Ammortizzatore (Shock); Ammortizzatori A Molla In Acciaio - Prophete CITY Bedienungsanleitung

AMMORTIZZATORE (SHOCK)

AMMORTIZZATORE (SHOCK)
L'ammortizzatore (anche detto Shock) aumenta il comfort alla guida assorbendo ed ammor-
tizzando forti contraccolpi e le asperità del fondo. È possibile adattare gli ammortizzatori al
peso del conducente e al terreno.

AMMORTIZZATORI A MOLLA IN ACCIAIO

REGOLAZIONE DELLE SOSPENSIONI
È possibile regolare le sospensioni facendo ruotare il dado
della manovella (Fig. AD) dell'ammortizzatore.
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Sospensioni più rigide
Sospensioni più comode
AMMORTIZZATORE PNEUMATICO
È possibile regolare l'ammortizzatore pneumatico utilizzando l'aria compressa. La deflessio-
ne della molla negativa (anche detta valore SAG) esprime in questo modo la potenza della
sospensione.
Il valore SAG dovrebbe essere compreso tra il 15% e il 35% della deflessione della molla
complessiva. Con l'ammortizzatore installatore, questa situazione corrisponde a 7 - 18 mm.
Se si scende al di sotto o al di sopra di questo valore, è obbligatorio adattare la pressione
dell'aria dell'ammortizzatore.
MISURAZIONE DEL VALORE SAG
• Non scendere al di sopra o al di sotto dell'intervallo della pressione dell'aria approvata
per l'ammortizzatore pneumatico (da 3,45 bar / 50 psi a 13,8 bar / 200 psi). Si posso-
no altrimenti verificare eventuali danni dell'ammortizzatore e del telaio. È presente il
pericolo di eventuali danni ed infortuni.
PERICOLO
1. Far scorrere l'O-ring
2. Assumere la posizione di guida a bordo della bicicletta. In questo caso, non strofinare per evi-
tare di falsare il valore SAG.
3. Scendere dalla bicicletta prestando attenzione.
IT 22
Rotazione in senso orario
Rotazione in senso antiorario
fino alla guarnizione di smontaggio
3
AD
dell'ammortizzatore (Fig. AE).
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