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DÄMPFER (SHOCK)
DÄMPFER (SHOCK)
Sie können den Dämpfer (auch Shock genannt) individuell an Ihr Körpergewicht und dem
Gelände anpassen.
Der Luftdämpfer kann mittels des Luftdrucks eingestellt werden. Der negative Federweg
(auch SAG-Wert genannt) drückt hierbei die Komprimierung des Dämpfers aus, die nur durch
das Gewicht des Fahrers, die Sitzposition und Geometrie des Rahmens entsteht.
Der SAG-Wert sollte zwischen 15% und 25% des Gesamt-Federweges (38 mm) liegen. Dies
entspricht bei dem verbauten Dämpfer ca. 6 bis 8 mm. Wird der SAG-Wert über- bzw. unter-
schritten, so muss der Luftdruck des Dämpfers angepasst werden.
SAG-WERT MESSEN
1. Bringen Sie einen Kabelbinder am Kolben
und schieben ihn bis an die Staubdichtung
2. Setzen Sie sich in Fahrposition auf das Fahrrad. Wippen
Sie dabei nicht, damit der SAG-Wert nicht verfälscht wird.
3. Steigen Sie vorsichtig vom Fahrrad.
4. Messen Sie den Negativ-Federweg (SAG-Wert) zwischen
der Staubdichtung
Kabelbinder.
DÄMPFER EINSTELLEN
Überschreiten Sie nicht den für den Dämpfer freigegebenen maximalen Luftdruck
(20,7 bar/300psi). Es können sonst Schäden am Dämpfer und Rahmen auftreten.
Beschädigungs- und Unfallgefahr!
GEFAHR
Verwenden Sie zum Einstellen bzw. zur Kontrolle des Luftdrucks eine Luftpumpe mit Mano-
meter.
1. Nehmen Sie die Ventilkappe
2. Setzen Sie die Luftpumpe am Ventil des Dämpfers an und
kontrollieren Sie den Luftdruck am Manometer.
3. Korrigieren Sie ggf. den Luftdruck.
FEDERUNG EIN/-AUSSCHALTEN
Drehen Sie den Hebel
blockieren Sie den Federweg. Sie schalten die Federfunkti-
on wieder ein, indem Sie den Hebel in Richtung OPEN dre-
hen.
DE
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(Abb. AB) des Dämpfers und dem
2
(Abb. AC) ab.
2
(Abb. AC) in Richtung LOCK, so
1
(Abb. AB) an
3
AB
(Abb. AB).
2
AC
1
2
3
1
2