Ammortizzatore (Shock); Regolazione Dell'ammortizzatore - Prophete REX BIKE Bedienungsanleitung

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AMMORTIZZATORE (SHOCK)

AMMORTIZZATORE (SHOCK)
È possibile personalizzare l'ammortizzatore (detto anche shock) adattandolo al peso del cor-
po del conducente e al terreno.
È possibile regolare l'ammortizzatore pneumatico utilizzando l'aria compressa. La deflessio-
ne della molla negativa (anche detta valore SAG) genera la compressione dell'ammortizzato-
re la quale si sviluppa solo con il peso del conducente, la posizione della seduta e la geome-
tria del telaio.
Il valore SAG dovrebbe essere compreso tra il 15% e il 25% della deflessione della molla
complessiva (38 mm). Con l'ammortizzatore installatore, questa situazione corrisponde a 6 -
8 mm. Se si scende al di sotto o al di sopra del valore SAG, è obbligatorio adattare la pres-
sione dell'aria dell'ammortizzatore.
MISURAZIONE DEL VALORE SAG
1. Applicare una fascetta serracavi al pistone
spingerlo fino alla guarnizione della polvere
2. Assumere la posizione di guida a bordo della bicicletta. In
questo caso, non strofinare per evitare di falsare il valore
SAG.
3. Scendere dalla bicicletta prestando attenzione.
4. Misurare la deflessione della molla negativa (valore SAG)
tra la guarnizione della polvere
zatore e la fascetta serracavi.

REGOLAZIONE DELL'AMMORTIZZATORE

Non superare la pressione dell'aria massima consentita per l'ammortizzatore (20,7
bar / 300 psi). Si possono altrimenti verificare eventuali danni dell'ammortizzatore e
del telaio.
È presente il pericolo di eventuali danni ed infortuni.
PERICOLO
Per le regolazioni o il controllo della pressione dell'aria, uti-
lizzare una pompa pneumatica dotata di manometro.
1. Rimuovere il cappello di valvola
2. Applicare la pompa pneumatica alla valvola dell'ammortiz-
zatore e controllare la pressione dell'aria sul manometro.
3. Correggere la pressione dell'aria in caso di necessità.
ACCENDERE/SPEGNERE LA SOSPENSIONE
Ruotando la leva 1 (Fig. AA) in direzione LOCK, è possibile
bloccare l'escursione della molla. Riattivare la funzione
della molla ruotando la leva in direzione OPEN.
IT 26
(Fig. AB) e
3
(Fig. AB).
2
(Fig. AB) dell'ammortiz-
2
(Fig. AC).
2
AB
1
4
2
3
AC
1
2