Freno A Contropedale - Prophete CITY Bedienungsanleitung

FRENI
REGOLAZIONE DEI PATTINI DEL FRENO
La regolazione del freno sul cerchione V-Brake è identica per
la ruota anteriore e quella posteriore. Allineare innanzitutto i
pattini del freno in posizione parallela rispetto al cerchione.
1. Allentare (se non è ancora stato fatto) le viti dei pattini del
freno (Fig. AJ) utilizzando una chiave a brugola da 5 mm.
1
2. Allineare i pattini del freno allentanti in posizione parallela ri-
spetto al cerchione.
3. Serrare nuovamente a fondo le viti dei pattini del freno
AJ) in base al valore predefinito della coppia di serraggio (vede-
re il capitolo "Valori predefiniti della coppia di serraggio").
A questo punto adattare la distanza dei pattini del freno rispet-
to al cerchione.
Si consiglia una distanza dei pattini del freno dal cerchione di 1
mm circa su entrambi i lati. Attivando la leva del freno entrambi
i pattini del freno devono essere contemporaneamente a con-
tatto con il cerchione.
1. Regolare la distanza dei pattini del freno facendo ruotare la vite di regolazione
Aumento della distanza dal cerchione
Riduzione della distanza dal cerchione
2. In seguito, regolare la leva del freno.

FRENO A CONTROPEDALE

• Il freno a contropedale risulta funzionale solo con una catena o le cinghie correttamen-
te in sede. Se la catena o le cinghie sono cadute, non è più possibile frenare con il fre-
no a contropedale. È presente il pericolo di eventuali infortuni.
• In caso di frenate violente la ruota posteriore può bloccarsi determinando la perdita di
PERICOLO
controllo durante la marcia. È presente il pericolo di eventuali infortuni.
• Per le escursioni prolungate utilizzare tassativamente anche i freni sul cerchione
V-Brake per evitare il surriscaldamento del freno a contropedale.
In caso contrario, si potrebbe sviluppare una capacità di frenata improvvisa o ridotta
AVVERTENZA
del freno a contropedale. È presente il pericolo di eventuali infortuni.
Azionare il freno a contropedale con il momento dei pedali nel senso di marcia opposto. Il
freno a contropedale non richiede manutenzione e non è necessario sottoporlo a regolazioni
secondarie.
IT 28
AK
(Fig.
1
Rotazione in senso orario
Rotazione in senso antiorario
2
1
(Fig. AJ).
2