • Den Kabelstecker der Lambdasonde trennen. • Das Kabel der Lambdasonde aus den Schellen lösen. • Die beiden Stellzüge des Drosselven- tils am Auspuff trennen.
  • Seite 451 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Die vorderen Karosserie-Unterteile entfernen. • Die Steuerelektronik des Gasgriff-Sensors entfernen. • Die zwei oberen Befestigungsschrau- ben des Kühlers abschrauben und ent- fernen. Siehe auch Verkleidungsunterlagen Drehgriffpositionssensor • Die Federn zwischen dem vorderen Auspuffkrümmer und dem Katalysator aushaken.

  • Seite 452: Hintere Auspuffkrümmer

    TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Den vorderen Auspuffkrümmer aus- bauen. HINTERE AUSPUFFKRÜMMER • Den Katalysator ausbauen. • Das Befestigungsblech der linken Fah- rer-Fußraste ausbauen. • Die vier Befestigungsmuttern der hint- eren Auspuffkrümmer abschrauben und entfernen und die Unterlegschei- ben aufbewahren. •...
  • Seite 453 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Untere Motorverkleidung • Die beiden Stellzüge des Drosselven- tils am Auspuff trennen. • Die beiden Schrauben des Ventil-Stell- motors abschrauben und entfernen. • Den Ventil-Stellmotor komplett mit Hit- zeschutzblech ausbauen. Motorölkühler AUFB - 453...
  • Seite 454 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau Ö LKÜHLER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Ölkühler an 7 Nm (5.16 lbf ft) Halterung Abnahme • Das Motoröl ablassen. • Beide Karosserieteile und die Kühler- verkleidung entfernen. • Die Schelle aushaken und die rechte Kühlerleitung trennen.
  • Seite 455 TUONO V4 R Fahrzeugaufbau • Die untere Befestigungsschraube des Kühlers abschrauben und entfernen. • Den Kühler ausbauen und das Öl voll- ständig entleeren. AUFB - 455...
  • Seite 456 INHALTSVERZEICHNIS BREMSA REMSANLAGE...
  • Seite 457 TUONO V4 R Bremsanlage Bremssattel Hinterradbremse REMSSATTEL INTERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Brems- 30 Nm (22.13 lbf ft) Loct. 243 scheibe Hinterradbremse Befestigungsschraube Kilometer- 12 Nm (8.85 lbf ft) zähler-Sensor an Bremssattelhalte- rung Hinterradbremse Befestigungsbolzen Bremssattel- 50 Nm (36.88 lbf ft) Loct.

  • Seite 458: Bremssattel Vorderradbremse

    TUONO V4 R Bremsanlage Bremssattel Vorderradbremse REMSSATTEL ORDERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Bremssättel M10x1,25 2 + 2 50 Nm (36.88 lbf ft) Vorderradbremse Bremsscheibe Hinterradbremse Ausbau • Das Hinterrad ausbauen. Achtung ZUM ABSCHRAUBEN DER SCHRAUBEN (1) SOLLTE EIN PRESSLUFT-SCHRAUBER VERWENDET WERDEN, DER AUCH DAS LOCTITE 243 LÖST.

  • Seite 459: Kontrolle Der Bremsscheibe

    TUONO V4 R Bremsanlage • Die fünf Schrauben an der Brems- scheibe (1) abschrauben und entfer- nen. • Die Bremsscheibe (2) ausbauen. BEIM WIEDEREINBAU LOCTITE 243 AM GEWINDE DER BREMSSCHEIBENSCHRAUBEN (1) ANBRINGEN. Achtung BEIM WIEDEREINBAU ALLE SCHRAUBEN (1) VON HAND ANZIEHEN UND DANN KREUZWEISE IN DER ANGEGEBE- NEN REIHENFOLGE FESTZIEHEN: A-B-C-D-E.
  • Seite 460 TUONO V4 R Bremsanlage Ausbau • Das Vorderrad ausbauen. Die folgenden Arbeiten beziehen sich auf eine Bremsscheibe, gelten aber für beide. Zum Abschrauben der Schrauben (1) sollte ein Pressluft-Schrauber verwendet werden, der auch das LOCTITE 243 löst. • Die sechs Schrauben (1) an der Bremsscheibe abschrauben und ent- fernen.

