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GUIDON
GUIDON
• A ssurez-vous avant chaque départ et après le réglage que le guidon, les vis de la fixa-
tion du guidon, le mécanisme de fermeture ainsi que le blocage rapide du guidon sont
bien serrés ! Risque d'accident !
• Le guidon ne doit pas être incliné lorsque vous conduisez en ligne droite. Risque d'acci-
DANGER
dent !
• Ne suspendez pas de sacs de transport au guidon pour transporter des objets, car la te-
nue de route pourrait en être affectée. Risque d'accident ! Utilisez à la place unique-
ment des paniers de vélo ou des sacs de guidon courants.
ATTENTION
POTENCE DE GUIDON RIGIDE
• L a potence doit être tirée jusqu'au repère maximum de la tige du guidon ! Le marquage
de l'abaissement minimum sur la tige du guidon ne doit pas être visible. Risque de rup-
ture et d'accident ! Pas de garantie légale en cas de négligence !
DANGER
Sur une potence rigide il est possible, en fonction des variantes, de régler la hauteur, la posi-
tion et l'angle d'inclinaison du guidon.
RÉGLAGE DE LA POSITION ET DE LA HAUTEUR
1. Desserrez les vis de serrage
creux de 6 mm.
2. Réglez la position et la hauteur du guidon ou de la potence.
3. Resserrez les vis de serrage
cations de couple (voir chapitre Spécifications de couple).
RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU GUIDON
1. Desserrez les vis de la broche de serrage
clé à six pans creux de 6 mm.
2. Réglez l'angle d'inclinaison du guidon.
3. Tournez de nouveau les éléments du guidon (p. ex. levier de vi-
tesses) de nouveau dans la position initiale.
4. Resserrez les vis de la broche de serrage
des spécifications de couple (voir chapitre Spécifications de
couple).
FR
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(Fig. c) avec une clé à six pans
1
(Fig. C) en fonction des spécifi-
1
(Fig. c) avec une
2
(Fig. C) en fonction
2
C
1
2