GRAUPNER mx 16 Handbuch Seite 192

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? ABCDEFGHIJ
KLMNOPQRSTUVWXYZ
Modellname STAR
Nach Eingabe des „Modellnamens" passen Sie die
„Steueranordnung" an Ihre Knüppelbelegung an:
Mod.Name STARLET
Steueranord
Taumelsch. 1 Ser vo
M-Stopp –100% +150%
Rotor-Drehr.
In den nächsten drei Zeilen sind die ersten, rein hub-
schrauberspezifischen Einstellungen vorzunehmen:
In der Zeile „Taumelsch(eibentyp)" legen Sie fest,
mit wie vielen Servos die Pitch-Funktion Ihrer Tau-
melscheibe angesteuert wird. In diesem Beispiel:
„3Sv(2Roll)".
In der Zeile „Rotor-Drehr(ichtung)" legen Sie fest, ob
sich der Rotor – von oben betrachtet – rechts bzw. im
Uhrzeigersinn oder links herum bzw. gegen den Uhr-
zeiger dreht und bei „Pitch min" wählen Sie den Ihren
Gewohnheiten entsprechenden Eintrag „vorne" oder
„hinten". Diese Einstellungen wirken gleichermaßen
auf alle nachfolgenden Mischer und dürfen keinesfalls
später zum ändern einzelner Mischrichtungen wie
z. B. der Pitch- oder Gasrichtung geändert werden.
Steueranord
Taumelsch. 3Sv(2Rol)
M-Stopp –100% +150%
Rotor-Drehr.
Pitch min
Spätestens jetzt sollten auch die Servos in der vor-
192 Programmierbeispiel: Hubschraubermodell
gesehenen Reihenfolge in den Empfänger eingesteckt
werden:
1
Hinweis:
Beachten Sie, dass bei den neueren Graup-
–––
ner/JR- und Graupner-mc- und mx-Fern-
rechts
lenkanlagen das erste Pitchservo und das
Gasservo gegenüber einige ältere Anlagen miteinan-
der vertauscht sind.
Die Mischanteile und Mischrichtungen der Taumel-
scheibenservos für Pitch, Roll und Nick sind im Menü
...
»TS-Mischer«
... bereits voreingestellt auf jeweils +61 %. Sollte die
Taumelscheibe den Steuerknüppelbewegungen nicht
ordnungsgemäß folgen, ändern Sie ggf. zuerst die
1
Misch richtungen von „+" nach „-", bevor Sie die Ser-
vodrehrichtungen im Menü »Servoeinstellung« ver-
–––
ändern.
rechts
Nun werden im Menü ...
hinten
Empfängerstromversorgung
Sonderfunktion (Drehzahlregler)
Motorregelung
frei oder Sonderfunktion
Heck-Servo (Gyro)
Nick-Servo
Roll-1-Servo
Roll-2-Servo
Kreiselwirkung
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TS – MIXER
Ptch +61%
Roll +61%
Nick +61%
»Servoeinstellung«
S1 0% 100% 100%
S2 0% 100% 100%
100% 100%
S3 0%
S4 0% 100% 100%
S5 0% 100% 100%
Umk Mitte Weg
... die Wege und Laufrichtungen der einzelnen Ser-
vos angepasst. Grundsätzlich sollte man bestrebt
sein, möglichst 100 % Servoweg beizubehalten, um
die beste Auflösung und Stellgenauigkeit zu erhal-
ten. Über „Umk" wird die Laufrichtung festgelegt, da-
bei genau prüfen, ob die Richtung auch stimmt. Das
Heckrotorservo muss so laufen, dass die Nase (!) des
Helis der Heckknüppelrichtung folgt.
Bei einem Blick ins Menü ...
»Gebereinstellung«
E5 frei +100% +100%
Gas frei +100% +100%
Gyr frei +100%
E8 frei +100% +100%
Lim Geb. 6 +100% +100%
Weg
... fällt auf, dass dem Eingang „Lim" der „Geb. 6",
also der Proportional-Drehgeber CTRL 6 zugeordnet
... oder aber ab der Firmwareversion 1803 „frei" ist.
Aktivieren Sie also ggf. den Gaslimiter wieder indem
Sie den Proportional-Drehgeber CTRL 6, wie im Ab-
schnitt „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuord-
nung" auf Seite 56 beschrieben, zuordnen. Parallel
dazu wird die auf Seite 52 beschriebene „Digitale
Trimmung" aktiviert.
Der Eingang „Lim" dient als Gaslimiter. Ein diesem
Eingang zugewiesener Geber oder Schalter wirkt
ausschließlich auf den Ausgang „6", an dem sich das
Gasservo befindet.
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