  • Seite 461: Vordere Bremsbeläge

    TUONO V4 R Bremsanlage nicht den Toleranzwert überschreitet, andernfalls auswechseln. Schwingungs-Toleranzwert für die Brems- scheibe: 0,15 mm (0.0059 in) Vordere Bremsbeläge Ausbau DIE VORDERRAD-BREMSANLAGE IST BEI DIESEM FAHRZEUG MIT EINER DOPPELSCHEIBEN- BREMSE (RECHTS UND LINKS) AUSGESTATTET. IMMER ALLE BREMSBELÄGE IN BEIDEN BREMSSÄTTELN AN DER VORDERRADBREMSE WECHSELN.
  • Seite 462 TUONO V4 R Bremsanlage Installation • Am Bremssattel und an der Klammer ist ein Pfeil aufgeprägt, der immer in die Vorderrad- Drehrichtung weisen muss. • Die Klammer im Bremssattel anbringen. • Die beiden neuen Bremsbeläge ein- setzen und richtig anbringen. STETS ALLE VIER BREMSBELÄGE WECHSELN UND SI- CHERSTELLEN, DASS SIE RICHTIG IM BREMSSATTEL ANGEBRACHT SIND.
  • Seite 463 TUONO V4 R Bremsanlage • Den Feststellring (1) entfernen. BEVOR DER BOLZEN (2) HERAUSGEZOGEN WIRD, MUSS DIE ANBRINGUNG DER SICHERUNGSFEDER (3) GE- PRÜFT WERDEN. BEIM WIEDEREINBAU DIE SICHE- RUNGSFEDER IN DER GLEICHEN POSITION ANBRINGEN. • Den Bolzen (2) herausziehen und die Sicherungsfeder (3) aufbewahren.

  • Seite 464: Entlüftung Der Bremsanlage

    TUONO V4 R Bremsanlage • Die Sicherungsfeder (3) anbringen. • Die Mitte der Sicherungsfeder (3) ge- drückt halten und den Bolzen (2) ober- halb der Sicherungsfeder einsetzen. • Den Feststellring (1) anbringen. • Den Bremsflüssigkeitsstand überprü- fen. Entlüftung der Bremsanlage Vorne Befindet sich Luft in der Hydraulikanlage, wirkt sie wie ein Kissen, nimmt einen großen Teil des Drucks auf, der vom Hauptbremszylinder ausgeübt wird, und verringert damit die Bremswirkung.
  • Seite 465 TUONO V4 R Bremsanlage ¼ Umdrehung öffnen, damit die Luft austreten kann. • Das Entlüftungsventil schließen, bevor der Bremshebel am Anschlag an- kommt. Diesen Arbeitsschritt so oft wiederholen, bis keine Luft mehr aus- tritt. • Dieses Verfahren an beiden Bremssät- teln wiederholen.
  • Seite 466 TUONO V4 R Bremsanlage • Die Gummi-Schutzkappe vom Entlüf- tungsventil abnehmen. • Einen durchsichtigen Plastikschlauch auf das Entlüftungsventil am Brems- sattel der Hinterradbremse aufsetzen und das andere Schlauchende in ei- nem Auffangbehälter leiten. • Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbe- hälter der Hinterradbremse abneh- men.

  • Seite 467: Hauptbremszylinder Vorderradbremse

    TUONO V4 R Bremsanlage Hauptbremszylinder Vorderradbremse ORDERER AUPTBREMSZYLINDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschraube Bremsflüs- 7 Nm (5.16 lbf ft) sigkeitsbehälter Vorderradbremse an Halterung Befestigungsschraube Halterung 7 Nm (5.16 lbf ft) Bremsflüssigkeitsbehälter am Len- Befestigungsschraube Kabelführung 8 Nm (5.9 lbf ft) Bremsleitung an unterer Platte Befestigung Bügelschraube Haupt- 10 Nm (7.37 lbf ft)
  • Seite 468 TUONO V4 R Bremsanlage Hauptbremszylinder Hinterradbremse AUPTBREMSZYLINDER INTERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Kontermutter Stange Hinterradbrem- 12 Nm (8.85 lbf ft) Befestigungsschrauben Haupt- 8 Nm (5.9 lbf ft) bremszylinder Hinterradbremse Befestigungsschraube Bremshebel 25 Nm (18.44 lbf ft) Hinterradbremse BREMSA - 468...
  • Seite 469 INHALTSVERZEICHNIS KÜHLA ÜHLANLAGE...

