All manuals and user guides at all-guides.com
KETTING
KETTING
• De ketting moet altijd voldoende gesmeerd zijn aangezien ze anders kan breken. Bij
modellen met een terugtraprem werkt ze dan niet meer!
Ongevalgevaar!
WAARSCHUWING
Reinig en smeer de ketting regelmatig (in het bijzonder na regenachtige ritten) met fijne olie
of kettingspray. Dep de overbodige olie met een doek af.
KETTINGSPANNING
• E en te los gespannen ketting kan tijdens het fietsen afvallen. In dit geval werkt de te-
rugtraprem niet meer! Ongevalgevaar!
WAARSCHUWING
Door het uitzetten van de ketting dat door de ge-
bruiksomstandigheden wordt bepaald, is een regel-
matige controle van de kettingspanning nodig.
KETTINGSPANNING CONTROLEREN
1. Zet de E-Bike op de standaard.
2. Controleer of de ketting max. 10-15 mm naar bo-
ven of onder kan worden gedrukt (vgl. afb. BZ).
Een verkeerd aangespannen ketting kan tot verhoogde slijtage leiden en storende gelui-
den tijdens het fietsen veroorzaken.
KETTINGSPANNING INSTELLEN
• Het achterwiel moet recht in de asopname zitten aangezien anders het rem- en rijgedrag
negatief kunnen worden beïnvloed. Ongevalgevaar!
• Span alle voorheen losgemaakte schroeven en moeren opnieuw stevig aan. Controleer of
de borgveer correct zit. Het achterwiel kan anders tijdens het fietsen losraken! Voer na de
WAARSCHUWING
montage voorzichtig een testrit uit. Ongevalgevaar!
AAFVERSNELLINGSMECHANISME ZONDER SCHAKELBOX
1. Maak de asmoeren
NL
66
(ALLEEN BIJ MODELLEN MET NAAFVERSNELLING)
(afb. CA) aan beide zijden van het achterwiel met een sleutel van 15 of
1
BZ
ca. 10 –15 mm