TUONO V4 R
Schraube muss bei jedem Wiederein-
bau ausgewechselt werden.
•
Die zweite Schraube des Nockenwel-
len-Antriebszahnrads genau mit dem
angegebenen Drehmoment festzie-
hen.
•
Die Blockiervorrichtung von der Kur-
belwelle abnehmen.
Spezialwerkzeug
020848Y Befestigung Schwungrad
020850Y Blockiervorrichtung Zahnrad Haupt-
antriebswelle
020851Y Stift Einstellung Nockenwelle
020852Y Stift Einstellung Kurbelwelle
•
Die Kurbelwelle soweit drehen, bis sie sich wieder in der vorherigen Position befindet, in der
die Bohrungen der Nockenwelle und Bügelschraube aufeinander ausgerichtet waren. Den
Referenzstift einsetzen und gleichzeitig mit dem Referenzstift der Kurbelwelle prüfen, dass
die Bohrung auf der Kupplungsseite und die Körnung auf der Kurbelwelle perfekt aufeinan-
der ausgerichtet sind.
•
Andernfalls müssen die Arbeitsschritte für die Einstellung wiederholt werden.
Spezialwerkzeug
020851Y Stift Einstellung Nockenwelle
020852Y Stift Einstellung Kurbelwelle
Ausbau hinterer Zylinderkopf
•
Den hinteren Zylinderkopfdeckel und den Kupplungsdeckel ausbauen.
•
Den Kolben des Zylinders 1 (linker hinterer Kolben) auf OT stellen.
•
Die Kurbelwelle um 450° (eine volle Umdrehung + 90°) in Motor-Drehrichtung (Fahrtrich-
tung) drehen, damit die Bohrung am Zahnrad der Einlass-Nockenwelle auf die Bohrung an
der Bügelschraube ausgerichtet ist. Auf diese Weise sind alle Ventile der hinteren Zylinder-
reihe entlastet.
Motor
MOT - 325