  • Seite 470: Schaltplan

    TUONO V4 R Kühlanlage Schaltplan ANLAGENART Selbstentlüftend mit Fliehkraft-Saugpumpe (1), 3-Wege Thermostatventil (2), Kühler (3) mit Kühlge- bläse (4) und Ausdehnungsgefäß (5). Zeichenerklärung: KÜHLA - 470...
  • Seite 471 TUONO V4 R Kühlanlage 1. Fliehkraftpumpe 2. Thermostatventil 3. Kühler 4. Kühlgebläse 5. Ausdehnungsgefäß 6. Mit geöffnetem Thermostat 7. Mit geschlossenem Thermostat 8. Vom vorderen Zylinderkopf 9. Vom hinteren Zylinderkopf 10.Zum oberen Gehäuse ÜHLUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Befestigungsschrauben Wasserküh- 10 Nm (7.37 lbf ft) ler-Halterung am Rahmen Befestigungsschrauben Wasserküh-...
  • Seite 472 TUONO V4 R Kühlanlage ASSERPUMPE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Pumpe am M6x25 10 Nm (7.37 lbf ft) Kurbelgehäuse Verschlussschraube Wasserpumpe M6x35 10 Nm (7.37 lbf ft) Befestigungsmutter Behälter an M6 angeflanscht 12 Nm (8.85 lbf ft) Pumpe Elektrolüfterrad •...

  • Seite 473: Wechseln Der Kühlflüssigkeit

    TUONO V4 R Kühlanlage • Die Muttern von innen festhalten und die Befestigungsschrauben von der In- nenseite abschrauben. • Darauf achten, dass die Muttern und Unterlegscheiben aufbewahrt werden. Siehe auch Verkleidungsunterlagen Drehgriffpositionssensor • Die Befestigungspunkte des Kühlge- bläses sind nicht gleich, weil das Schlitzloch (2) im Vergleich zum Schlitzloch (1) eine andere Stärke hat und deshalb von der Innenseite mit ei-...

  • Seite 474: Auffüllen

    TUONO V4 R Kühlanlage • Die Ablassschraube der Kühlanlage abschrauben und entfernen und die Dichtungs-Unterlegscheibe aufbewah- ren. • Abwarten, bis die gesamte Anlage ent- leert ist (Motor + Leitungen + Kühler). • Die Ablassschraube wieder zusam- men mit einer neuen Unterlegscheibe anbringen.
  • Seite 475 TUONO V4 R Kühlanlage Wasserpumpe NACH EINER TECHNISCHEN AKTUALISIE- RUNG KANN ES SEIN, DASS EIN KLEINER BE- HÄLTER HINTER DER WASSERPUMPE BE- FESTIGT IST. BACHSTEHEND WIRD DAS VERFAHREN ZUM AUSBAU EINER MIT BEHÄLTER AUSGESTAT- TETEN PUMPE BESCHRIEBEN. • Die Kühlflüssigkeit entleeren. •...
  • Seite 476 TUONO V4 R Kühlanlage • Die zwei internen Befestigungsmuttern des Wasserbehälters abschrauben und entfernen. • Den Zusatzbehälter ausbauen. • Die zwei äußeren Befestigungsschrau- ben des Pumpendeckels abschrauben und entfernen. • Die innere Schraube abschrauben und entfernen. • Den Pumpendeckel abmontieren. UM DIE PUMPE NICHT IRREPARABEL ZU BESCHÄDIGEN, DIE INNERE SCHRAUBE ABSCHRAUBEN UND ENTFER- NEN, BEVOR DER DECKEL ABGENOMMEN WIRD.

