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Y
W
R
1
2
B
SYSTEME DE CHARGE
EC624000
COUPLERS AND LEADS
CONNECTION INSPECTION
1.
Check:
• Couplers and leads connec-
tion
Rust/dust/looseness/short-cir-
cuit → Repair or replace.
CHARGING VOLTAGE
INSPECTION
1.
Start the engine.
2.
Inspect:
• Charging voltage
Out of specification → If no
failure is found in checking the
source coil resistance, replace
the rectifier/regulator.
Tester (+) lead → Red lead 1
Tester (–) lead → Black lead 2
Charging
selector
voltage
position
14.1 ~ 14.9 V
at 5,000 r/min
3.
Inspect:
• Charging coil resistance
Out of specification →
Replace.
Tester (+) lead → White lead 1
Tester (–) lead → Ground 2
Charging coil
selector
resistance
position
0.288 ~ 0.432 Ω
at 20 °C (68 °F)
6 - 51
CHARGING SYSTEM
CONTROLE DES CONNEXIONS
DES FICHES RAPIDES ET DES
FILS
1.
Contrôler:
• Connexion des fiches rapides et
des fils
Rouille/poussière/jeu/court-cir-
cuit → Réparer ou remplacer.
CONTROLE DE LA TENSION DE
CHARGE
1.
Mettre le moteur en marche.
2.
Contrôler:
• Tension de charge
Hors spécifications → Si le con-
trôle de la résistance de la bobine
d'alimentation ne révèle aucun
problème, remplacer le redres-
seur/régulateur.
Fil (+) du multimètre →
Fil (–) du multimètre → fil noir 2
Tester
Tension de
DCV-20
14,1 à 14,9 V à
5.000 tr/min
3.
Contrôler:
• Résistance de la bobine de charge
Hors spécifications → Rempla-
cer.
Fil (+) du multimètre →
Fil (–) du multimètre → terre 2
Tester
Résistance de la
bobine de
Ω × 1
0,288 à 0,432 Ω à
20 °C (68 °F)
–
+
ELEC
fil rouge 1
Position du
sélecteur du
charge
multimètre
DCV-20
fil blanc 1
Position du
sélecteur du
charge
multimètre
Ω × 1
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