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LEVA DEL CAMBIO
4. Allentare i dadi dell'asse su entrambi i lati della ruota poste-
riore con una chiave da 18 mm e allentare la leva del disposi-
tivo a serraggio rapido (a seconda della dotazione).
5. Rimuovere i dadi dell'asse e le rosette.
6. Estrarre la ruota posteriore dal forcellino.
INSTALLAZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE
1. Disporre la catena sul pignone.
2. Disporre la ruota posteriore nel forcellino. Prestare attenzione
al fatto che la ruota si trovi esattamente nella sede.
3. Applicare la staffa di protezione del cambio (se presente) e le
rosette sull'asse.
4. Per i modelli senza dispositivo a serraggio rapido rispettare le
indicazioni riportate di seguito. Fissare la ruota su entrambi i
lati con i dadi dell'asse con una chiave da 18 mm. Serrare a
fondo i dadi dell'asse (vedere il capitolo "Valori predefiniti del-
la coppia di serraggio").
Per i modelli con il dispositivo a serraggio rapido rispettare le
indicazioni riportate di seguito. Chiudere in modo corretto il di-
spositivo a serraggio rapido (vedere il capitolo "Dispositivo a
serraggio rapido").
5. Inserire la spina del cavo del motore (modello con motore alla
ruota posteriore).
6. Freno sul cerchione V-Brake - Applicare nuovamente il tirante
del freno
(Fig. BX).
1
Freno sul cerchione idraulico - Innestare nuovamente il cilin-
dro del freno
sulla base cantilever
2
7. Freno sul cerchione idraulico - Chiudere la leva a serraggio ra-
pido
(Fig. BY) [CLOSE]. Se è possibile serrare la leva in
3
modo eccessivamente facile, è necessario regolare nuova-
mente la vite a bloccaggio rapido.
8. Controllare il corretto funzionamento del freno e eseguirne la
regolazione secondaria in caso di necessità (vedere il capitolo
"Freno").
9. Regolare il cambio (vedere il capitolo "Leva del cambio").
IT
66
(Fig. BY).
1
BW
4
3
2
1