  • Seite 477: Ausbau Kühler-Halterung

    TUONO V4 R Kühlanlage • Bei jedem Ausbau die innere Dichtung zwischen Pumpengehäuse und De- ckel und den O-Ring am Pumpenge- häuse auswechseln. SICHERSTELLEN, DASS DIE FLÜSSIGKEITSÖFFNUNGEN NICHT VERSTOPFT SIND. MUSS DER WASSERBEHÄLTER EINGEBAUT WERDEN, MÜSSEN FOLGENDE VERFAHREN EINGEHALTEN WERDEN. •...
  • Seite 478 TUONO V4 R Kühlanlage • Von der rechten Seite des Motorrads arbeiten, den Haupt-Kabelbaum ver- schieben und die Befestigungsschrau- be des Kühlers an der Halterung abschrauben. • Die Befestigungsschrauben der Halte- rung am Rahmen entfernen. • Anschließend die Kühler-Halterung ausbauen. •...
  • Seite 479 TUONO V4 R Kühlanlage • Die Kühlanlage entleeren. • Die vorderen Karosserie-Unterteile und den Gasgriff-Sensor ausbauen. • Beide Kabelstecker an den Kühlgeblä- sen trennen. • Die Entlüftungsleitung vom Ausdeh- nungsgefäß aus den Leitungsführun- gen trennen. Siehe auch Wechseln der Kühlflüssigkeit Verkleidungsunterlagen Drehgriffpositionssensor •...
  • Seite 480 TUONO V4 R Kühlanlage • Die Schelle lösen, mit der die Rücklei- tung am Kühler befestigt ist. BEIM WIEDEREINBAU DIE AUSGEBAUTE CLICK-SCHEL- LE DURCH EINE NEUE SCHELLE MIT GLEICHEN ABMES- SUNGEN ERSETZEN. NICHT VERSUCHEN, EINE EINMAL AUSGEBAUTE CLICK- SCHELLE WIEDER EINZUBAUEN. AUSGEBAUTE CLICK- SCHELLEN KÖNNEN NICHT WIEDERVERWENDET WER- DEN.
  • Seite 481 INHALTSVERZEICHNIS KAROS AROSSERIE...
  • Seite 482 TUONO V4 R Karosserie CHEINWERFER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Scheinwer- 3 Nm (1.47 lbf ft) fer an oberer Karosserieverkleidung Befestigungsschrauben Scheinwer- 4 Nm (2.95 lbf ft) fer an Frontteil KAROS - 482...
  • Seite 483 TUONO V4 R Karosserie RMATURENBRETT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Gummis am SWP 4.9 3 Nm (2.21 lbf ft) Armaturenbrett Befestigungsschrauben Schalen Ar- SWP 4.9 2 Nm (1.47 lbf ft) maturenbrett-Halterung Befestigungsschrauben Armaturen- 8 Nm (5.9 lbf ft) brett-Halterung am Rahmen Befestigungsschraube Spannungs- 8 Nm (5.90 lbf ft) regler...
  • Seite 484 TUONO V4 R Karosserie ORDERER OTFLÜGEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben vorderer 4 Nm (2.95 lbf ft) Kotflügel Befestigungsschraube Spitze Kar- 4 Nm (2.95 lbf ft) rosserie-Unterteil Befestigungsschraube unteres Ka- 4 Nm (2.95 lbf ft) rosserieteil an Spitze Karosserie-Un- terteil KAROS - 484...
  • Seite 485 TUONO V4 R Karosserie ÜCKLICHT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Rücklicht 3 Nm (2.21 lbf ft) Befestigungsschrauben Rücklicht- 4 Nm (2.95 lbf ft) Halterung Befestigungsschrauben hintere Blin- 2,5 Nm (1.84 lbf ft) Befestigungsschrauben Rücklicht- SWP 2,9 0,5 Nm (0.37 lbf ft) Abdeckung UMMERNSCHILDHALTER Pos.
  • Seite 486 TUONO V4 R Karosserie ECKTEIL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Seitenteile 2 Nm (1.47 lbf ft) am Tank Befestigungsschrauben Seitenteile 1 Nm (0.73 lbf ft) am Heckteil Befestigungsschrauben Schale SWP 3.9 1,5 Nm (1.10 lbf ft) Handgriff Hintere Befestigungsschrauben 8 Nm (5.90 lbf ft) Handgriff an Rücklicht-Halterung Vordere Befestigungsschrauben...
  • Seite 487 TUONO V4 R Karosserie ITZBANK NTERTEIL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben und Muttern für Befesti- 4 Nm (2.95 lbf ft) gung Nummernschildhalter an Sitz- bank-Halterung Befestigungsschrauben untere Ab- 3 Nm (2.21 lbf ft) deckung Sitzbankhalterung Befestigungsschrauben Batterie- 2 Nm (1.47 lbf ft) Halterung KAROS - 487...
  • Seite 488 TUONO V4 R Karosserie RAFTSTOFFTANK Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkungen Spezialschraube Befestigung Fah- 4 Nm (2.95 lbf ft) rer-Sitzbank am Tank Befestigungsschrauben Stutzen am 4 Nm (2.95 lbf ft) Tank Befestigungsschrauben Flansch 3 Nm (2.21 lbf ft) Benzinpumpe am Tank Schrauben vordere Befestigung 8 Nm (5.9 lbf ft) Tank am Rahmen...
  • Seite 489 TUONO V4 R Karosserie AROSSERIETEILE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube unteres Ka- 3 Nm (2.21lbf ft) rosserieteil an unterer Halterung Befestigungsschrauben seitliche Ka- 1,5 Nm (1.10 lbf ft) rosserieteile an seitlichen Abstand- haltern Sitzbank • Die Beifahrer-Sitzbank entfernen. • Den Schlüssel im Uhrzeigersinn dre- hen.
  • Seite 490 TUONO V4 R Karosserie • Zum einfacheren Ausbau der Beifah- rer-Sitzbank, zuerst die Enden anhe- ben. • Zum Beenden des Ausbaus die Bei- fahrer-Sitzbank anheben und heraus- ziehen. Achtung BEIM WIEDEREINBAU DARAUF ACHTEN, DASS DIE FÜH- RUNG RICHTIG EINGESETZT WIRD. •...

