Freins - Prophete CITY Bedienungsanleitung

RESSERRER LE PÉDALIER
1. Retirez le capuchon de protection des deux côtés (s'il
existe) (Fig. AH) à l'aide d'un tournevis.
1
2. Serrez la vis située en dessous
dèle, avec une clé à six plans creux de 8 mm ou à l'aide
d'un écrou spécial en fonction de la spécification de
couple (voir chapitre Caractéristiques de couple).
3. Replacez le capuchon de protection

FREINS

• La manipulation sûre des freins est essentielle pour votre sécurité pendant la
conduite. C'est pourquoi il faut vous familiariser impérativement avec les freins de
votre vélo avant la première sortie. Risque d'accident !
• V érifiez avant chaque trajet le fonctionnement de vos freins. Des freins mal réglés ou
DANGER
mal réparés peuvent générer une puissance de freinage réduite ou même une défail-
lance complète des freins. Risque d'accident !
• La puissance de freinage dépend de beaucoup de facteurs. Elle peut être partielle-
ment réduite par ex. en raison de la texture du sol (chemins caillouteux, gravillons,
etc.), des charges supplémentaires, des descentes ou des conditions météorolo-
ATTENTION
giques défavorables.
Sur un sol mouillé la distance de freinage peut être 60 % plus longue que sur un sol
sec. Réglez par conséquent votre tenue de route en fonction. Conduisez plus lente-
ment et avec une prudence particulière. Risque d'accident !
• Les plaquettes de frein doivent toujours être exemptes de saleté, de graisse et
d'huile, car les performances de freinage peuvent être réduites rapidement ou même
complètement.
Risque d'accident !
• É vitez les secousses et les freinages brutaux afin d'éviter tout glissement ou blocage
des roues. Risque d'accident !
• Faites exécuter les travaux de maintenance et de réparations sur les freins unique-
ment par du personnel technique suffisamment qualifié. Des freins mal réglés ou
mal réparés peuvent générer une puissance de freinage réduite ou même une défail-
lance complète des freins. Risque d'accident !
• Ne changez les composants de freins que par des pièces d'origine qui seules peuvent
garantir un fonctionnement correct. Risque d'accident !
Le vélo est équipé d'au moins deux freins indépendants sur la roue avant et arrière. En fonc-
tion des modèles différents types de freins sont intégrés :
• Frein sur jante V-Brake
• Frein à rétropédalage
• Frein à disque (mécanique/hydraulique)
• Frein sur jante hydraulique
(Fig. AH), selon le mo-
2
(Fig. AH).
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AH
2
FREINS
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