Elektrische Anlage
VERFAHREN ZUM NULLSTELLEN
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Ist die Marelli Steuerelektronik bzw. das Mapping ausgewechselt oder die EEPROM der
Steuerelektronik auf Null zurückgesetzt worden, oder ist der Gasgriff-Sensor ausgewechselt
worden, muss das Verfahren Selbsterlernung Griffstellung mit dem Diagnoseinstrument
ausgeführt werden: Prüfen, dass am Ende des Verfahrens für den Zustand Selbsterlernung
Griffstellung folgendes angezeigt wird: Ausgeführt
Achtung
DIE BEIDEN KABELSTECKER AM GASGRIFF-SENSOR SIND GLEICH, DÜRFEN ABER UNTER-
EINANDER AUF KEINEN FALL VERTAUSCHT WERDEN. VORM AUSBAU MARKIEREN ODER
DIE MARKIERUNG AN DEN KABELSTECKERN PRÜFEN (BLAUER PUNKT + BLAUER RING).
DER KABELSTECKER UND DER BLAUE RING SIND UNTEN ANGEBRACHT, DER KABELSTE-
CKER UND DER WEISSE RING SIND OBEN ANGEBRACHT.
Sensor ansaugdruck
Funktion
Die Drucksensoren (einer für jede Zylinderreihe)
sind von grundlegender Bedeutung für die Be-
rechnung des abgegebenen Drehmoments, für
die Berechnung des Umwelt-Luftdrucks und für
die richtige Zündeinstellung beim Starten.
Funktion / Funktionsprinzip
Membransensor, der die Position der Membran,
die in Kontakt mit der Ansaugluft ist, in elektrische
Spannung umwandelt.
Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:
Sensor Ansaugluftdruck
Position:
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Am Fahrzeug: Sensor für hintere Zy-
linder (1 und 3) auf der rechten Seite
am Filtergehäuse. Sensor für vordere
Zylinder (2 und 4) auf der linken Seite
am Filtergehäuse.
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Kabelstecker: Am Sensor.
Elektrische Angaben: -
Pin out:
1. Stromversorgung 5V
2. Masse
3. Ausgangssignal
DIAGNOSEINSTRUMENT: PARAMETER
ELE ANL - 172
TUONO V4 R