  • Seite 491: Instrumenteneinheit

    TUONO V4 R Karosserie • Die Befestigungsmutter abschrauben, dabei die untere Kontermutter festhal- ten und darauf achten, dass der Spie- gel nicht runterfällt. • Den Rückspiegel entfernen. Instrumenteneinheit • Die Abdeckung der Armaturenbretthal- terung entfernen. • Die Instrumenteneinheit verschieben und die Gummis aus ihren Sitzen an der Instrumentenhalterung herauszie- hen.

  • Seite 492: Cockpitverkleidung

    TUONO V4 R Karosserie ANMERKUNG BEIM EINBAU DER KABELSTECKER MÜSSEN DIE SCHU- HE FREI BIS ZUM ANSCHLAG GLEITEN UND DAS EIN- SETZEN DES KABELSTECKERS UNTERSTÜTZEN: AM ANSCHLAG MUSS DAS EINRASTEN DES SPERRZAHNS ZU HÖREN SEIN. Cockpitverkleidung • Die Seitenteile abmontieren. •...

  • Seite 493: Seitliche Abdeckungen

    TUONO V4 R Karosserie • Die drei Kabelstecker trennen. • Die Sportscheibe ausbauen. Seitliche Abdeckungen • Die Sitzbank und die Beifahrer-Sitz- bank entfernen. • Die folgenden Arbeitsschritte gelten für beide Seitenteile. • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen und die Seitenteile ausbau- Siehe auch Sitzbank KAROS - 493...

  • Seite 494: Verkleidungsunterlagen

    TUONO V4 R Karosserie Seitenverkleidungen Die folgenden Arbeitsschritte beziehen sich auf ein Karosserieteil, gelten aber für beide. • Die beiden vorderen Nieten (1) entfer- nen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen. • Das seitliche Karosserieteil abziehen und dabei sehr sorgfältig auf die Steck- verbindung achten.

  • Seite 495: Ausbau Filtergehäusedeckel

    TUONO V4 R Karosserie Luftfilterkasten AUSBAU FILTERGEHÄUSEDECKEL • Die Steuerelektronik entfernen. • Den Kabelstecker vom Lufttemperatur- sensor trennen. • Die zwei Kabelstecker der hinteren Zündspulen verschieben. Siehe auch Steuergerät • Die acht Schrauben des Luftfilterge- häusedeckels abschrauben und ent- fernen. •...
  • Seite 496 TUONO V4 R Karosserie HALTERUNG FILTERGEHÄUSE • Den Luftfiltergehäusedeckel öffnen. • Die Befestigungsschrauben der An- saugstutzen abschrauben und entfer- nen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Be- festigungsschraube des Luftdrucksen- sors abschrauben und entfernen. • Beide Kabelstecker von den vorderen Zündspulen trennen (Zylinder 2 und 4).

