Motor
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Die Nockenwelle wie in der Abbildung
gezeigt waagerecht befestigen und
drehen, dabei die Exzentrizität mit ei-
ner Messuhr überprüfen und Gegebe-
nenfalls das Bauteil austauschen.
Technische angaben
Maximales Axialspiel der Nockenwellen (Ein-
lass/Auslass)
0,4 mm (0.0016 in)
Warnung
DIE AUSLASS-NOCKENWELLEN DER VORDEREN UND HINTEREN ZYLINDERREIHE MÜSSEN
BEIDE VOM GLEICHEN TYP SEIN ODER EIN TRADITIONELLES ZAHNRAD ODER EIN ZAHNRAD
MIT SPIELAUSGLEICH HABEN. DIE ZWEI ARTEN DER NOCKENWELLEN SIND, UNABHÄNGIG
VON DER ERSTAUSRÜSTUNG, UNTEREINANDER AN ALLEN MOTOREN AUSTAUSCHBAR.
Die Ventilsteuerung auf Schäden und Schwergän-
gigkeit überprüfen.
Gegebenenfalls die Ventilsteuerkette und die No-
ckenwellenzahnräder gemeinsam auswechseln.
Die Kettenspannerauflage der Ventilsteuerung auf
Schäden überprüfen.
Gegebenenfalls die Bauteile austauschen.
Einbau Nockenwellen Zylinderkopf
ANMERKUNG
DIESER MOTOR IST MIT AUSLASSVENTIL-NOCKENWEL-
LEN MIT SPIELAUSGLEICH AUSGESTATTET.
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Die Einlass-Nockenwelle und die Auslass-Nockenwelle in den vorderen Zylinderkopf ein-
bauen. Dabei muss auf folgendes geachtet werden:
Der Zahn des Zahnrads der Auslass-Nockenwelle (mit einer Körnung gekennzeichnet) ist in die Aus-
sparung des Zahnrads der Einlass-Nockenwelle (mit zwei Körnungen gekennzeichnet) eingesetzt.
MOT - 302
TUONO V4 R