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HINWEIS
Gefahr von Sachschäden durch
Anhängen des Zentralachsanhängers
an die Registerkupplung
Bei Zentralachsanhängern kann
eine zu große Neigung des Kupp‐
lungskopfs nach oben oder unten
zu Beschädigungen des Kupp‐
lungskopfs, der Deichsel oder der
Registerkupplung führen.
Deshalb:
▶
Keinen Zentralachsanhänger an
die Registerkupplung anhängen.
Sicherheitsstecker
1
81.99287-7760
Steckdose für Anhänger
2
Versorgung des Anhängers
3
mit Hydrauliköl
Kupplungskopf Bremsleitung
4
gelb
Kupplungsbolzen
5
Kupplungskopf Vorratslei‐
6
tung rot
Rücklauf des Hydrauliköls
7
vom Anhänger
Steckdose für Anhänger
8
▶
Sicherheitsstecker
heraus‐
1
nehmen.
▶
Kupplungsbolzen
heraus‐
5
nehmen.
▶
Anhänger mit der Feststell‐
bremse und Unterlegkeilen an
Vor der Fahrt
den Hinterrädern gegen Weg‐
rollen sichern.
▶
Zugdeichsel des Anhängers mit
der Höheneinstellung auf die
Höhe eines Kupplungsmauls ein‐
stellen.
▶
Feststellbremse der Vorderachse
des Gelenkdeichselanhängers
lösen.
▶
Aus dem Bereich zwischen Zug‐
fahrzeug und Anhänger heraus‐
treten.
▶
Vorsichtig mit dem Zugfahrzeug
vorwärts zum stehenden
Anhänger fahren, bis die Zugöse
auf einem Kupplungsmaul auf‐
liegt.
▶
Kupplungsbolzen
einstecken
5
und mit Sicherheitsstecker
sichern.
▶
Zuerst Kupplungskopf der
Bremsleitung gelb
ankoppeln.
4
▶
Kupplungskopf der Vorratslei‐
tung rot
ankoppeln.
6
▶
Stecker der Kabel für Bremse,
Beleuchtung und Stromversor‐
gung des Anhängers in die
Steckdosen
und
stecken.
2
8
▶
Lichttest durchführen.
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