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Die genauen Werte für den Rei‐
fendruck sind immer den Unter‐
lagen des Reifenherstellers zu ent‐
nehmen.
Abhängig von Hersteller und Rei‐
fentyp sind die Werte für den Rei‐
fendruck unterschiedlich. Deshalb
geben die hier abgedruckten Werte
nur Anhaltspunkte für den Notfall
an, zum Beispiel für einen Rad‐
wechsel auf freier Strecke.
Reifendruck bei Einzelbereifung
Funktionsbeschreibung
Reifen sind die am stärksten bean‐
spruchten Teile des Fahrzeugs. Die
Beschaffenheit der Reifen und der
korrekte Reifendruck tragen zu
Sicherheit und Wirtschaftlichkeit
bei.
Das Fahrzeug verfügt über Einzel‐
bereifung und abhängig von der
Ausstattung über das Reifendruck‐
kontrollsystem TPM. Die Radmo‐
dule bei einem Fahrzeug mit TPM
sind auf die entsprechende Radpo‐
sition, zum Beispiel hinten links
außen, programmiert und dürfen
nicht vertauscht werden. Wenn
81.99287-7760
Reifen mit anderem Reifensoll‐
druck montiert werden, zum Bei‐
spiel das Reserverad oder beim
Wechsel zwischen Winterreifen und
Sommerreifen, muss der entspre‐
chende Reifensolldruck im Fahr‐
zeugmenü eingestellt werden.
Die Kenndaten des Reifens sind
auf der Reifenflanke angegeben.
Die Kenndaten geben nur Anhalts‐
punkte zum Reifendruck.
Reifenbreite in mm
1
Verhältnis Reifenhöhe zu Rei‐
2
fenbreite in Prozent
Felgendurchmesser in Zoll
3
Tragfähigkeitsindex bei Ein‐
4
zelbereifung
Selbsthilfe
Radwechsel und Reifendruck
Tragfähigkeitsindex bei Zwil‐
5
lingsbereifung
Geschwindigkeitsindex
6
Sicherheit und Hinweise
GEFAHR
Unfallgefahr durch zu hohen Reifen‐
druck
Bei zu hohem Reifendruck kann
der Reifen platzen. Schwere
Unfälle und Verletzungen können
die Folge sein.
Deshalb:
▶
Maximalen Reifendruck nicht
überschreiten.
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