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Verschluss Anhängerkupplung sicher‐
stellen
WARNUNG
Unfallgefahr durch nicht korrekt
geschlossene Anhängerkupplung
Wenn der Kontrollstift nach dem
Ankuppeln nicht bündig am
Gehäuse der Anhängerkupplung
anliegt, hat der Kupplungsbolzen
die Zugöse nicht verriegelt und die
Anhängerkupplung nicht korrekt
geschlossen. Der Anhänger kann
sich vom Fahrzeug lösen. Schwere
Unfälle können die Folge sein.
Deshalb:
▶
Sicherstellen, dass der Kupp‐
lungsbolzen beim Ankuppeln
richtig in der Zugöse einrastet.
▶
Sicherstellen, dass der Kontroll‐
stift nach dem Ankuppeln
bündig am Gehäuse der Anhän‐
gerkupplung anliegt.
▶
Wenn die Anhängerkupplung
beim Ankuppeln des Anhängers
nicht schließt, Anhängerkupp‐
lung von einer Fachwerkstatt
prüfen lassen.
81.99287-7760
Kontrollstift
1
▶
Prüfen, ob Kontrollstift
dem Ankuppeln bündig am
Gehäuse der Anhängerkupplung
anliegt.
▶
Wenn die Anhängerkupplung
nicht korrekt geschlossen
wurde, Fahrzeug vorsichtig und
langsam circa 1 m vorwärts und
rückwärts fahren, bis der Kupp‐
lungsbolzen hörbar in die
Zugöse einrastet.
▶
Prüfen, ob Kontrollstift
am Gehäuse der Anhängerkupp‐
lung anliegt.
▶
Wenn die Anhängerkupplung
wieder nicht korrekt geschlossen
wurde, Anhänger abkuppeln.
▶
Wenn nötig, Anhängerkupplung
von Hand schließen.
▶
Anhängerkupplung von Fach‐
werkstatt prüfen lassen.
Druckluftversorgung Anhänger
anschließen
Abhängig von der Ausstattung ist
das Fahrzeug für den Anschluss
der Druckluftversorgung des
Anhängers mit zwei Kupplungs‐
köpfen oder mit einer Doppelkup‐
plungskopf Druckluftkupplung aus‐
gestattet.
nach
1
bündig
1
Kupplungskopf der Bremslei‐
1
tung gelb
Kupplungskopf der Vorrats‐
2
leitung rot
Vor der Fahrt
Anhängerkupplung
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