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EC72A001
Setting of spring after
replacement
As the front fork setting can be easily
affected by rear suspension, take
care so that the machine front and
rear are balanced (in position, etc.)
when setting the front fork.
1.
Use of soft spring
Generally a soft spring gives a
soft
riding
feeling.
damping tends to become stron-
ger and the front fork may sink
deeply over a series of gaps.
To set a soft spring:
• Change the rebound damping.
Turn out one or two clicks.
• Change
the
compression
damping.
Turn in one or two clicks.
2.
Use of stiff spring
Generally a stiff spring gives a
stiff
riding
feeling.
damping
tends
to
weaker, resulting in lack of a
sense of contact with the road
surface or in a vibrating handle-
bar.
To set a stiff spring:
• Change the rebound damping.
Turn in one or two clicks.
• Change
the
compression
damping.
Turn out one or two clicks.
È Coverage of spring by weight
É Rider weight
1 Soft
2 Standard
3 Stiff
7 - 31
SETTING
REGLAGE
Réglage du ressort après
remplacement
La suspension arrière pouvant influencer
le réglage de la fourche, il convient donc
d'équilibrer l'arrière et l'avant de la
machine (la position, etc.) avant d'effec-
tuer le réglage de la fourche.
1.
Ressort mou
En général, un ressort mou offre une
sensation de conduite douce. La
Rebound
force de rebond tend à être plus
forte et la fourche peut s'enfoncer
plus profondément lors de la con-
duite sur des routes cahoteuses.
Réglage d'un ressort mou:
• Régler la force d'amortissement à
la détente.
Dévisser d'un ou deux déclics.
• Régler la force de compression.
Visser d'un ou deux déclics.
2.
Ressort dur
En principe, un ressort dur offre une
Rebound
sensation de conduite dure. L'amor-
become
tissement à la détente a tendance à
s'affaiblir, entraînant une perte de la
sensation de contact avec la surface
de la route ou des vibrations du gui-
don.
Réglage d'un ressort dur:
• Régler la force d'amortissement à
la détente.
Visser d'un ou deux déclics.
• Régler la force de compression.
Dévisser d'un ou deux déclics.
È Ressort recommandé en fonction du
poids
É Poids du motocycliste
1 Mou
2 Standard
3 Dur
T U N
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