GRAUPNER mx 16 Handbuch Seite 111

Diff.-Red. (Differenzierungsreduktion)
Weiter oben wurde bereits die Problematik bei der
Butterfly-Konfiguration angesprochen: Nämlich, dass
bei Verwendung der Querruderdifferenzierung die
Querruderwirkung durch (extremes) Hochstellen der
Querruder stark beeinträchtigt sein kann, weil einer-
seits ein weiterer Ausschlag des einen Querruders
nach oben (fast) nicht mehr möglich ist und anderer-
seits der Ausschlag des nach unten laufenden Ruders
durch die eingestellte Differenzierung ebenfalls mehr
oder weniger „behindert" wird. Da außerdem während
des Landeanfluges meist auch die Fluggeschwindig-
keit reduziert wird, ist letztlich die Querruderwirkung
im Vergleich zum „Normalzustand" doch mehr oder
weniger spürbar eingeschränkt.
Um dieser Einschränkung soweit wie eben möglich
entgegen wirken zu können, sollten Sie deshalb von
der Möglichkeit der automatischen „Reduzierung der
Differenzierung" Gebrauch machen. Diese reduziert
beim Ausfahren des Bremssystems den Grad der
Querruderdifferenzierung kontinuierlich und in ein-
stellbarem Maße bzw. hebt diese je nach Einstellung
sogar auf.
Ein Wert von 0 % bedeutet, dass die senderseitig
programmierte „Querruderdifferenzierung" bestehen
bleibt. Ein Wert gleich dem eingestellten %-Wert der
Querruderdifferenzierung bedeutet, dass diese bei
maximaler Butterflyfunktion, d. h. bei voll ausgefah-
renen Klappen, völlig aufgehoben ist. Bei einem Re-
duktionswert größer als die eingestellte Querruderdif-
ferenzierung wird diese bereits vor dem Vollausschlag
des Bremssteuerknüppels aufgehoben.
Der Einstellbereich beträgt 0 bis150 %.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten  oder  der
rechten Touch-Taste (CLEAR) setzt einen geänderten
Wert wieder auf 0 % zurück.
Programmbeschreibung: Flächenmixer - Flächenmodell 111