Inhaltsverzeichnis
Werbung
▶
Nach circa 50 bis 150 km Fahr‐
strecke Radmuttern mit vorge‐
schriebenem Anziehdrehmoment
über Kreuz anziehen.
✓ Radmuttern lassen sich nicht
oder nur geringfügig nachziehen.
✓ Wenn sich die Radmuttern deut‐
lich, mehr als circa 10°, nach‐
ziehen lassen oder nicht sicher
ist, ob die oben beschriebenen
Vorgaben eingehalten wurden,
Radmuttern wöchentlich mit vor‐
geschriebenem Anziehdrehmo‐
ment nachziehen, bis endgül‐
tiger Festsitz erreicht ist.
✓ Wenn nach weiteren 2 Versu‐
chen immer noch kein Festsitz
erreicht ist, Räder demontieren
und Mängel beseitigen.
81.99287-7760
Reserverad aufnehmen und Werkzeug
verstauen
Sechskant
1
Befestigungsmutter
2
▶
Gegenhalter mit Befestigungs‐
bolzen in Rad einsetzen und
fixieren.
▶
Radmutternschlüssel auf Sechs‐
kant
aufstecken und Winkel‐
1
stück einsetzen.
▶
Radmutternschlüssel im Uhrzei‐
gersinn bis Anschlag drehen.
✓ Das Reserverad wird ange‐
hoben.
▶
Befestigungsmuttern
2
schrauben und festziehen.
Radwechsel und Reifendruck
▶
Radmutternschlüssel entgegen
dem Uhrzeigersinn 1/4 Umdre‐
hung drehen.
Das Seil des Reserveradauf‐
zuges wird entlastet. In die Boh‐
rung eines Befestigungsbolzens
kann als Diebstahlsicherung ein
Vorhängeschloss eingehängt
werden.
▶
Betätigungsstange zerlegen und
im Bordwerkzeug verstauen.
Räder und Reifen ohne TPM
Funktionsbeschreibung
Reifen sind die am stärksten bean‐
spruchten Teile des Fahrzeugs. Die
Beschaffenheit der Reifen und der
korrekte Reifendruck tragen zu
Sicherheit und Wirtschaftlichkeit
bei.
Abhängig von der Ausstattung ver‐
fügt das Fahrzeug über Einzelberei‐
fung oder Zwillingsbereifung. Die
Reifenventile der inneren und
äußeren Zwillingsbereifung müssen
nach dem Radwechsel wieder in
gleicher Position zueinander stehen
auf‐
wie vor dem Radwechsel.
Selbsthilfe
661
Werbung
Inhaltsverzeichnis
