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Man TGX Betriebsanleitung Seite 527

Mit multifunktionslenkrad
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In den nachfolgenden Situationen
kann ACC nicht eingeschaltet
werden:
EBS, ABS oder ASR sind nicht
betriebsbereit.
Anhänger ohne ABS ist ange‐
hängt
ABS des Anhängers ist ausge‐
fallen.
Die MAN BrakeMatic ist ausge‐
schaltet.
Motordrehzahl ist geringer als
circa 600 U/min
In den nachfolgenden Situationen
wird ACC automatisch ausge‐
schaltet:
Die MAN BrakeMatic wird aus‐
geschaltet.
Betätigen des Kupplungspedals
länger als circa 5 Sekunden.
Betätigen des Bremspedals
Einschalten der Dauerbremse.
An einer Steigung und einem
Gefälle mit mehr als circa 10 %
und niedriger Geschwindigkeit.
Die Motordrehzahl sinkt unter
circa 600 U/min
ESP greift regelnd ein
81.99287-7760
Wenn die Bremsen stark erhitzt
sind, zum Beispiel durch starke
Bremsmanöver oder bei län‐
geren Fahrten mit großem
Gefälle.
Ein Betätigen des Bremspedals
bei aktiver Dauerbremse führt im
Gefälle nicht immer zum Aus‐
schalten der ACC.
Abhängig von der Ausstattung ver‐
fügt das Fahrzeug über 2 Ausfüh‐
rungen des ACC:
Ausführung ACC: ACC wird bei
einer Geschwindigkeit unter
15 km/h automatisch abgeschaltet.
Sobald wieder mit mehr als circa
15 km/h gefahren wird, kann ACC
wieder eingeschaltet werden, ACC
wird nicht automatisch wieder ein‐
geschaltet.
Ausführung ACC Stop&Go: ACC
Stop&Go bleibt unabhängig von
der Geschwindigkeit eingeschaltet.
Wenn einem vorausfahrenden Fahr‐
zeug gefolgt wird und dieses
bremst, kann ACC bis zum Still‐
stand abbremsen. So lange ACC
Stop&Go als aktiv im Display ange‐
zeigt wird, fährt das eigene Fahr‐
zeug automatisch wieder an. Steht
Assistenzsysteme
Fahrgeschwindigkeit
das Fahrzeug länger als
2 Sekunden, muss das Fahrpedal
betätigt werden.
Wenn ACC Stop&Go das Fahrzeug
zum Stillstand gebremst hat, wird
es in den nachfolgenden Situati‐
onen automatisch ausgeschaltet:
Fahrer legt Sicherheitsgurt ab
Fahrer verlässt Fahrersitz
Tür wird geöffnet
Feststellbremse wird betätigt
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