Prophete REX BIKE Bedienungsanleitung Seite 300

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SISTEMA DI TRASMISSIONE
ATTIVAZIONE E DISATTIVAZIONE DEL SISTEMA DI TRASMISSIONE
Attivare e disattivare il sistema di trasmissione tenendo premuto per 1,5 secondi circa il pul-
sante del telecomando (Fig. AU).
PROKEY
Con una e-bike dotata della tecnologia chip proKey si blocca o sblocca il sistema di trasmis-
sione. Procedere come riportato di seguito per attivare la e-bike.
1. Tenere premuto rapidamente il pulsante
zare l'icona proKey sul display di controllo LCD.
2. A questo punto tenere la chiave del trasponder (non la scheda masterkey) in corrispondenza
del campo del sensore sul lato sinistro del telecomando.
Disattivare il sistema di trasmissione tenendo premuto per 1,5 secondi circa il pulsante
del telecomando (Fig. AU). In questo modo risulta bloccato in modo efficace contro accessi
non autorizzati.
• Se all'attivazione si utilizza per sbaglio la scheda Masterkey al posto della chiave tran-
sponder, non è più possibile attivare il sistema di trasmissione con la chiave. Prima è
necessario "configurare" nuovamente la chiave. Ulteriori informazioni sulla procedura
corretta sono disponibili sulla homepage dell'azienda produttrice.
PROLOCK
proLock sblocca automaticamente il lucchetto ad anello del telaio all'attivazione del sistema
di trasmissione. Per sicurezza premere la leva verso il basso come per i lucchetti ad anello
tradizionali.
GESTIONE DEL SISTEMA DI TRASMISSIONE
Il sistema di trasmissione fornisce supporto all'utente durante la pedalata grazie alla poten-
za aggiuntiva del motore fino ad una velocità massima di 25 km/h. Durante la marcia inter-
rompere la movimentazione dei pedali. In questo modo il motore si spegne automaticamente
con un breve ritardo.
In questo caso la velocità di supporto massima dipende dalla marcia innestata e dalla mo-
dalità di marcia selezionata. All'aumentare della marcia innestata, aumenta la velocità sup-
portata dal motore centrale.
È possibile selezionare la modalità di marcia con i pulsanti del telecomando (Fig. AU).
- Supporto del motore assente, display di controllo attivo
ECO 1
Supporto del motore economico
IT 40
del telecomando (Fig. AU) in modo da far visualiz-