Elektrische Anlage
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON:
12,0 V
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Beispielwert bei laufendem Motor:
14,2 V
Bei einer Recovery ist dies der von der Steuer-
elektronik eingegebene Wert.
Batteriespannung vor Recovery
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON:
12,0 V
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Beispielwert bei laufendem Motor:
14,2 V
Aus dem abgelesenen Signal erhaltener Wert oh-
ne Berücksichtigung einer eventuellen Recovery
Achtung
AUF DAS BATTERIE-PLUSKABEL ACHTEN, DASS UNTER
DEM OBEREN TEIL DES KLEINEN RAHMENS HINDURCH-
GEFÜHRT WERDEN MUSS.
Achtung
VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE
ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH
ELEKTRISCHEN FEHLERN AM ANFANG DES AB-
SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA-
PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN.
DIAGNOSEINSTRUMENT: LOGIK-FEHLER
Batteriespannung P0560
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Zu hoch/zu niedrig
Fehlerursache
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Wenn zu hoch: An Pin 42 wurde eine zu hohe Spannung erfasst. Wenn zu niedrig: An Pin
42 wurde eine zu niedrige Spannung erfasst. Das Armaturenbrett zeigt diesen Fehler nicht
an, auch wenn er im Status ATT (aktuell) ist.
Fehlersuche
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Wenn zu hoch: Den richtigen Betrieb des Spannungsreglers überprüfen.
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Wenn zu niedrig: Das Kontrollverfahren an den Kabelsteckern Spannungsregler, Kabelste-
cker Kabelbaum Motor - Fahrzeug und am Kabelstecker Steuerelektronik vornehmen
(speziell auf eventuelle Oxidationen achten): Wenn nicht OK, wieder herstellen. Wenn OK,
prüfen, dass der Widerstand am rot/weißen Kabel zwischen dem Kabelstecker Spannungs-
regler und Kabelstecker Steuerelektronik nur wenige Zehntel Ohmk beträgt. Wenn nicht OK,
das Kabel wieder herstellen. Wenn OK, den richtigen Betrieb der Lichtmaschine überprüfen:
Wenn nicht OK, wieder herstellen. Wenn OK, den Betrieb des Spannungsreglers überprü-
fen.
ELE ANL - 162
TUONO V4 R