APRILIA TUONO V4 R 2011 Werkstatt-Handbuch Seite 193

TUONO V4 R
tor-Kabelbaum). Zündspule 4 mit kurz-
em Kabel: Rechts an der Filtergehäu-
se-Vorderseite.
Elektrische Angaben:
0,7 - 0,9 Ω bei Umgebungstemperatur
Pin out:
1. Stromversorgung + Vbatt
2. Masse Sekundärkreis
3. Aktivierung über Steuerelektronik
DIAGNOSEINSTRUMENT: PARAMETER
Beispielwert bei Schlüssel auf ON: Ist-Vorzün-
dung
Beispielwert bei laufendem Motor: Zeigt die
Vorzündung für den Zylinder an, in dem die Ver-
brennung erfolgt.
Achtung
VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE
ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH
ELEKTRISCHEN FEHLERN AM ANFANG DES AB-
SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA-
PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN.
DIAGNOSEINSTRUMENT: EINSCHALTEN
Zündspule 1:
Das Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 33 im Schaltplan, Position unter der Sitzbank,
in der Nähe vom Batterie-Pluspol, trotzdem die Relais-Kennung mit der Kabelfarbe PRÜFEN), außer-
dem wird das braun/gelbe Kabel der Zündspule für jeweils 2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen.
Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe zu trennen, um das Einschalt-
geräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige Einschalten muss Strom-
durchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermeldung.
Zündspule 2:
Das Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 33 im Schaltplan, Position unter der Sitzbank,
in der Nähe vom Batterie-Pluspol, trotzdem die Relais-Kennung mit der Kabelfarbe PRÜFEN), außer-
dem wird das braun/rote Kabel der Zündspule für jeweils 2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen.
Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe zu trennen, um das Einschalt-
geräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige Einschalten muss Strom-
durchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermeldung.
Zündspule 3:
Das Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 33 im Schaltplan, Position unter der Sitzbank,
in der Nähe vom Batterie-Pluspol, trotzdem die Relais-Kennung mit der Kabelfarbe PRÜFEN), außer-
dem wird das braun/grüne Kabel der Zündspule für jeweils 2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen.
Elektrische Anlage
ELE ANL - 193