  • Seite 497: Hinterer Kotflügel

    TUONO V4 R Karosserie • Das Kabel aus der Kabelführung am Filtergehäuse nehmen. • Die Halterung des Luftfiltergehäuses entfernen. Hinterer Kotflügel • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den hinteren Kotflügel abmontieren. Untere Motorverkleidung • Die folgenden Arbeitsschritte beziehen sich auf beide Teile der Spitze Karos- serie-Unterteil.
  • Seite 498 TUONO V4 R Karosserie • Die hintere Schraube abschrauben und entfernen. • Die Spitze Karosserie-Unterteil und die Kühlerverkleidung abmontieren. Benzintank • Die vordere Befestigungsschraube des Tanks abschrauben. • Die Fahrer-Sitzbank entfernen. • Die beiden hinteren Schrauben ab- schrauben und entfernen. •...

  • Seite 499: Vorderer Kotflügel

    TUONO V4 R Karosserie • Die Benzinleitung trennen. • Den Kabelstecker von der Benzinpum- pe trennen. • Den Tank ausbauen. Vorderer Kotflügel • Von beiden Seiten arbeiten und die zwei Schrauben abschrauben und ent- fernen. • Den vorderen Kotflügel abmontieren. Halter für Instrumenteneinheit ZERLEGEN •...
  • Seite 500 TUONO V4 R Karosserie • Die fünf Befestigungsschrauben der zwei Hälften der Instrumentenhalte- rung abschrauben und entfernen. Siehe auch Instrumenteneinheit • Die beiden Hälften der Instrumenten- halterung trennen und ausbauen. EINBAU • Die rechte Hälfte der Instrumentenhal- terung einbauen und mit den zwei Schrauben am Lenkrohr befestigen.
  • Seite 501 TUONO V4 R Karosserie • Den Hauptkabelbaum mit einer Schel- le an der Hälfte der Instrumentenhal- terung befestigen. • Die Kabel an der rechten Hälfte der In- strumentenhalterung zusammenfas- sen und vorübergehend mit einer Schelle befestigen. • Die linke Hälfte der Instrumentenhalte- rung einbauen.

  • Seite 502: Heckverkleidung

    TUONO V4 R Karosserie • Alle restlichen Kabelstecker miteinan- der verbinden und die Kabel sorgfältig in dem in der Instrumentenhalterung zur Verfügung stehenden Raum an- bringen. Achtung, es gibt zwei Kabel- steckerpaare, die falsch angeschlos- sen werden können. Der Stecker mit dem Kabel mit dem roten Band muss an die Buchse mit dem längeren Kabel an- geschlossen werden.
  • Seite 503 TUONO V4 R Karosserie • Das obere Teil des Heckteils abmon- tieren. Siehe auch Sitzbank • Die folgenden Arbeitsschritte gelten für beide Seiten. • Die Schraube (4) lösen und entfernen. • Die Niete (5) am unteren Teil des Sei- tenteils entfernen. •...
  • Seite 504 TUONO V4 R Karosserie • Das äußere Teil des Heckteils nach hinten schieben, die Steckverbindung lösen und abmontieren. • Zunächst die Batterie ausbauen. • Die zwei Schrauben am Nummern- schildhalter lösen und entfernen. • Den Deckel unter dem Heckteil aus- bauen.
  • Seite 505 TUONO V4 R Karosserie • Die Schraube unter dem Heckteil ab- schrauben und entfernen. • Den Kabelstecker der Blinker trennen. • Den Nummernschildhalter ausbauen. • Die zwei Schrauben am Rücklicht lö- sen und entfernen. • Das Rücklicht ausbauen. • Die einzelnen elektrischen Bauteile ausbauen.

