GRAUPNER mx 16 Handbuch Seite 177

»Freie Mischer«
M1 K1 K1
M2 ?? ??
M3 ?? ??
Typ von zu
... und programmieren einen freien Mischer „K1 
K1". Anschließend wechseln Sie mit der Auswahltas-
te  der linken oder rechten Touch-Taste zur Spalte
über dem Symbol und weisen diesem Mischer
den von Ihnen gewünschten „Umschalter" – beispiels-
weise SW 2 – zu, indem Sie diesen nach Aktivierung
der „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung"
durch Antippen der zentralen SET-Taste der rechten
Touch-Taste, z. B. von „vorne" nach „hinten", also in
Richtung Körper kippen.
Bei eingeschaltetem Mischer wechseln Sie nun mit der
Auswahltaste  der linken oder rechten Touch-Taste
zur Spalte über dem Symbol
zweite Displayseite mittels Antippen der zentralen
SET-Taste der rechten Touch-Taste.
Auf dieser stellen Sie zunächst einen SYMmetrischen
Mischwert von -100 % ein.
MIX1 K1 K1
Weg –100% –100%
Offs 0%
SYM ASY
Anschließend wechseln Sie in die Zeile „Offs". Parallel
dazu werden die Felder SYM und ASY durch STO und
SEL ersetzt. Schieben Sie nun den K1-Knüppel bei in-
versem STO-Feld bis zum Anschlag in die von Ihnen
gewählte Motor-"AUS"-Position und tippen dann auf
die zentrale SET-Taste der rechten Touch-Taste. Der
Wert rechts neben „Offs" wechselt daraufhin von 0 %
(Seite 125 ... 129) zu ca. +100 % und die grafische Darstellung der Mi-
scherkennlinie rechts daneben ändert sich ebenfalls
2
entsprechend:
MIX1
Wenn Sie jetzt mit gleichzeitigem Antippen der Tasten
 der linken Touch-Taste in das Menü ...
»Servoanzeige«
... wechseln, können Sie sofort den Effekt der bishe-
rigen Einstellungen überprüfen: Bei ausgeschaltetem
Mischer folgt die Balkenanzeige von Kanal 1 dem
K1-Knüppel. Bei eingeschaltetem Mischer verharrt
diese dagegen – wie abgebildet – bei ca. -100 %:
1
und weiter, auf die
3
5
7
Hinweis:
Wenn Sie diesen Test bei eingeschalteter
Empfangsanlage und betriebsbereitem
Antrieb durchführen, sollten Sie unbe-
dingt darauf achten, dass Sie nur in der Stellung
„Motor AUS" umschalten! Anderenfalls besteht
die Gefahr, dass der Antrieb durch schlagartiges
Einschalten stark belastet und möglicherweise
sogar beschädigt wird. Aus dem gleichen Grund
sollten Sie auch im Flug nur in der Stellung „Motor
AUS" umschalten!
Um die Programmierung abzuschließen, stellen Sie
den gewählten „Umschalter" wieder in die Stellung
K1 K1
Weg –100% –100%
Offs +100%
STO SEL
(Seite 131)
–100 % 2 0 %
0 %
0 % 4
0 % 6 0 %
0 % 0 %
8
„Motor EIN", also nach „vorne". Wechseln Sie zurück
zum Multifunktionsmenü und dann in das Menü ...
»Flächenmix«
Hier stellen Sie – falls Sie es im Zuge der allgemeinen
Modellprogrammierung nicht ohnehin schon getan
haben – in der Zeile „Bremse  QR" den gewünsch-
ten Ausschlag der Querruder bei Betätigung des
K1-Knüppels („Bremse") nach oben ein und weisen in
der Spalte über dem Symbol
zentralen SET-Taste der rechten Touch-Taste den ge-
wählten „Umschalter" zu, indem Sie diesen von „vor-
ne" nach „hinten" kippen:
– Diff.
QR +33%
QR SR +55%
Bremse HR –5%
Bremse QR +44%
HR QR 0%
Hinweis:
Die gezeigten Einstellungen sind beispielhaft
und dürfen keinesfalls ohne Weiteres über-
nommen werden.
Mit dem Mischer „Bremse  HR" in der Zeile darüber
kann das beim Hochstellen der Querruder normaler-
weise auftretende „Aufkippen" des Modells automa-
tisch unterdrückt werden. Stellen Sie diesen Mischer
aber so ein, dass sich die Fluggeschwindigkeit nicht
allzu sehr gegenüber der Normalflugposition ändert.
Anderenfalls besteht nämlich die Gefahr, dass das
Modell zu langsam wird und nach dem Einfahren des
Bremssystems, z. B. zur Verlängerung eines zu kurz
geratenen Landeanfluges, durchsackt oder gar herun-
terfällt. Die für das jeweilige Modell passenden Kor-
rekturwerte müssen deshalb erflogen werden.
Falls Ihr Modell auch Wölbklappen besitzen sollte und
Sie deshalb in der Zeile „Querr./Wölb" des Menüs
2WK" gewählt haben,
»Grundeinstellung« „2QR
Programmierbeispiel: Flächenmodelle
(Seite 106 ... 111)
nach Antippen der
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2
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