Elektrische Anlage
•
Nach Druck auf die Eingabetaste für
die Nullpunktsuche das Fahrzeug aus-
schalten und den Schlüssel auf OFF
lassen, auch wenn am Instrument das
Gegenteil angezeigt wird.
•
Mit der entsprechenden Stellvorrich-
tung den oberen Zug so spannen, das
ungefähr 1,8 mm (0.07 in) zwischen
Sperre und Anschlag (4) beim Öffnen
des Ventils (1) bleibt. Mit der ent-
sprechenden Stellvorrichtung den un-
teren Zug so spannen, dass die Span-
nung so ähnlich wie möglich wie am
oberen Zug ist (andernfalls gelingt die
folgende Einstellung mit dem Instru-
ment nicht).
•
Durch das Ziehen des unteren Zugs
wurde der Anschlag wahrscheinlich
verschoben: Die Arbeitsschritte bis zur
korrekten Position wiederholen.
•
Den Schlüssel auf ON drehen.
Achtung
WIRD DAS VERFAHREN FÜR DIE "NULLPUNKTSUCHE
MOTOR AUSLASSVENTIL" AUSGEFÜHRT, WERDEN DIE
VORHERIGEN ANSCHLÄGE AUF NULL ZURÜCKGE-
SETZT. ES WIRD DANN EIN FEHLER "SUCHE NACH AN-
SCHLÄGEN NICHT AUSGEFÜHRT" ANGEZEIGT, DER
BESTEHEN BLEIBT BIS DAS VERFAHREN "ANLERNEN
DES AUSLASSVENTILS" AUSGEFÜHRT WIRD. DIESES
VERFAHREN AUF KEINEN FALL AUSFÜHREN, WENN EI-
NE ANDERE ALS DIE ORIGINAL-AUSPUFFANLAGE VER-
WENDET WIRD, BEI DER DIE ZÜGE, DIE NICHT BENÖTIGT
WERDEN, GETRENNT WORDEN SIND.
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Mit dem Diagnoseinstrument wieder aus dem Menüpunkt "Einstellbare Parameter", folgen-
des auswählen:
Selbsterlernung Auspuffventil, das die Suche nach dem Anschlag bei Öffnung (4) (Ventil geöffnet) und
dem Anschlag bei Schließen (3) (Ventil geschlossen) vornimmt.
Das Ventil bewegt sich immer, sowohl unter Betriebsbedingungen als auch während der Selbstreini-
gungsphase, im Inneren dieses Bereiches, ohne jemals die mechanischen Anschläge zu erreichen, um
eine Überlastung des Elektromotors zu vermeiden.
5 - Abgas-Fließrichtung.
ELE ANL - 228
TUONO V4 R