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Selbsthilfe
Radwechsel und Reifendruck
Die Kenndaten des Reifens sind
auf der Reifenflanke angegeben.
Die Kenndaten geben nur Anhalts‐
punkte zum Reifendruck.
Reifenbreite in mm
1
Verhältnis Reifenhöhe zu Rei‐
2
fenbreite in Prozent
Felgendurchmesser in Zoll
3
Tragfähigkeitsindex bei Ein‐
4
zelbereifung
Tragfähigkeitsindex bei Zwil‐
5
lingsbereifung
Geschwindigkeitsindex
6
Die maximal zulässige Reifenbreite
kann dem Warnschild im Einstiegs‐
bereich auf der Fahrerseite des
Fahrerhauses entnommen werden.
662
Sicherheit und Hinweise
GEFAHR
Verletzungsgefahr durch unkontroll‐
iertes Absinken des Fahrzeugs
Wenn der Wagenheber nicht stabil
aufgestellt und angebracht ist,
kann der Wagenheber kippen oder
wegrutschen. Durch zu langes
Anheben und Überlastung kann
der Wagenheber einsinken. Das
Fahrzeug kann unkontrolliert
kippen oder absinken. Schwere
und tödliche Verletzungen können
die Folge sein.
Deshalb:
▶
Wagenheber auf waagrechtem,
ebenem und tragfestem Unter‐
grund aufstellen.
▶
Wenn nötig, Wagenheber auf
Unterlegklotz stellen.
▶
Wagenheber nur an den Ansatz‐
punkten ansetzen.
▶
Wenn möglich, angehobenes
Fahrzeug mit Unterstellböcken
sichern.
▶
Niemals unter ein ungesichertes
Fahrzeug legen.
▶
Keinesfalls den Motor starten
oder den Aufbau bewegen,
solange das Fahrzeug ange‐
hoben ist.
▶
Sicherstellen, dass keine Per‐
sonen im Fahrerhaus sind.
GEFAHR
Unfallgefahr durch gefettete Radmut‐
tern oder Radbolzen
Wenn Radmuttern oder Radbolzen
gefettet oder geölt werden,
können sich die Radmuttern lösen.
Radbolzen oder Radbolzenge‐
winde können beschädigt werden.
Während der Fahrt können sich
Räder lösen. Schwere Unfälle und
Verletzungen können die Folge
sein.
Deshalb:
▶
Niemals Radmuttern, Radbolzen
oder Radbolzengewinde fetten
oder ölen.
▶
Nicht mit beschädigten Radmut‐
tern, Radbolzen oder Radbol‐
zengewinden weiterfahren.
▶
Beschädigte Radmuttern, Rad‐
bolzen oder Radbolzengewinde
81.99287-7760
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