  • Seite 506: Seitliche Luftkanäle

    TUONO V4 R Karosserie Seitliche Luftkanäle Die folgenden Arbeitsschritte beziehen sich auf ein seitliches Luftleitblech, gelten aber für beide. • Die Sportscheibe ausbauen. • Die zwei Befestigungsmuttern ab- schrauben und entfernen. • Das Luftleitblech aus seinem Sitz am Rahmen herausziehen. Achtung UM DAS PROFIL RICHTIG ZU POSITIONIEREN, MUSS BEIM WIEDEREINBAU SORGFÄLTIG AUF DAS RICHTIGE EINSETZEN DES LUFTLEITBLECHS IN SEINEN SITZ AM RAHMEN GEACHTET...
  • Seite 507 INHALTSVERZEICHNIS KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG...

  • Seite 508: Elektrische Anlage

    TUONO V4 R Kontrollen vor Auslieferung Vor Auslieferung des Fahrzeugs müssen die folgenden Kontrollen vorgenommen werden. Warnung VORSICHT BEIM UMGANG MIT BENZIN. Ästhetische Kontrolle - Lack - Zusammenpassen der Plastikteile - Kratzer - Schmutz Kontrolle Drehmomente - Sicherheits-Drehmomente: Vordere und hintere Radaufhängung/ Federung Befestigung der Bremssattel-Halterungen an der Vorder- und Hinterradbremse Vorderrad- und Hinterradeinheit Befestigungen Motor - Rahmen...
  • Seite 509 TUONO V4 R Kontrollen vor Auslieferung Verfahren und zur Prüfung, ob aktualisierte Versionen zur Verfügung stehen, siehe die Internetseite des Kundendienstes. Achtung UM DIE BESTE LEISTUNG ZU ERZIELEN, MUSS DIE BATTERIE VOR DEM EINSATZ VOLLSTÄN- DIG GELADEN WERDEN. EINE UNZUREICHENDE BATTERIELADUNG VOR DEM ERSTEN EIN- SATZ UND EIN NIEDRIGER BATTERIEFLÜSSIGKEITSSTAND FÜHREN ZU EINEM VORZEITIGEN ALTERN DER BATTERIE.
  • Seite 510 TUONO V4 R Kontrollen vor Auslieferung - Funktion der Instrumente - Reaktion auf Gasgeben - Stabilität bei Beschleunigung und beim Abbremsen - Bremsfunktion Vorder- und Hinterradbremse - Stoßdämpferfunktion vorne und hinten - Ungewöhnliche Geräuschentwicklung Statische Kontrolle Statische Kontrolle nach Probefahrt: - Starten mit warmen Motor - Funktion des Choke (falls vorhanden) - Leerlaufstabilität (bei Drehen des Lenkers)

  • Seite 511: Spezielle Arbeiten Für Das Fahrzeug

    TUONO V4 R Kontrollen vor Auslieferung Spezielle Arbeiten für das Fahrzeug • Die Schraube (2) entfernen. • Die Kunststoffverkleidung (1) entfer- nen. • Die hintere Fußraste an ihrem Sitz an- bringen. • Die 2 Schrauben TCEI M8X45 einset- zen und mit einem Drehmoment- schlüssel mit einem Drehmoment von 18 Nm (13.27 lbf ft) festziehen.
  • Seite 512 Anlasseranlage: 153 Antriebskette: 13, 442 Armaturenbrett: 144, 234 Auspuffventil: 145, 221, 452 Batterie: 161 Bremsbeläge: 461, 462 Bremssattel: 457, 458 Bremsscheibe: 458–460 Diagnose: 145, 148 ECU: 230 Elektrische Anlage: 13, 97, 100, 508 Empfohlene Produkte: Gabel: Geschwindigkeitssensor: 163 Getriebe: 263 Hauptbremszylinder: 467, 468 Hinterer Zylinderkopf: 76, 317, 325, 329, 330, 336, 350, 352 Hinterrad:...
  • Seite 513 Lambdasonde: 182 Lampen: Lenker: 399 Lenklager: 416 Lenkungsdämpfer: 415 Luftfilter: 66 Lufttemperatursensor: 180 Motoröl: 64 Nummernschildhalter: Reifen: 15 Rücklicht: Rückspiegel: 490 Scheinwerfer: Schrittmotor: 392 Schwinge: Seitenständer: 243, 246, 446 Seitenständersensor: 214 Sicherheitsvorschriften: 7 Sicherungen: 154 Sitzbank: 489, 493, 503 Sportscheibe: Stoßdämpfer: 427 Ständer: 446 Tabelle Wartungsprogramm: 62...

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