Radaufhängung/ Federung
CKEN UND MIT DER GENEHMIGUNG DER ZUSTÄNDIGEN
BEHÖRDE AUSGETRAGEN WERDEN MÜSSEN.
ES IST STRIKT VERBOTEN, EINSTELLUNGEN FÜR DEN
EINSATZ IM RENNSPORT VORZUNEHMEN UND MIT DEM
SO AUSGELEGTEN FAHRZEUG NORMALE STRASSEN
UND AUTOBAHNEN ZU BEFAHREN.
FÜR DAS ZÄHLEN DER EINRASTSTUFEN BZW. DER UM-
DREHUNGEN DER EINSTELLSCHRAUBEN (1 - 2) IMMER
MIT DEN HÄRTESTEN EINSTELLWERTEN BEGINNEN
(EINSTELLWERT BIS ZUM ANSCHLAG IM UHRZEIGER-
SINN GEDREHT). UM DIE ANZAHL DER EINRASTSTUFEN
BZW. DER UMDREHUNGEN DER STELLVORRICHTUNG
(3) ZU ZÄHLEN, IMMER MIT DER WEICHEREN EINSTEL-
LUNG BEGINNEN (STELLVORRICHTUNG BIS ZUM AN-
SCHLAG GEGEN DEN UHRZEIGERSINN GEDREHT).
VORDERE GABEL - STANDARD-E
Technische Angabe
Hydraulische Einstellung in der Zugstufe, Schraube (1)
Hydraulische Einstellung in der Druckstufe, Schraube (2)
Federvorspannung, Mutter (3)
Überstand Schaft (A) (***) von oberer Platte (ausschließlich
Deckel)
VORDERE GABEL - E
Technische Angabe
Hydraulische Einstellung in der Zugstufe, Schraube (1)
Hydraulische Einstellung in der Druckstufe, Schraube (2)
Federvorspannung, Mutter (3)
Überstand Schaft (A) (***) von oberer Platte (ausschließlich
Deckel)
(*) = im Uhrzeigersinn
(**) = gegen den Uhrzeigersinn
ANMERKUNG
DAS VORDERE EINFEDERN KANN GEPRÜFT WERDEN, INDEM DER WERT DELTA ZWISCHEN
RADNABENRAND UND ENDE GABELHÜLSE KONTROLLIERT WIRD.
RAD / FED - 402
INSTELLUNG
Von ganz geöffnet (**) um 5 Umdrehungen festschrauben (*)
RACING (
INSTELLUNGSBEREICH
Von ganz geöffnet (**) um 4 - 6 Umdrehungen festschrauben
(
E
FÜR
INSATZ AUF
Beschreibung/ Wert
Von ganz geschlossen (*) um 10 Klicks lösen (**)
Von ganz geschlossen (*) um 6 Klicks lösen (**)
2 Rasten / 8 mm (2 Rasten / 0.32 in)
E
NUR FÜR
INSATZ AUF
Beschreibung/ Wert
Von ganz geschlossen (*) um 7- 10 Klicks lösen (**)
Von ganz geschlossen (*) um 4 - 6 Klicks lösen (**)
(*)
2-3 Rasten / 8-12 mm (2-3 Rasten / 0.32-0.47 in)
TUONO V4 R
S
)
TRASSE
R
)
ENNSTRECKE