Anfahrhilfe Skandinavien - Man TGX Betriebsanleitung

abgeschaltet. Die 2. angetriebene
Hinterachse wird wieder voll
belastet. Die Längsausgleichs‐
sperre der Hinterachse muss
immer manuell ausgeschaltet
werden.
Vor dem Einschalten der Anfahr‐
hilfe ist das Zuschalten der Längsa‐
usgleichssperre der Hinterachse
erforderlich.
▶ Fahrzeug bis zum Stillstand
abbremsen.
▶ Taste Längsausgleichssperre
Hinterachse drücken.
1
✓ Längsausgleichssperre der Hin‐
terachse ist zugeschaltet.
✓ Kontrollleuchte Längsausg‐
leichssperre Hinterachse wird
angezeigt.
▶ Taste Anfahrhilfe 2. angetriebene
Hinterachse drücken.
2
✓ 1. angetriebene Hinterachse
wird mit maximal 15,5 t belastet.
✓ 2. angetriebene Hinterachse
wird mit der Restlast belastet.
✓ LED in Taste Anfahrhilfe 2. ange‐
triebene Hinterachse
2
sobald die Achse entlastet ist.
81.99287-7760
▶ Taste Anfahrhilfe 2. angetriebene
Hinterachse
▶ Taste Längsausgleichssperre
Hinterachse
✓ 2. angetriebene Hinterachse
wird wieder voll belastet.
✓ Kontrollleuchte Längsausg‐
leichssperre Hinterachse
erlischt.
✓ LED in Taste Anfahrhilfe 2. ange‐
triebene Hinterachse

Anfahrhilfe Skandinavien

Tasten Anfahrhilfe Multifunk‐
1
tionslenkrad
Tasten Anfahrhilfe
2
leuchtet,
Funktionsbeschreibung
drücken.
2
Die Anfahrhilfe dient der Verbesse‐
rung der Traktion des Fahrzeugs im
drücken.
1
Gelände oder auf losem Unter‐
grund.
Abhängig von der Ausstattung ver‐
fügt das Fahrzeug über folgende
Anfahrhilfen:
▪ Anfahrhilfe Vorlaufachse
▪ Anfahrhilfe Nachlaufachse
erlischt.
2
Abhängig von der Ausstattung ver‐
fügt das Fahrzeug über liftbare
Achsen oder nicht liftbare Achsen.
Die Anfahrhilfe für Fahrzeuge mit
luftgefederter Vorlaufachse oder
Nachlaufachse dient dem automa‐
tischen Entlasten oder Anheben
der angewählten Achse. Die
Antriebsachse kann entweder mit
der maximal zulässigen Last nach
EU-Richtlinie stufenweise bis
Nennlast + 30 % belastet oder bis
zum technisch maximal möglichen
Gewicht belastet werden, sodass
eine höhere Traktion entsteht.
Bei nicht liftbarer Achse bleibt die
Achse abgesenkt und mit der Rest‐
last belastet oder läuft leer mit.
Assistenzsysteme
Anfahrhilfen
509