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Wenn nötig, Reibfläche zwischen
Radmutter und Druckteller mit
nur 1 Tropfen Öl leicht einölen.
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Radmuttern erneuern, wenn die
freie Beweglichkeit des Drucktel‐
lers nicht sichergestellt ist.
Nicht angetriebenes Rad mit TPM
anbauen
GEFAHR
Unfallgefahr durch falsches Anziehd‐
rehmoment
Wenn Radmuttern mit zu geringem
Anziehdrehmoment angezogen
werden, können sich Räder lösen.
Wenn Radmuttern mit zu hohem
Anziehdrehmoment angezogen
werden, können Radbolzen bre‐
chen. Räder können sich lockern
oder lösen. Schwere Unfälle und
Verletzungen können die Folge
sein.
Deshalb:
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Radmuttern immer mit vorge‐
schriebenem Anziehdrehmoment
über Kreuz anziehen.
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Radmuttern nach circa 50 bis
150 km Fahrstrecke mit vorge‐
81.99287-7760
schriebenem Anziehdrehmoment
nachziehen.
Reifenventil
1
Anziehdrehmoment für Radmut‐
tern: 10-Loch-Felgen Schlüssel‐
weite 32: 600 Nm.
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Rad über die Zentrierhülsen auf
die Radbolzen aufsetzen.
Räder immer nur von Hand mit
einem Drehmomentschlüssel fest‐
ziehen.
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2 gegenüberliegende Radmut‐
tern aufschrauben und mit etwa
100 bis 200 Nm über Kreuz
anziehen.
Selbsthilfe
Radwechsel und Reifendruck
▶
Prüfen, ob das Rad korrekt auf
der Radnabe sitzt.
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Zentrierhülsen abnehmen.
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Radzierblende so aufsetzen,
dass die Ventilverlängerung auf
das Reifenventil
aufge‐
1
schraubt werden kann.
▶
Restliche Radmuttern auf‐
schrauben und mit etwa 100 bis
200 Nm über Kreuz anziehen.
▶
Fahrzeug absenken und Wagen‐
heber entfernen.
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Radmuttern mit vorgeschrie‐
benem Anziehdrehmoment über
Kreuz anziehen.
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Ventilverlängerung auf Reifen‐
ventil
aufschrauben und
1
handfest festziehen.
▶
Verschraubung des Reifenventils
auf Dichtigkeit prüfen.
1
▶
Reifendruck prüfen.
▶
Wenn nötig, Reifendruck korri‐
gieren.
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