Regolazione Della Tensione Della Catena - Prophete CITY Bedienungsanleitung

CATENA

REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA CATENA

• La ruota posteriore deve trovarsi esattamente nella sede dell'asse perché altrimenti il
comportamento del freno e di guida potrebbe essere influenzato in modo negativo. È
presente il pericolo di eventuali infortuni.
• Serrare nuovamente a fondo tutte le viti e i dadi precedentemente rimossi. Controllare la
PERICOLO
corretta stabilità della rosetta di sicurezza. La ruota posteriore potrebbe altrimenti sgan-
ciarsi durante la marcia. Eseguire una marcia di prova con cautela dopo l'installazione.
È presente il pericolo di eventuali infortuni.
CAMBIO DEL MOZZO SENZA CASSETTA DEL CAMBIO
1. Allentare i dadi dell'asse
ruota posteriore con una chiave da 15 mm.
2. Spostare la ruota posteriore per regolare la tensione della ca-
tena.
3. Prestare attenzione al fatto che la ruota si trovi esattamente
nella sede e a questo punto la catena risulti serrata in modo
adeguato.
4. Fissare la ruota su entrambi i lati con i dadi dell'asse utilizzando
una chiave da 15 mm. Serrare a fondo i dadi dell'asse (vedere il
capitolo "Valori predefiniti della coppia di serraggio").
SHIMANO NEXUS INTER 3
1. Innestare la 1° marcia dall'impugnatura del selettore.
2. Rimuovere la vite di fissaggio
3. Rimuovere la cassetta del cambio.
4. Estrarre il perno di comando, a questo punto visibile, dal
foro dell'asse.
5. Rimuovere con un cacciavite la vite della controtesta del fre-
no (Fig. CC).
1
6. Allentare i dadi dell'asse su entrambi i lati della ruota poste-
riore con una chiave da 15 mm.
7. Spostare la ruota posteriore per regolare la tensione della ca-
tena. Durante questa operazione prestare attenzione al fatto
che la ruota si trovi esattamente nella sede.
8. Fissare nuovamente la staffa della controtesta attraverso la
connessione a vite della staffa per tubi
9. Spostare il perno di comando fino al finecorsa nella guida
dell'asse sul lato destro.
10. Inserire la cassetta del cambio, come mostrato (Fig. CB), sul
dado dell'asse destro.
11. Fissare la cassetta del cambio con il dado di fissaggio inferiore
(Fig. CB).
1
12. Regolare il cambio (vedere il capitolo "Cambio").
IT 48
(Fig. CA) su entrambi i lati della
1
(Fig. CB).
1
(Fig. CC) sul telaio.
1
CA
1
CB
1 2
CC
2
1
3